Mini Cooper R55 R56 LCI ABS Pompe Dsc Ensemble Hydro 6793932 6793933

Pompe ABS MINI R55 R56 de la catégorie Système ABS et ESP est une pièce d'origine conçue pour fonctionner avec le système antiblocage d'usine des voitures Mini. En respectant les spécifications du fabricant, elle assure un fonctionnement stable du système de freinage et une communication correcte avec l'électronique du véhicule. C'est une solution pratique pour les utilisateurs à la recherche d'un module ABS éprouvé pour réparer ou remplacer leurs modèles MINI R55 et R56.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6793932
• Marque: d'origine MINI
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6850372
• Nombres substituables: 34506850372, 6850372, 6793932, 6793933, 34516793932, 34516793933, 34506799029, 34506799205, 6799029, 6799205, 34529813836, 9813836, 34506851841, 6851841, 34506793934, 6793934
• Catégorie: Freins, composants ABS

Caractéristiques techniques de la pompe ABS MINI R55 R56

La pompe de frein ABS présentée appartient à la catégorie Système ABS et ESP, ce qui signifie qu'elle est responsable de la régulation précise de la pression dans les circuits de freinage lors d'un freinage d'urgence. Le bloc hydraulique intégré coopère avec la commande électronique, permettant un dosage rapide de la pression dans les roues individuelles et réduisant le risque de perte d'adhérence.

La pièce a été conçue comme faisant partie de l'équipement d'origine Mini, ce qui garantit le maintien des points de fixation d'origine et de la configuration des raccords hydrauliques. Cela facilite le montage et permet une intégration sans problème avec l'installation de freinage et le faisceau électrique existants du véhicule.

Compatibilité et numéros de remplacement

La pompe ABS MINI R55 R56 possède un numéro de pièce OEM dédié et un ensemble de numéros de remplacement, ce qui facilite la sélection du composant approprié sur la base de la documentation de service ou des marquages sur l'ancienne pompe. La présence de plusieurs numéros de référence augmente la probabilité d'adaptation à différentes versions d'équipement au sein de la même génération de véhicule.

Avant l'achat, il est conseillé de comparer les marquages avec les données de la fiche technique du produit et les informations du catalogue du fabricant. Cela permet de vérifier la compatibilité avec la version spécifique du moteur et l'année de fabrication de la voiture, ainsi que d'éviter les problèmes de montage ou de communication avec l'électronique du véhicule.

État, origine et avantages de l'utilisation de pièces OE

La pompe ABS proposée est une pièce d'origine Mini, ce qui se traduit par le maintien des paramètres de fonctionnement d'origine du système de freinage. Les composants d'origine sont conçus pour une plateforme de véhicule spécifique, garantissant ainsi des caractéristiques de performance appropriées, une résistance aux charges et une compatibilité avec le logiciel des calculateurs.

En tant que pièce d'occasion, le produit constitue une solution économique par rapport aux composants neufs, tout en conservant une conception conforme aux exigences du fabricant. C'est une bonne option pour les utilisateurs qui souhaitent restaurer la pleine fonctionnalité de l'ABS dans leur MINI tout en maîtrisant le budget de réparation.

Pourquoi choisir cette pompe ABS pour MINI R55 R56

L'utilisation de cette pompe de frein ABS dans une MINI R55 ou R56 permet de :

• restaurer le bon fonctionnement du système antiblocage des roues,
• maintenir les caractéristiques de fonctionnement d'origine du système de freinage,
• conserver une intégration complète avec l'électronique du véhicule,
• réduire les coûts de réparation grâce à l'utilisation de pièces d'occasion OE.

Grâce à son adaptation à la plateforme MINI spécifique, le montage s'effectue de manière ordonnée, sans nécessiter de modifications de l'installation. Ceci est particulièrement important pour les éléments de sécurité, où la conformité avec la conception originale du système est d'une importance capitale.

Plus d'éléments du système ABS et ESP pour Mini et connaissances techniques

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Pour le diagnostic des défauts liés à la tenue de route et à la stabilité de la trajectoire, un article décrivant le fonctionnement du système de direction et de l'assistance peut être utile. Nous vous encourageons à lire le guide « Système de direction et assistance – comment ça marche et qu'est-ce qui tombe en panne ? », qui facilite la compréhension de l'interaction des différents systèmes responsables de la sécurité et du contrôle du véhicule.