BMW F20 F21 F30 F31 Pompe De L'unité De Freinage Hydro Brake DSC 6868318 6868319

BMW F20 F21 F30 F31 Pompe De L'unité De Freinage Hydro Brake DSC est un élément original du système de freinage de la marque BMW, conçu pour fonctionner avec le système ABS d'usine. L'utilisation d'un ensemble complet de pompe de frein avec unité de commande permet de maintenir la cohérence du fonctionnement de l'électronique et de l'hydraulique, ce qui se traduit par un comportement stable et prévisible du véhicule lors du freinage. Le produit provient d'un démontage, constituant ainsi une solution de service économiquement raisonnable et techniquement adaptée.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6868319
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6868319
• Nombres substituables: 34516868318, 6868318, 6868319
• Catégorie: Autres

Destination et fonction dans le système de freinage

L'ensemble de pompe de frein avec unité de commande ABS présenté est responsable de la génération et du dosage précis de la pression dans le système de freinage, ainsi que du contrôle électronique de la force de freinage sur chaque roue. Dans les véhicules de la série BMW F20 et F30, il collabore avec les capteurs de vitesse de roue d'usine et les autres modules de sécurité, assurant un fonctionnement stable du système ABS dans les situations routières typiques et d'urgence.

Grâce à l'utilisation d'un composant original, la conformité avec les caractéristiques de fonctionnement d'usine du système de freinage est préservée, ce qui est important tant pour le confort de conduite que pour l'efficacité du freinage dans des conditions d'adhérence variées.

Avantages de l'utilisation de l'ensemble original de pompe et unité de commande ABS

Le choix d'un ensemble complet et original de pompe de frein avec unité de commande ABS pour BMW F20/F30 apporte une série d'avantages pratiques en matière de service :

• Ajustement d'usine – le composant est conçu pour une plateforme BMW spécifique, ce qui facilite le montage et l'intégration avec l'installation électrique et hydraulique existante.
• Cohérence de l'électronique et de l'hydraulique – l'utilisation d'un seul ensemble minimise le risque d'incompatibilité entre le module de commande et la partie hydraulique.
• Fonctionnement stable du système ABS – un contrôle correct de la pression dans les circuits de freinage contribue au comportement prévisible du véhicule lors d'un freinage brusque.
• Coût de réparation raisonnable – un élément OEM d'occasion permet de limiter les dépenses par rapport à une pièce neuve, tout en conservant une conception conforme aux spécifications du fabricant.

Caractéristiques du produit et montage

L'ensemble de pompe de frein avec unité de commande ABS proposé est destiné à être installé dans les véhicules BMW basés sur la plateforme F20/F30, où le maintien de la configuration originale du système de freinage est requis. La conception du module permet son montage à l'emplacement prévu par le fabricant, en utilisant les points de fixation de série et les connecteurs électriques d'usine.

Avant le montage, il est recommandé d'effectuer les opérations d'entretien standard, telles que le contrôle de l'étanchéité des conduites de frein, la purge correcte du système et la vérification de la communication de l'unité de commande avec les autres modules du véhicule à l'aide d'un testeur de diagnostic approprié. Cela permet d'exploiter pleinement le potentiel de l'élément proposé et d'assurer une collaboration correcte avec le système ABS.

État du produit et utilisation en service

L'élément provient du démontage d'un véhicule BMW, ce qui en fait une solution attrayante pour les ateliers spécialisés dans l'entretien de cette marque ainsi que pour les utilisateurs à la recherche de composants originaux à un prix plus avantageux. Ce type de pièce est particulièrement utile dans les situations où la partie hydraulique et la partie électronique du système ABS ont été endommagées, et où la réparation de sous-ensembles individuels n'est pas rentable ou techniquement difficile.

Le choix d'un ensemble de pompe et unité de commande ABS original d'occasion permet de conserver les caractéristiques de fonctionnement du système de freinage conformes à la conception BMW, ce qui est particulièrement important dans les voitures utilisées de manière dynamique ou équipées de systèmes avancés d'aide à la conduite.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation du système de freinage de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des pompes, des modules de commande ou des composants hydrauliques supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.

Support technique et développement des systèmes de freinage

Pour ceux qui s'intéressent à la comparaison des solutions utilisées dans les versions sportives des voitures dotées de systèmes de freinage avancés et les versions standard des modèles, un article traitant des différences de conception des moteurs, des freins et du châssis peut constituer un complément de connaissances précieux. Nous vous encourageons à lire le document Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?, qui permet de mieux comprendre l'importance de composants correctement sélectionnés dans le contexte de la sécurité et des performances.