Pompe De Frein ABS ESP Unité Commande Hydraulique Mercedes Vito W447 A4479006216

Mercedes Vito W447 Pompa Hamulcowa ABS ESP A4479006216 est un composant de la catégorie Système ABS et ESP, destiné aux véhicules de marque Mercedes. Le module proposé provient du marché de l'occasion, ce qui permet une réparation économique mais techniquement correcte du système de freinage et de stabilisation de trajectoire. C'est une solution pour les utilisateurs qui recherchent une pièce OEM éprouvée et souhaitent conserver les caractéristiques de fonctionnement d'origine des systèmes de sécurité.

Spécifications et données techniques

• UGS: A4479006316
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A4479006316
• Nombres substituables: A4479006316, A 447 900 63 16, A4479006216, A 447 900 62 16
• Catégorie: Freins, composants ABS

Destination et fonction dans le système ABS/ESP

La pompe de freinage ABS/ESP présentée est conçue pour fonctionner avec le système de freinage antiblocage contrôlé électroniquement et le système de stabilisation de trajectoire des Mercedes Vito W447. Elle est responsable du dosage précis de la pression dans les circuits de freinage, ainsi que des corrections rapides de pression lors des interventions des systèmes ABS et ESP. Cela permet au véhicule de conserver un comportement prévisible lors de freinages brusques, de conduite sur chaussée glissante ou de manœuvres d'évitement soudaines.

Une pompe ABS/ESP correctement sélectionnée permet de maintenir les paramètres de fonctionnement du système de freinage conformes aux spécifications du fabricant, ce qui se traduit par une stabilité du véhicule, une distance de freinage réduite et un meilleur contrôle du véhicule dans les situations d'urgence. Pour les flottes et les utilisateurs professionnels, cela signifie un comportement plus constant du véhicule et un diagnostic plus facile des éventuels défauts.

Avantages de l'utilisation d'un composant d'origine Mercedes

L'utilisation d'une pompe d'origine du groupe Mercedes dans le système ABS et ESP garantit :

• le maintien des caractéristiques de fonctionnement d'origine des systèmes de sécurité,
• une coopération correcte avec l'installation électrique et hydraulique existante,
• la compatibilité avec le logiciel de gestion du véhicule,
• un diagnostic plus facile à l'aide des outils de service d'origine.

Pour les ateliers et les services, cela réduit le risque de problèmes d'adaptation, et pour l'utilisateur final, un comportement plus prévisible du véhicule après réparation. Le système ABS et ESP est l'un des systèmes clés responsables de la sécurité active, c'est pourquoi l'utilisation d'un composant OEM est particulièrement importante en termes de qualité et de répétabilité de fonctionnement.

Caractéristiques du produit et état

La pompe de freinage ABS/ESP proposée est une pièce d'occasion, issue de démontage, ce qui permet de réduire les coûts de réparation tout en conservant la conception d'origine. Ce type de solution est souvent choisi par les ateliers professionnels qui entretiennent des véhicules utilitaires, où la fiabilité et l'économie d'exploitation sont importantes. Une pièce OEM d'occasion est un compromis entre le prix et le respect des spécifications techniques d'origine.

Étant un composant de la même ligne de produits que les pièces montées en usine, la conformité avec les paramètres de fonctionnement du système de freinage et des systèmes de stabilisation est maintenue. En pratique, cela facilite le processus d'installation, de purge du système et de calibration ultérieure des systèmes ABS et ESP dans le véhicule.

Sélection et compatibilité avec Mercedes Vito W447

Lors de la sélection d'une pompe de freinage ABS/ESP pour un Mercedes Vito W447, il est essentiel de s'assurer de la compatibilité avec la configuration spécifique du véhicule et la version du système de freinage. Le composant proposé appartient au groupe des pièces OEM, ce qui facilite son identification et sa comparaison avec le composant démonté. En pratique, cela signifie qu'il peut être utilisé pour remplacer une pompe défectueuse sans avoir à modifier l'installation ou à intervenir sur la structure du véhicule.

En cas de doute sur la compatibilité, il est conseillé de comparer les marquages sur le boîtier avec l'élément actuellement installé ou de consulter le catalogue du fabricant. Pour les ateliers spécialisés dans la marque Mercedes, il s'agit d'une procédure standard qui minimise le risque de sélectionner un sous-ensemble incorrect et accélère le processus de réparation.

Système ABS et ESP Mercedes – offre de pièces associées

Si vous prévoyez un entretien complet du système de freinage et des systèmes de stabilisation de trajectoire de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments hydrauliques ou électroniques liés à ce système, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Système ABS et ESP Mercedes.

Pièces neuves ou d'occasion pour le système ABS/ESP – comment choisir ?

Lors du choix entre une pompe ABS/ESP neuve ou d'occasion, il convient de tenir compte du budget, du kilométrage du véhicule et de la durée d'exploitation prévue. Une pièce OEM d'occasion offre souvent un rapport coût-qualité avantageux, en particulier pour les véhicules utilitaires où un retour rapide du véhicule au travail est important. De plus, pour de nombreux modèles, la disponibilité de composants neufs peut être limitée ou entraîner de longs délais d'attente.

Si vous souhaitez analyser plus en détail les différences entre les pièces du marché primaire et les composants d'occasion, leur durabilité et leur rentabilité à long terme, l'article suivant vous sera utile : Pièces automobiles – neuves ou d'occasion ? Comparaison des coûts, de la qualité et de la durabilité.