Mini One F55 F56 F57 ABS DSC Pompe Unité Freinage Hydraulique 6888061 6888062

Mini One F55 F56 F57 ABS DSC Pompe Unité Freinage Hydraulique est un élément d'origine du système de stabilisation de trajectoire et de freinage, conçu pour les modèles Mini de la série F. Le module intégré est responsable du contrôle précis de la pression dans le système de freinage et de la coopération avec le système DSC, ce qui se traduit par un comportement stable du véhicule dans les situations critiques. Il s'agit d'une solution destinée aux utilisateurs qui attendent un fonctionnement cohérent du système ABS et du contrôle de traction conformément aux spécifications du fabricant.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6895501
• Marque: d'origine MINI
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6895501
• Nombres substituables: 34506895501, 6895501, 34516871082, 34516885287, 34516883487, 34516873922, 34506888040, 34516880554, 34516868701, 34506885795, 34516796010, 34516868012, 34516877113, 34516870520, 6871082, 6885287, 6883487, 6873922, 6888040, 6880554, 6868701, 6885795, 6796010, 6868012, 6877113, 687
• Catégorie: Autres

Destination et fonction dans le système de freinage

La pompe ABS DSC présentée est l'élément hydraulique et électronique central responsable de la modulation de la pression dans les conduites de frein lors du fonctionnement du système antiblocage et de la stabilisation de trajectoire. Elle collabore avec les capteurs de vitesse de roue, le capteur d'accélération transversale et longitudinale ainsi que le calculateur de carrosserie pour limiter le patinage des roues et maintenir la meilleure adhérence possible lors du freinage et des manœuvres d'urgence.

Grâce à l'intégration avec le système DSC, ce module influence la répartition de la force de freinage entre les essieux, ainsi que le freinage sélectif des roues individuelles, ce qui améliore la stabilité du véhicule lors d'une conduite dynamique, de l'évitement d'obstacles ou de la conduite sur des surfaces à adhérence variable.

Avantages de l'utilisation de la pompe ABS DSC d'origine

L'utilisation d'un composant Mini d'origine garantit le maintien des paramètres de fonctionnement d'usine du système de freinage et des systèmes de sécurité active. La caractéristique hydraulique appropriée et l'adaptation du logiciel du contrôleur à la plateforme spécifique du véhicule se traduisent par :

• une coopération cohérente avec l'installation électrique et les capteurs existants du véhicule,
• une réaction correcte du système ABS lors d'un freinage brusque,
• un fonctionnement stable de la fonction DSC dans les virages et lors de changements brusques de trajectoire,
• une réduction du risque d'erreurs de communication dans le réseau du véhicule.

Pour l'utilisateur, cela signifie un comportement prévisible de la voiture et le maintien des paramètres de sécurité au niveau défini par le fabricant.

État de l'élément et aspects de montage

La pompe ABS DSC provient d'un démontage et est proposée en tant qu'élément d'occasion, ce qui permet une réparation économique du système de freinage tout en conservant la spécification d'origine. Avant le montage, il est recommandé de vérifier la compatibilité avec votre exemplaire de Mini F55, F56 ou F57 et d'effectuer l'adaptation ainsi que la purge du système conformément à la procédure d'entretien du fabricant.

Le montage correct comprend le raccordement approprié des conduites de frein, des connecteurs électriques ainsi qu'un diagnostic informatique ultérieur afin d'effacer les éventuelles erreurs et de confirmer le bon fonctionnement du système ABS/DSC.

Utilisation des numéros interchangeables et identification des pièces

L'élément possède un numéro de pièce OEM dédié ainsi qu'un ensemble de numéros interchangeables, ce qui facilite l'adaptation à la configuration spécifique du véhicule. En pratique, cela signifie la possibilité de choisir la pompe sur la base du numéro d'usine, des numéros de référence ou des données du catalogue Mini, sans avoir à intervenir sur l'installation du véhicule.

Dans la fiche produit, vous trouverez des désignations telles que SKU, numéro de pièce OEM et numéros interchangeables, qui permettent de vérifier la compatibilité avec votre voiture avant l'achat et le montage.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Mini et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des pompes, des modules de commande ou des composants électroniques supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres Mini.

Support technique et connaissances sur les systèmes de freinage

Lors du choix et du montage des éléments du système de freinage et des systèmes de stabilisation de trajectoire, il est utile d'utiliser des sources d'information fiables concernant les différences de construction et les solutions utilisées par les fabricants. Pour mieux comprendre comment les fabricants conçoivent des systèmes de freinage efficaces et comment cela influence les caractéristiques du véhicule, l'article comparant les versions sportives aux variantes de série peut être utile – consultez le matériel : Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?.