Mini Countryman Paceman R60 R61 Essieu Avant Frein avant de Selle Droit

Mini Countryman Paceman R60 R61 Essieu Avant Frein avant de Selle Droit est un élément d'origine du système de freinage conçu pour l'essieu avant, côté droit, des véhicules de la marque Mini. Cet étrier d'occasion constitue une solution de maintenance fonctionnelle pour les conducteurs souhaitant restaurer le bon fonctionnement des freins tout en conservant la conception d'usine. C'est un choix pratique pour les réparations d'entretien ainsi que pour le remplacement d'un étrier endommagé ou usé.

Spécifications et données techniques

• UGS: 9804730
• Marque: d'origine MINI
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6778336
• Nombres substituables: 34119804730, 9804730
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Droit
• Catégorie: Autres

Destination et compatibilité

L'étrier de frein présenté a été conçu pour fonctionner sur l'essieu avant, côté droit, ce qui est crucial pour une répartition correcte des forces de freinage et la stabilité du véhicule lors d'un freinage d'urgence. La conception correspond aux solutions d'usine utilisées chez Mini, grâce à quoi l'élément est compatible avec les disques, plaquettes et conduites de frein de série prévus pour cette position.

L'emplacement sur le véhicule est clairement défini, ce qui facilite le choix de la pièce lors du processus de service et minimise le risque d'erreur lors de la commande. Pour garantir la compatibilité, il est conseillé de comparer les paramètres de l'étrier avec la documentation technique du véhicule concerné.

Caractéristiques techniques et fonctionnelles

L'étrier est responsable de la génération de la force de pression des plaquettes sur le disque ; par conséquent, son état correct a un impact direct sur l'efficacité du freinage, l'usure uniforme des plaquettes et la stabilité du véhicule. La conception prévue pour Mini assure :

• une rigidité appropriée du corps de l'étrier,
• un guidage correct des plaquettes de frein,
• une collaboration correcte avec le système hydraulique du véhicule.

En tant qu'élément d'origine, l'étrier est conforme aux spécifications du fabricant en matière de géométrie, de points de fixation et de paramètres de fonctionnement. Cela permet de conserver les propriétés du système de freinage prévues par le constructeur sans avoir à modifier d'autres composants.

État de l'élément et utilisation en service

Le produit est d'occasion, ce qui en fait une solution économique tout en conservant la conception d'origine Mini. Ce type de pièce sera particulièrement utile dans les cas suivants :

• réparations après accident, lorsqu'il y a eu des dommages à l'étrier avant droit,
• entretien du système de freinage, lorsqu'une fuite ou un grippage des colonnettes a été constaté,
• restauration de l'efficacité d'un véhicule utilisé quotidiennement, où la fonctionnalité et la conformité aux solutions d'usine sont essentielles.

Avant le montage, il est recommandé de suivre la procédure d'atelier standard : contrôle des surfaces de travail, des filetages, des points de fixation et remplacement éventuel des éléments d'usure (joints, colonnettes, vis de purge) conformément aux pratiques d'entretien. Cette approche permet d'exploiter au maximum le potentiel de la pièce d'occasion et d'assurer le fonctionnement sécurisé du système de freinage.

Avantages de l'utilisation d'un étrier d'origine Mini

L'utilisation d'un étrier de frein d'origine sur une Mini permet de maintenir la cohérence de l'ensemble du système de freinage avec les spécifications du constructeur. Parmi les avantages les plus importants, on trouve :

• ajustement d'usine au porte-fusée, au disque et aux plaquettes de frein,
• maintien des caractéristiques de freinage et de stabilité prévues pour le véhicule,
• aucune nécessité d'adaptation ou de modifications de montage,
• possibilité d'utiliser les procédures d'entretien et de diagnostic standard.

Pour les ateliers et les utilisateurs, cela signifie un montage plus rapide, un comportement prévisible du véhicule après la réparation et une vérification plus facile du bon fonctionnement du système de freinage lors de l'essai routier.

Extension du système de freinage et choix d'autres éléments

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation du système de freinage de votre Mini et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des disques, des plaquettes ou des conduites de frein, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres Mini.

Pour mieux comprendre l'importance d'un système de freinage et d'un châssis performants sur les voitures à hautes performances, il est utile de consulter l'analyse des solutions utilisées dans les modèles sportifs – vous trouverez une comparaison pratique dans l'article Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?.

Si vous souhaitez planifier efficacement une plus large gamme de réparations en utilisant des pièces d'occasion d'origine et optimiser le nombre de commandes, le guide décrivant les achats en mode one-stop-shop pourrait vous être utile : Approvisionnement complet : du moteur à la plus petite agrafe.