BMW E60 E61 LCI Vakuumpumpenaggregat Bks Droite 7190662
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La pompe à vide BMW E60 E61 LCI BKS droite est une pièce d'origine du système de dépression, conçue pour être installée sur le côté droit des modèles BMW Série 5 après le lifting. Grâce à sa conception d'usine, elle assure une alimentation adéquate en vide pour les systèmes auxiliaires, ce qui se traduit par un fonctionnement stable du véhicule et un comportement prévisible lors de la conduite. C'est la solution pour les utilisateurs qui recherchent une pièce éprouvée, conforme aux spécifications d'usine pour leur BMW.
Spécifications et données techniques
- UGS: 7190662
- Marque: d'origine BMW
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: 7190662
- Nombres substituables: 51117190662, 7190662
- Emplacement sur le véhicule: Droite
- Catégorie: Autres
Destination et fonction de la pompe à vide
La pompe à vide dans la BMW E60/E61 LCI est responsable de la génération du vide nécessaire au fonctionnement de certains systèmes du véhicule, en particulier des éléments commandés par dépression. Une pompe fonctionnant correctement contribue à la stabilité de ces systèmes et à la réactivité prévisible de la voiture dans diverses conditions routières.
La pompe à vide BKS droite présentée est adaptée structurellement à l'architecture du groupe motopropulseur et des équipements des versions après lifting (LCI), ce qui permet de maintenir la compatibilité avec le passage des conduites d'origine et les points de fixation.
Construction, emplacement et compatibilité
Son emplacement sur le côté droit du véhicule est important tant pour le montage que pour l'entretien – il facilite l'accès lors du remplacement et du contrôle d'étanchéité du système de dépression. Grâce à la géométrie d'origine du corps et des raccords, la pompe fonctionne avec les conduites et les fixations d'origine sans nécessiter de modifications.
En tant que composant de la marque BMW issu de l'équipement d'origine, la pompe est conçue pour une performance de vide appropriée et une résistance aux conditions de fonctionnement dans le compartiment moteur. Ceci est particulièrement important pour les véhicules utilisés intensivement ou dans des conditions de température variables.
État, vérification et application en atelier
La pompe est proposée comme pièce d'occasion, ce qui permet une réparation économique tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Ce type d'éléments est souvent choisi lorsque la priorité est de restaurer la pleine fonctionnalité du système à un coût de service raisonnable.
En pratique, ce type de pompe à vide est utilisé aussi bien pour le remplacement typique d'un élément usé que pour le diagnostic de problèmes de dépression, tels qu'une baisse de performance des systèmes commandés par vide ou un fonctionnement instable de certains composants.
Avantages de l'utilisation d'une pompe à vide d'origine
- Maintien des paramètres de fonctionnement d'usine du système de dépression dans la BMW E60/E61 LCI.
- Aucune nécessité d'adapter les fixations et les conduites grâce à la compatibilité avec la conception d'origine.
- Possibilité de réparation économique en utilisant un élément OEM d'occasion.
- Meilleure prévisibilité du comportement du véhicule par rapport à des substituts aléatoires de spécifications inconnues.
Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone des équipements moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des pompes, des conduites de vide ou des modules de commande supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.
Support technique et connaissances sur les systèmes sportifs
Pour les utilisateurs intéressés par la comparaison des solutions utilisées dans différentes marques et versions sportives, y compris les systèmes de propulsion et de freinage avancés, un matériel comparatif concernant les modèles RS peut être utile. Vous trouverez plus d'informations sur les différences de construction et d'exploitation dans l'article Audi RS vs autres modèles – que cachent le capot et le châssis ?, qui permet de mieux comprendre l'importance des composants bien choisis dans les voitures plus performantes.
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