BMW 1 3 5 E60 E87 E90 E91 Spreizschloss 6851439 34416851439

BMW 1 3 5 E60 E87 E90 E91 Spreizschloss est un élément original du système de freinage BMW, conçu pour une interaction précise avec les mâchoires de frein dans certains modèles des séries E et F. Grâce à son origine d'usine du groupe BMW, il garantit la géométrie de fonctionnement correcte du mécanisme, une expansion stable des mâchoires et un comportement prévisible des freins lors d'une utilisation quotidienne. Il s'agit d'une solution pratique pour les utilisateurs souhaitant maintenir la cohérence du système de freinage avec les spécifications d'usine.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6851439
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6851439
• Nombres substituables: 34416851439, 6851439, 344167501983441116176234411164041, 675019811617621164041, EM, 34416750198, 6750198, 34411164041, 1164041, 34411161762, 1161762
• Catégorie: Autres

Destination et fonction dans le système de freinage

L'écarteur est responsable de l'expansion mécanique des mâchoires de frein dans la partie tambour du système de freinage, ce qui se traduit par une transmission efficace de la force du mécanisme de commande vers les garnitures de friction. Dans les modèles BMW E60, E70, E87, E90 et F20, cet élément collabore avec les autres composants du frein, maintenant la position correcte des mâchoires par rapport au tambour et assurant une usure uniforme des garnitures. Un écarteur correctement sélectionné limite le risque de freinage inégal, de bruits ou de jeu excessif dans le mécanisme.

Origine originale BMW et compatibilité

L'écarteur présenté fait partie du groupe BMW OE, ce qui signifie le respect des tolérances dimensionnelles d'usine et la conformité avec la documentation technique du fabricant. Grâce à cela, il s'adapte aux modèles BMW des séries E et F prévus par la conception, sans nécessiter de modifications ou d'ajustements. La fabrication originale facilite le montage et minimise également le risque de problèmes de fonctionnement du frein de stationnement et du frein principal après le remplacement.

Caractéristiques de l'élément d'occasion

L'écarteur provient du marché secondaire, ce qui permet une réparation économique du système de freinage tout en conservant les spécifications d'origine BMW. Le composant d'occasion est un bon choix dans les situations où vous souhaitez conserver la conception d'usine tout en optimisant les coûts d'entretien. Ce type d'élément est volontiers utilisé dans les ateliers professionnels spécialisés dans la marque BMW, notamment lors de réparations complexes des freins à tambour arrière ou du frein de stationnement.

Avantages de l'utilisation de l'écarteur d'origine

L'utilisation de l'écarteur d'usine dans les BMW E60, E70, E87, E90 et F20 permet de conserver les caractéristiques de fonctionnement prévisibles des freins, ce qui est important tant pour la sécurité que pour le confort de conduite. Parmi les principaux avantages, on peut citer :

• le maintien de la géométrie correcte du système de freinage conforme à la conception BMW,
• un montage plus facile grâce à l'adaptation aux points de fixation d'origine,
• la cohérence avec les autres éléments du système de freinage de la génération BMW donnée,
• la possibilité d'utiliser la documentation d'entretien et les procédures de montage existantes.

Pour les utilisateurs appréciant la cohérence technique du véhicule avec la configuration d'usine, ce choix est particulièrement avantageux.

Sélection des pièces par numéros et support technique

L'écarteur possède un numéro de pièce OEM dédié ainsi que des numéros de remplacement associés, ce qui facilite une identification sans équivoque dans les catalogues BMW et les systèmes de service. Lors de la sélection de l'élément, il est conseillé d'utiliser la numérotation du fabricant ou les données du véhicule afin d'éviter les erreurs entre les versions de carrosserie et les générations de modèles. En cas de doute, il est utile de comparer la conception avec l'élément démonté et de vérifier dans le catalogue de pièces BMW.

Si vous prévoyez une réparation complexe ou une modernisation de la zone de freinage de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des mâchoires, des ressorts ou des leviers de frein de stationnement, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.

En savoir plus sur les différences dans les systèmes de freinage sport

Pour ceux qui s'intéressent à la comparaison entre les systèmes de freinage standard et les solutions utilisées dans les versions à puissance accrue, le matériel décrivant les différences dans la conception des moteurs, des freins et du châssis peut être utile. Dans le contexte d'une sélection consciente des pièces, il vaut la peine de consulter l'article Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?, qui montre comment les fabricants différencient les composants en fonction du caractère de la voiture.