BMW E87 E90 E91 ABS Dsc Ensemble Hydro 6769779 6791521

Pompe ABS BMW E87 E90 est une pièce d'origine de la catégorie Système ABS et ESP, destinée à la réparation professionnelle et au rétablissement du bon fonctionnement du système de freinage des BMW Série 1 E87 et Série 3 E90. C'est la solution pour les utilisateurs qui recherchent un ajustement d'origine, un fonctionnement stable du système ABS/ESP et le maintien des paramètres de sécurité conformes aux spécifications du fabricant.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6794646
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6794646
• Nombres substituables: 34516794646, 6794646, 34516791521, 6791521, 34526769779, 6769779, 34516770590, 6770590, 34516774071, 6774071, 34516771693, 6771693, 34512460450, 2460450
• Catégorie: Freins, composants ABS

Destination et fonction dans le système ABS et ESP

La pompe de frein ABS présentée est responsable du contrôle précis de la pression dans les circuits de freinage et de la coopération avec l'électronique des systèmes de stabilisation de trajectoire. En pratique, cela signifie :

• prévention efficace du blocage des roues lors d'un freinage brusque,
• coopération avec le système de contrôle de traction et de stabilisation de trajectoire,
• maintien d'un comportement prévisible et répétable du véhicule dans les situations d'urgence.

Grâce à sa conception d'origine, la pompe est adaptée aux caractéristiques du système de freinage des BMW E87 et E90, ce qui facilite son installation et réduit le risque de problèmes de compatibilité.

Origine d'origine et numéros de remplacement

La pièce provient de la gamme BMW OE, ce qui garantit le respect des normes de qualité du constructeur du véhicule. La pompe possède un numéro de pièce OEM dédié et des numéros de remplacement associés, qui facilitent la sélection du composant approprié pour une configuration spécifique de la voiture. Cela permet de vérifier en toute connaissance de cause la compatibilité avec le modèle possédé, en comparant les désignations dans les spécifications techniques avec les numéros sur l'ancienne pompe.

La présence de numéros de référence dans les données techniques permet également une consultation plus facile avec un mécanicien ou un conseiller de service, minimisant ainsi le risque d'acheter une pièce inappropriée.

État, origine et avantages du choix d'une pièce d'occasion

La pompe ABS provient d'un démontage et est proposée comme pièce d'occasion, offrant un compromis raisonnable entre le coût de la réparation et le maintien de la qualité de fabrication d'origine. Comparé aux alternatives moins chères de faible qualité, le composant BMW OE d'origine garantit :

• un ajustement d'origine à l'installation hydraulique et électrique du véhicule,
• le maintien des paramètres de fonctionnement prévus par le fabricant,
• une plus grande prévisibilité de fonctionnement sur le long terme.

Le choix d'une pompe ABS d'occasion est particulièrement avantageux pour la réparation des modèles BMW plus anciens, où la sécurité et l'économie d'entretien sont importantes.

Installation professionnelle et diagnostic du système

Pour exploiter pleinement le potentiel de cette pompe, une installation dans un atelier spécialisé disposant du logiciel de diagnostic BMW approprié est recommandée. Après l'installation, il est nécessaire de :

• purger le système de freinage conformément à la procédure de service,
• adapter ou coder le module (si nécessaire dans la configuration de la voiture),
• vérifier les codes d'erreur dans le calculateur ABS/ESP et effectuer un essai routier.

Une installation correctement effectuée permet de rétablir la pleine fonctionnalité des systèmes de sécurité active et assure un fonctionnement stable du système de freinage dans l'utilisation quotidienne.

Système ABS et ESP BMW – connaissances pratiques

Si vous souhaitez mieux comprendre comment les différents modules d'une voiture interagissent, y compris les éléments responsables de la tenue de route et de la stabilité du véhicule, il est utile de consulter un guide pratique. Dans l'article « Système de direction et assistance – comment ça marche et qu'est-ce qui tombe en panne ? », vous trouverez des informations pratiques sur le diagnostic, les symptômes de pannes et des exemples d'utilisation de pièces d'occasion.

Autres éléments du système ABS et ESP BMW

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