BMW F01 DSC ABS Module unité contrôle l'hydro-pompe de freinage 6797036 6797038

BMW F01 DSC ABS Module unité contrôle l'hydro-pompe de freinage est un module spécialisé responsable du contrôle précis du système de contrôle de stabilité et du système antiblocage des roues dans les berlines de luxe BMW série 7 de génération F01. L'élément proposé, issu du groupe des composants d'origine BMW, permet de rétablir le bon fonctionnement du système de freinage et des systèmes de sécurité active, tout en conservant les paramètres d'usine du véhicule. Il s'agit d'une solution destinée aux utilisateurs recherchant une cohérence avec l'architecture électronique et hydraulique de freinage d'origine.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6797036
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6797036
• Nombres substituables: 6797036, 6797038, 0265960368, 0 265 960 368
• Catégorie: Autres

Destination et fonction du module de pompe de freinage DSC ABS

Le module de pompe de freinage DSC ABS dans la BMW F01 est responsable de la coordination du fonctionnement du système ABS, du contrôle de traction et du contrôle de stabilité. Il intègre les signaux des capteurs de vitesse de roue, des capteurs d'accélération et d'autres modules de carrosserie pour réguler dynamiquement la pression dans les circuits de freinage. Grâce à cela, le véhicule conserve sa stabilité lors de freinages brusques, de manœuvres d'urgence et de conduite sur des surfaces à adhérence variable.

Le remplacement d'un module défectueux par un élément OEM fonctionnel permet de :

• éliminer les erreurs du système DSC/ABS apparaissant sur le tableau de bord,
• rétablir la pleine fonctionnalité des systèmes de sécurité active,
• maintenir la conformité avec le logiciel d'usine et l'architecture du réseau CAN de la BMW F01.

Avantages de l'utilisation du module d'origine BMW

L'utilisation du module de pompe de freinage d'origine dans la BMW F01 assure une compatibilité élevée avec l'installation électrique et hydraulique existante. Le module est conçu pour une plateforme spécifique, ce qui se traduit par :

• une collaboration stable avec les autres calculateurs du véhicule,
• une gestion correcte des fonctions DSC, ABS et des systèmes associés,
• le maintien des paramètres de fonctionnement d'usine du système de freinage.

Pour les ateliers et les utilisateurs, cela signifie une réduction du risque de problèmes de codage, d'adaptation et de communication dans le réseau du véhicule. Le caractère d'origine de la pièce favorise également le maintien de la cohérence du véhicule avec la documentation de service BMW.

Caractéristiques du produit et application en service

Le module de pompe de freinage DSC ABS proposé est un élément démonté d'un véhicule, destiné à être remonté par l'utilisateur ou un service spécialisé. Il convient aussi bien pour une réparation typique du système de freinage que pour une reconstruction complète de l'électronique responsable de la stabilité de conduite dans la BMW F01.

Le module peut être utilisé dans les scénarios de service suivants :

• réparation après une panne de l'électronique commandant la pompe de freinage,
• suppression des défauts liés à une absence de communication du module DSC ABS avec d'autres calculateurs,
• rétablissement de la pleine fonctionnalité des systèmes de sécurité après une collision ou une intervention sur l'installation.

Recommandations de montage et de diagnostic

En raison de la complexité du système DSC ABS dans la BMW F01, il est recommandé que le montage et la configuration du module soient effectués par un atelier disposant du logiciel de diagnostic BMW approprié. Après l'installation du module, il peut être nécessaire de :

• coder le module selon la configuration spécifique du véhicule,
• effectuer les procédures de purge et d'adaptation du système de freinage,
• vérifier le bon fonctionnement des systèmes DSC et ABS lors d'un essai routier.

Une approche professionnelle du montage permet d'exploiter pleinement le potentiel du module et d'assurer une exploitation sécurisée du véhicule.

Extension du système de freinage et connaissances techniques

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des modules de commande supplémentaires, des capteurs de vitesse de roue ou des éléments hydrauliques, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.

Pour comparer les solutions utilisées par différentes marques et segments sportifs, il vaut la peine de consulter l'analyse de la construction des systèmes de transmission et de freinage dans les voitures hautes performances – vous trouverez une comparaison pratique dans l'article Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?, qui traite notamment de la spécificité des systèmes de freinage avancés et de leur influence sur la conduite du véhicule.