Mercedes A B W169 W245 ABS Pompe de frein hydraulique A0064316312

Mercedes A B W169 W245 ABS Pompe de frein hydraulique est un élément du groupe Système ABS et ESP, conçu pour être utilisé dans les véhicules de la marque Mercedes. Il s'agit d'une solution pour les utilisateurs qui attendent un fonctionnement stable du système de freinage, une régulation correcte de la pression et un support efficace des systèmes ABS et ESP au quotidien.

Spécifications et données techniques

• UGS: A0064316812
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A0064316812
• Nombres substituables: A0064316812, A 006 431 68 12, A0064316312, A 006 431 63 12, 0265950986, 0 265 950 986
• Catégorie: Freins, composants ABS

Destination et fonction dans le véhicule

La pompe de frein décrite, intégrée au module ABS, travaille dans le domaine du contrôle de la pression dans les circuits de freinage, en coopérant avec les capteurs de vitesse des roues et le contrôleur du système de contrôle de stabilité. Dans les véhicules de classe compacte, tels que les Mercedes des séries W169 et W245, un module ABS fonctionnant correctement est crucial pour :

• maintenir l'adhérence lors d'un freinage brusque,
• stabiliser le véhicule lors de manœuvres soudaines,
• limiter le risque de blocage des roues sur une surface glissante,
• coopérer avec le système ESP lors de la correction de la trajectoire.

Grâce à cela, le conducteur bénéficie d'une réaction prévisible du système de freinage et l'électronique du véhicule peut gérer efficacement la répartition des forces de freinage.

Avantages de l'utilisation d'un élément d'origine Mercedes

La pompe ABS provenant de l'offre Mercedes garantit une conception conforme aux spécifications d'usine du constructeur du véhicule. Cela signifie :

• le maintien des paramètres de fonctionnement prévus pour le modèle donné,
• une coopération correcte avec l'installation électrique et hydraulique existante,
• une adaptation appropriée aux fixations et aux conduites de frein,
• la compatibilité avec le logiciel de contrôle ABS/ESP.

En pratique, le montage d'un module d'origine issu du même groupe de construction limite le risque de problèmes de communication sur le bus, d'erreurs dans le contrôleur ou de fuites du système. Ceci est particulièrement important pour les éléments responsables de la sécurité de conduite.

Caractéristiques techniques et numéros de référence

La pompe présentée appartient à la catégorie Système ABS et ESP, ce qui signifie qu'elle a été conçue pour fonctionner avec les systèmes électroniques d'assistance au freinage et de stabilité du véhicule. L'élément possède un numéro de pièce OEM dédié ainsi qu'un ensemble de numéros interchangeables, ce qui facilite :

• la vérification de la conformité par le numéro de série,
• le choix de la variante appropriée pour une version spécifique du moteur et de l'équipement,
• la comparaison avec le module actuellement monté dans le véhicule.

Grâce à cela, le mécanicien ou le conseiller technique peut confirmer précisément la compatibilité, minimisant ainsi le risque de choisir un composant inapproprié.

État du produit et application pratique

La pompe ABS proposée est un élément issu du marché secondaire, ce qui permet une réparation économique du système de freinage tout en conservant la conception d'usine. Ce type de pièce sera particulièrement utile dans les situations où :

• le module d'origine du véhicule signale des erreurs ABS/ESP,
• il y a des problèmes de maintien de la pression dans le circuit de freinage,
• le remplacement complet de l'ensemble pompe et contrôleur est nécessaire.

Le remplacement par un élément fonctionnel du même groupe de construction permet de rétablir le bon fonctionnement des systèmes de sécurité sans avoir à acheter une pièce neuve coûteuse.

Choix des pièces et support technique

Avant l'achat, il est recommandé de comparer le numéro OEM et les numéros de référence avec les données du véhicule ou l'élément démonté. En cas de doute, il vaut la peine de consulter un mécanicien ou un conseiller qui vérifiera la conformité selon le numéro de châssis et l'équipement de la voiture. Pour les utilisateurs intéressés par une approche plus large du diagnostic et de la sélection des composants par numéros de série, l'article décrivant les principes de fonctionnement et d'entretien des systèmes d'alimentation en carburant peut être utile : Système de carburant – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et régénération.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des modules de contrôle, des capteurs de vitesse de roue ou des pompes de pression supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Système ABS et ESP Mercedes.

Des informations supplémentaires sur la rentabilité de l'utilisation d'éléments issus du démontage dans d'autres zones du véhicule, y compris la carrosserie, sont fournies dans le guide : Remplacement des éléments de carrosserie par des pièces d'occasion – les pièces de carrosserie issues du démontage peuvent-elles paraître neuves ?.