BMW F20 F21 F30 F31 Capteur D'Impulsions Pour Essieu Avant DXC N47N 6791748

BMW F20 F21 F30 F31 Capteur D'Impulsions Pour Essieu Avant DXC N47N est un élément du groupe Capteur de vitesse ABS, conçu pour fonctionner sur l'essieu avant du véhicule. Il est responsable de la lecture précise de la vitesse de rotation des roues, ce qui est crucial pour le bon fonctionnement du système ABS, des systèmes de contrôle de stabilité et des fonctions de sécurité avancées. Ce composant d'origine BMW est un choix judicieux pour les conducteurs souhaitant conserver les caractéristiques de fonctionnement d'usine du système de freinage tout en maîtrisant les coûts de réparation.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6791748
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6791748
• Nombres substituables: 34526791748, 6791748
• Emplacement sur le véhicule: Avant
• Catégorie: Capteurs d'allumage

Fonction et application du capteur de vitesse ABS

Le capteur d'impulsions décrit est monté au niveau de l'essieu avant et coopère avec la cible magnétique de la roue. Sur la base des signaux générés, le calculateur du système de freinage calcule la vitesse de rotation, permettant :

• un dosage précis de la force de freinage par le système ABS,
• la stabilisation de la trajectoire dans les situations d'urgence,
• la coopération avec les systèmes de contrôle de traction,
• le fonctionnement correct des fonctions d'assistance au conducteur dépendantes de la vitesse de rotation des roues.

Grâce à son adaptation parfaite aux plateformes BMW série F, le capteur assure la cohérence du signal avec l'électronique d'usine du véhicule ainsi qu'un fonctionnement stable du système de freinage.

Construction et caractéristiques techniques

Le capteur d'impulsions DXC utilise le principe de mesure sans contact de la vitesse de rotation, ce qui limite l'usure de l'élément et permet un fonctionnement durable et répétable. La conception prévoit un montage sur la partie avant du véhicule, avec la possibilité d'utilisation sur le côté gauche ou droit, ce qui facilite l'entretien et le choix des pièces en cas de remplacement par paire.

Ce type de solution se caractérise par :

• un boîtier compact adapté au travail dans les conditions routières (humidité, saleté, variations de température),
• un positionnement précis par rapport à la cible magnétique,
• un connecteur électrique conçu pour BMW, assurant un contact de signal fiable.

Un capteur ainsi configuré permet de maintenir des paramètres de lecture stables, ce qui se traduit par un fonctionnement prévisible du système ABS au quotidien.

Avantages de l'utilisation d'un capteur BMW d'origine

L'utilisation d'un capteur de vitesse d'origine dans les voitures BMW série F apporte une série d'avantages pratiques en termes d'entretien et d'utilisation. Les plus importants sont :

• Ajustement d'usine – la géométrie de fixation et les caractéristiques du signal sont conformes aux exigences du constructeur du véhicule.
• Cohérence avec l'électronique – le calculateur ABS/ESP reçoit un signal avec les paramètres prévus pour le modèle donné, ce qui limite le risque d'erreurs et de messages d'avertissement.
• Fonctionnement stable du système de freinage – une lecture correcte de la vitesse des roues influence l'efficacité du freinage et le comportement de la voiture dans les situations d'urgence.
• Optimisation des coûts – le choix d'un élément d'origine d'occasion permet de combiner la maîtrise du budget avec le maintien des paramètres de fonctionnement corrects du système.

Pour les ateliers et les utilisateurs individuels, cela signifie moins de risques de problèmes après le montage et une plus grande prévisibilité du comportement du véhicule sur la route.

État, montage et choix de la pièce

Le capteur proposé est un élément d'occasion, ce qui, dans la pratique en atelier, constitue souvent un compromis avantageux entre le coût et la fonctionnalité, surtout pour les véhicules utilisés intensivement. Avant le montage, il est recommandé de suivre la procédure d'entretien standard : contrôle du logement de montage, nettoyage de la surface de contact et vérification du faisceau électrique pour détecter d'éventuels dommages mécaniques.

Pour assurer un choix correct, il est utile de vérifier la compatibilité du capteur avec la version spécifique de la carrosserie et du système de freinage de votre BMW, en utilisant les données du catalogue du véhicule. Un capteur correctement choisi et monté permet de restaurer la pleine fonctionnalité du système ABS sans avoir à intervenir sur les autres éléments du système.

En savoir plus sur les systèmes de transmission et les capteurs

Si vous souhaitez mieux comprendre comment les capteurs coopèrent avec le différentiel et les autres éléments de la transmission, vous trouverez des conseils pratiques dans le guide : Différentiel d'occasion – ce qu'il faut savoir sur les différentiels, capteurs et systèmes de transmission d'occasion. C'est une source de connaissances précieuse lors de la planification de réparations au niveau du système de transmission et du diagnostic des capteurs associés.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des capteurs supplémentaires, des câbles de signal ou des éléments de fixation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Capteur de vitesse ABS BMW.