Ford Fiesta MK7 Module Contrôle Frein Pompe ABS D1B1-2C013-BB

Ford Fiesta MK7 Module Contrôle Frein Pompe ABS est un élément d'origine du système de freinage conçu pour un contrôle précis de la pression dans les circuits de freinage. Grâce à sa conception d'usine Ford, il assure une cohérence de fonctionnement avec l'électronique du véhicule, et le module de commande utilisé favorise la stabilité de la trajectoire ainsi que l'efficacité du freinage. C'est une solution pour les utilisateurs qui souhaitent maintenir la conformité avec les spécifications d'usine et éviter les problèmes de compatibilité.

Spécifications et données techniques

• UGS: D1B1-2C013-BB
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: D1B1-2C013-BB
• Nombres substituables: D1B1-2C013-BB, D1B12C013BB, D1B1-2C013-BC, D1B12C013BC, 1884699
• Type de pièce: Unité pompe-moteur ABS
• Catégorie: Autres

Caractéristiques techniques du module de pompe ABS

La pompe ABS avec module de commande présentée est un élément du système responsable de la régulation de la pression du liquide de frein dans les situations de freinage d'urgence et en cas de perte d'adhérence des roues. Le contrôleur intégré analyse les signaux des capteurs de vitesse de rotation des roues et contrôle le fonctionnement de la pompe en temps réel, ce qui se traduit par un comportement stable et prévisible de la voiture. La solution utilisée dans la Ford Fiesta MK7 a été conçue pour fonctionner avec l'installation électrique et hydraulique d'usine du véhicule. Des connecteurs correctement sélectionnés, la disposition des raccords et l'architecture du contrôleur permettent de maintenir une communication correcte avec les autres systèmes du véhicule, tels que le système de freinage, le système de contrôle de stabilité ou l'unité de commande du moteur.

Compatibilité et sélection par numéros

La pompe ABS avec module de commande pour Ford Fiesta MK7 appartient au groupe d'éléments pour lesquels la conformité avec les marquages d'usine du fabricant est cruciale. En pratique, cela signifie qu'il est nécessaire de sélectionner les pièces sur la base du numéro OEM et des numéros interchangeables disponibles, ce qui minimise le risque d'erreurs de montage et de problèmes de communication dans le réseau du véhicule. Pour choisir le bon module pour une version d'équipement et une année spécifiques, il convient d'utiliser le numéro de pièce ou les numéros de référence et de les comparer avec les données du catalogue du fabricant ou la documentation technique. Cette approche est cohérente avec les procédures utilisées dans les services modernes et permet de maintenir la pleine fonctionnalité du système ABS après le remplacement. Pour les utilisateurs souhaitant approfondir leurs connaissances sur la sélection de pièces d'occasion d'origine par numéros OEM et les procédures de vérification de compatibilité, l'article décrivant les méthodes pratiques de sélection des composants peut être utile – consultez le matériel : BMW – performances sportives et précision. Comment les pièces d'occasion d'origine prolongent-elles la vie d'une icône bavaroise ?.

État, origine et avantages de l'utilisation d'une pièce d'occasion

Le module de pompe ABS proposé provient du démontage et est un élément d'origine de la marque Ford. L'utilisation d'une pièce d'occasion issue de la même ligne de production que l'équipement d'usine du véhicule permet de maintenir la cohérence des paramètres de fonctionnement du système de freinage et de limiter le risque de mauvaise coopération avec l'électronique de la voiture, ce qui peut être problématique avec des pièces de rechange d'origine inconnue. Le choix d'un composant d'occasion d'origine est une solution rentable et techniquement sûre, à condition qu'il soit correctement sélectionné en fonction des marquages du fabricant. Grâce à cela, il est possible de maintenir un fonctionnement stable du système ABS, en conservant des réactions prévisibles du véhicule lors du freinage sur chaussée glissante, lors de manœuvres soudaines ou dans des situations d'urgence.

Destination et rôle dans le système de freinage

La pompe ABS avec module de commande dans la Ford Fiesta MK7 est responsable de :

• le contrôle de la pression dans les circuits de freinage lors de l'activation du système ABS,
• le dosage précis de la force de freinage sur chaque roue,
• la coopération avec les systèmes de contrôle de stabilité, s'ils sont présents dans le véhicule,
• la communication avec l'unité de commande du véhicule au sein du réseau électronique. Grâce à cela, le conducteur bénéficie d'une réaction prévisible du système de freinage et le véhicule conserve une meilleure maniabilité dans les situations routières critiques. Un module ABS correctement sélectionné est particulièrement important dans les voitures utilisées au quotidien, où la répétabilité du fonctionnement et la stabilité des paramètres sont essentielles.

Extension du système – éléments associés

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des capteurs de vitesse de roue, des conduites de frein ou des modules de commande supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres pièces pour ABS Ford.