Mercedes W176 Pompe De Frein Hydraulique ABS SBC A1764311612

Mercedes W176 Pompe De Frein Hydraulique ABS SBC est un élément d'origine issu du groupe Système ABS et ESP, conçu pour être utilisé dans les véhicules de la marque Mercedes de la série W176. La pompe d'occasion assure une compatibilité d'usine avec le système de freinage, permettant un remplacement efficace du module défectueux sans nécessiter l'adaptation coûteuse de pièces de rechange.

Spécifications et données techniques

• UGS: A1764311712
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A1764311712
• Nombres substituables: A1764311712, A 176 431 17 12, A1764311612, A 176 431 16 12
• Catégorie: Freins, composants ABS

Caractéristiques techniques de la pompe hydraulique ABS

La pompe hydraulique ABS présentée est un élément intégral du système antiblocage des roues de la Mercedes W176. Elle est responsable du contrôle précis de la pression dans les circuits de freinage, en collaboration avec l'électronique de commande et les capteurs de vitesse des roues. La conception OEM garantit la conformité avec les paramètres de fonctionnement d'usine, ce qui se traduit par un fonctionnement stable des systèmes de sécurité active.

Grâce à l'utilisation d'un composant d'origine, la communication correcte avec le bus du véhicule est préservée, tout comme le bon fonctionnement des fonctions liées au système ABS et ESP, telles que le contrôle de traction ou la stabilisation de la trajectoire. Il s'agit d'une solution particulièrement importante pour les modèles modernes, où le système de freinage est étroitement intégré à l'électronique du véhicule.

Fonction dans le système ABS et ESP

La pompe hydraulique faisant partie du Système ABS et ESP est responsable du dosage dynamique de la pression de freinage dans les situations d'urgence et lors de l'intervention des systèmes de stabilisation. En pratique, cela signifie :

• une prévention efficace du blocage des roues lors d'un freinage brusque,
• une coopération avec le système de contrôle de traction en cas de perte d'adhérence,
• un soutien au système de stabilisation de la trajectoire lors de manœuvres critiques,
• le maintien d'un fonctionnement prévisible et répétable de la pédale de frein.

L'utilisation de la pompe d'origine dans la Mercedes W176 permet de conserver les algorithmes de fonctionnement d'usine des systèmes de sécurité, ce qui a un impact direct sur le confort et la prévisibilité de la conduite du véhicule.

Application et sélection des pièces

Mercedes W176 Pompe De Frein Hydraulique ABS SBC est destinée aux utilisateurs qui attendent une conformité avec les spécifications d'usine et souhaitent éviter les problèmes d'ajustement électrique et hydraulique. L'élément OEM d'occasion est un compromis raisonnable entre le coût de réparation et le maintien d'un haut niveau de sécurité de conduite.

Lors de la sélection de la pompe pour une configuration de véhicule spécifique, il est crucial de vérifier le numéro de pièce OEM ainsi que les numéros de remplacement disponibles dans les spécifications techniques du produit. Cela permet de s'assurer que le module fonctionnera avec l'installation existante, le contrôleur et l'équipement supplémentaire du véhicule.

Avantages de l'utilisation d'une pompe ABS d'origine

L'utilisation d'une pompe hydraulique ABS d'origine dans la Mercedes W176 apporte un certain nombre d'avantages pratiques :

• ajustement d'usine au système de freinage et à l'électronique du véhicule,
• maintien de la pleine fonctionnalité des systèmes ABS et ESP,
• réduction du risque d'erreurs de diagnostic et de messages de défaut,
• possibilité de montage direct à la place de l'élément défectueux.

Pour les ateliers et les utilisateurs individuels, cela signifie un processus de réparation plus efficace et un risque moindre de devoir intervenir à nouveau sur le système de freinage après le remplacement.

Approfondissement des connaissances et sélection d'autres éléments

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des modules de commande, des capteurs de vitesse de roue ou des soupapes de régulation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Système ABS et ESP Mercedes.

Pour une meilleure compréhension des différences entre les configurations de systèmes de freinage standard et sportives ainsi que des composants associés, il vaut la peine de lire l'article de blog BMW M Performance : en quoi les composants BMW M diffèrent-ils des composants ordinaires ?, qui traite entre autres de l'influence des composants avancés sur les caractéristiques de conduite et de l'intérêt d'utiliser des éléments d'occasion dans les véhicules à hautes performances.