BMW 1 3 R E81 E87N E90N E91N ABS Dsc Module Pompe Hydro Einheit 6787836 6787837

Pompe à frein DSC BMW E81 E87 E90 LCI 6787836 est un élément de la catégorie Système ABS et ESP, destiné aux véhicules de marque BMW équipés du système de contrôle dynamique de stabilité DSC. C'est une solution pour les conducteurs et les ateliers qui ont besoin d'une pompe de frein d'occasion éprouvée, assurant une coopération correcte avec le système de sécurité d'origine du véhicule. En respectant les spécifications OEM, la pièce permet une reproduction précise des paramètres de fonctionnement d'origine du système de freinage.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6787836
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6787837 6787836
• Nombres substituables: 34516863354, 6863354, 34516795171, 6795171, 34516789306, 6789306, 6787837, 34516788520, 6788520, 6787836
• Catégorie: Freins, composants ABS

Destination et rôle dans le système ABS/DSC

La pompe de frein DSC présentée est un élément du système responsable de la génération et de la modulation de la pression dans les circuits de freinage, en coopération avec le système ABS et le contrôle de stabilité. Dans les véhicules BMW des séries E81, E87 et E90 LCI, elle est responsable de :

• le maintien de la pression de service appropriée dans le système de freinage,
• la coopération avec le module de commande ABS/DSC pour la régulation de la force de freinage,
• la stabilisation de la trajectoire lors d'un freinage brusque ou d'une perte d'adhérence.

Grâce à une conception conforme aux normes d'usine BMW, la pompe conserve les caractéristiques de fonctionnement appropriées, ce qui se traduit par une action cohérente des systèmes de sécurité et un comportement prévisible du véhicule sur la route.

Avantages de l'utilisation d'une pompe DSC BMW d'origine

L'utilisation d'un élément d'origine BMW OE dans le système ABS et ESP permet de réduire le risque de problèmes de compatibilité et d'erreurs de communication avec l'électronique du véhicule. Les principaux avantages sont :

• Adaptation d'usine à l'installation hydraulique et électrique des modèles BMW E81, E87, E90 LCI.
• Coopération appropriée avec les capteurs de vitesse des roues et le module DSC, sans nécessiter de modifications de l'installation.
• Restauration des paramètres de freinage d'origine, ce qui est particulièrement important pour les véhicules équipés de systèmes avancés de stabilisation de trajectoire.

Pour les ateliers, cela signifie un temps de montage plus court et un risque réduit de devoir intervenir à nouveau sur le système, et pour l'utilisateur – un fonctionnement stable des systèmes ABS et ESP après le remplacement de l'élément.

Sélection et compatibilité par numéros OEM

La pompe de frein DSC possède un numéro de pièce OEM dédié et des numéros de remplacement associés, ce qui facilite une identification et une sélection précises pour une configuration de véhicule spécifique. Lors de l'achat, il convient de :

• comparer le numéro de pièce de l'élément démonté avec le numéro OEM de cette pompe,
• vérifier la conformité avec la liste des numéros de remplacement dans les spécifications techniques,
• prendre en compte la génération de la carrosserie (E81, E87, E90 LCI) et le système DSC utilisé.

Cette approche minimise le risque d'incompatibilité et permet de conserver une coopération correcte avec l'électronique du système de freinage. En cas de doute, il est conseillé d'utiliser le numéro VIN ou de consulter un service spécialisé dans la marque BMW.

État d'occasion et conseils pratiques de montage

L'élément est proposé à l'état d'occasion, ce qui constitue un compromis raisonnable entre le coût et le respect des spécifications OEM. Avant le montage, il est recommandé de :

• effectuer un purge complète du système de freinage après l'installation de la pompe,
• réaliser l'adaptation / les procédures de service prévues pour le système DSC dans le modèle concerné,
• vérifier l'étanchéité des raccords hydrauliques et la correction du branchement des connecteurs électriques.

Une pompe de frein DSC correctement montée permet de rétablir un fonctionnement stable des systèmes ABS et ESP, ce qui influe directement sur la sécurité de conduite dans les situations routières quotidiennes et d'urgence.

Autres produits et matériaux d'aide

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Lors de la planification de réparations plus importantes du système de propulsion et de freinage, il est utile d'approfondir ses connaissances sur la coopération des différents sous-ensembles. L'article de conseil Embrayage et volant moteur bi-masse – diagnostic et sélection de pièces pour le système de propulsion, qui aborde les relations entre les éléments de propulsion et facilite une approche globale de l'entretien du véhicule, peut être utile.

Si vous souhaitez mieux vous préparer à l'achat de pièces d'occasion, consultez le guide Achat sécurisé de pièces automobiles d'occasion en ligne – guide étape par étape, où vous trouverez des conseils pratiques sur la vérification des pièces, la sélection par numéros OEM et la coopération avec les ateliers.