Ford Transit Custom Servo Frein Maître-Cylindre Avec Réservoir 2534401

Ford Transit Custom Servo Frein Maître-Cylindre Avec Réservoir est une unité complète d'assistance et de répartition de pression dans le système de freinage, conçue pour les véhicules de la marque Ford. L'ensemble combine le servofrein, le maître-cylindre et le réservoir de liquide, ce qui facilite l'entretien et réduit le temps de remplacement de l'ensemble du composant. Il s'agit d'une solution pratique pour les ateliers et les utilisateurs qui recherchent un composant d'origine éprouvé.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2534401
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2534401
• Nombres substituables: BK212063AC, BK21-2063-AC, BK21-2004-AB, BK212004AB
• Type de pièce: Servo-frein et maître-cylindre
• Catégorie: Freins : servo-freins

Destination et fonction dans le système de freinage

Le servofrein intégré au maître-cylindre et au réservoir est responsable du renforcement de la force de pression sur la pédale de frein et du dosage précis de la pression dans les circuits de freinage. En pratique, cela se traduit par une distance de freinage plus courte, un comportement stable du véhicule et une caractéristique de travail répétable de la pédale. L'utilisation d'un ensemble complet minimise le risque de fuites entre les différents éléments et facilite le diagnostic d'éventuelles pannes.

Construction de l'ensemble et avantages d'un remplacement complet

La combinaison du servofrein, du maître-cylindre et du réservoir de liquide dans un seul module permet :

• le remplacement simultané des éléments clés responsables de la génération et du maintien de la pression dans le système,
• la réduction du nombre de connexions hydrauliques, ce qui diminue le risque de fuites,
• un montage et un démontage plus faciles dans le compartiment moteur,
• un fonctionnement cohérent de tout le système de freinage après l'entretien. Pour les véhicules utilisés de manière intensive, tels que le Ford Transit Custom, l'utilisation d'un module complet de la catégorie Servofreins et correcteurs de freinage est particulièrement avantageuse – elle permet de rétablir les paramètres de freinage corrects sans avoir à diviser les travaux en plusieurs étapes.

Caractéristiques de la pièce d'occasion

L'élément proposé est un composant d'origine Ford à l'état d'occasion, ce qui signifie qu'il conserve la conception et l'ajustement d'usine au système de freinage du véhicule. En pratique, cela garantit la compatibilité avec les fixations, les conduites et le système de commande d'origine, ainsi qu'un comportement prévisible lors de l'utilisation. Pour de nombreux utilisateurs et ateliers, il s'agit d'un compromis raisonnable entre coût et qualité, en particulier pour les véhicules de flotte et utilitaires.

Sélection par numéros et conformité de montage

En raison des différences de conception entre les années et les versions d'équipement du Ford Transit Custom, une identification correcte de la pièce par le numéro OEM et les numéros de remplacement disponibles est cruciale. Un choix approprié garantit le positionnement correct des raccords, la conformité avec les fixations et une collaboration correcte avec le système de dépression et les conduites de frein. En cas de doute, il est conseillé de comparer les marquages de l'élément démonté avec les données de la spécification du produit.

Extension de l'entretien du système de freinage Ford

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des servofreins, des correcteurs de freinage ou des modules d'assistance associés, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Servofreins et correcteurs de freinage Ford.

Exploitation et prolongation de la durée de vie du composant

Pour tirer le meilleur parti du servofrein d'occasion avec maître-cylindre, il est conseillé de veiller au remplacement régulier du liquide de frein, au contrôle de l'étanchéité des conduites et à la purge périodique du système. Un entretien correct limite le risque de corrosion interne et de baisse de performance de l'assistance. Des conseils pratiques sur l'entretien et l'exploitation des composants d'occasion se trouvent dans l'article Comment prolonger la durée de vie des pièces automobiles d'occasion ?, qui traite des méthodes éprouvées pour prendre soin des composants issus du démontage.