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Mini Cooper R56 ABS ASC Hydro Braking Unit Pump 6779302
SKU: 6779302
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Pompe ABS MINI Cooper R56 6779302 est une pièce d'origine du système de freinage destinée aux modèles Mini, qui assure un fonctionnement stable du système ABS et un comportement prévisible du véhicule lors du freinage. Une pompe d'occasion de la catégorie Autres est une solution pratique pour les conducteurs à la recherche d'un composant techniquement adapté à un prix raisonnable, tout en conservant les caractéristiques de fonctionnement d'origine du système.
Spécifications et données techniques
- UGS: 6779302
- Marque: d'origine MINI
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: 6779302
- Nombres substituables: 34506786225, 6786225, 34506785177 34506781890 34506779060, 6785177 6781890 6779060, 34506781818 34506786222, 6781818 6786222
- Catégorie: Autres
Destination et rôle dans le système de freinage
La pompe de frein ABS d'une MINI Cooper R56 est responsable de la génération de la pression appropriée dans les circuits de freinage et de la coopération avec le module ABS. Un composant correctement sélectionné permet de maintenir :
- une pression stable dans le système lors d'un freinage brusque,
- le contrôle du véhicule lors d'un changement soudain d'adhérence,
- un fonctionnement cohérent du système ABS avec les autres composants des freins.
Grâce à sa conception d'origine, cette pompe de frein ABS fonctionne avec l'hydraulique et l'électronique standard de la MINI Cooper R56, ce qui facilite son installation et son utilisation ultérieure.
Avantages de l'utilisation d'une pompe de frein ABS d'origine
Choisir un composant Mini d'origine de la série Pompe ABS MINI Cooper R56 6779302 est une solution qui s'inscrit techniquement dans les objectifs du constructeur du véhicule. Les avantages clés incluent :
- Adaptation d'origine – compatibilité avec le système de freinage et le système ABS utilisés dans la MINI Cooper R56.
- Caractéristiques de fonctionnement prévisibles – maintien des sensations connues du conducteur au niveau de la pédale de frein.
- Réduction du risque de problèmes de compatibilité – pas besoin de modifier l'installation ou de fabriquer des éléments de montage.
Une pièce OEM d'occasion est un compromis raisonnable entre le coût et le maintien de paramètres proches de ceux d'une pièce montée en usine.
État, vérification et sélection de la pièce
La pompe de frein ABS proposée dans cette annonce provient du groupe de composants Mini d'occasion, ce qui permet de réduire le coût de la réparation tout en conservant la conception d'origine. Avant le montage, il est recommandé de :
- vérifier la compatibilité avec la version spécifique du moteur et l'année de la MINI Cooper R56,
- comparer les numéros de pièce avec la pompe de frein ABS démontée,
- vérifier l'étanchéité du système après le montage et un bon dégazage.
La pièce possède un numéro de pièce OEM attribué et un ensemble de numéros de remplacement, ce qui facilite son identification sans ambiguïté dans les catalogues de service et les programmes de sélection de pièces.
Intégration avec le système ABS et sécurité de conduite
Une pompe de frein ABS fonctionnelle a un impact direct sur la sécurité de conduite, en particulier dans les situations d'urgence. Un système fonctionnant correctement :
- empêche le blocage des roues lors d'un freinage intense,
- aide à maintenir la direction lors d'une décélération soudaine,
- contribue à une répartition uniforme de la force de freinage entre les essieux.
La sélection de la pompe de frein ABS appropriée pour la MINI Cooper R56 permet de restaurer la pleine fonctionnalité du système après une panne ou une mise à niveau, sans interférer avec les solutions de conception d'origine.
Autres produits et documents techniques
Si vous recherchez également d'autres éléments de la catégorie Autres dédiés à cette marque, consultez notre offre sur autres pièces de la catégorie Autres pour Mini, où vous trouverez un large choix de composants compatibles.
Pour comparer les caractéristiques des systèmes de freinage sportifs avec les solutions utilisées dans les voitures de série, vous pouvez consulter l'article technique Audi RS vs autres modèles – ce qui se cache sous le capot et le châssis ?, qui aborde notamment les différences de conception des freins et du châssis.
Si le contexte plus large de l'utilisation de pièces d'occasion pour cette marque vous intéresse, il est utile de consulter le guide pièces automobiles d'occasion pour Mini Cooper – un moyen de style et d'économie, qui décrit les pannes typiques et donne des conseils pratiques pour choisir des substituts.
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