BMW X5 E53 Pompe de frein ABS DSC Hydro Braking Unit 0265950351 6773012 6762059

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos.

BMW X5 E53 Pompe de frein ABS DSC Hydro Braking Unit est un élément spécialisé du groupe Système ABS et ESP, conçu pour un contrôle précis de la stabilisation de la trajectoire et de la pression dans le système de freinage. En tant que composant d'origine BMW, il assure une parfaite compatibilité avec l'électronique d'usine du véhicule, ce qui se traduit par un fonctionnement prévisible des systèmes de sécurité active.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6773012-2
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6773012
• Nombres substituables: 6773012, 6762059, 0265950351, 02659503518
• Type de pièce: Unité électrohydraulique ABS
• Catégorie: Freins, composants ABS

Destination et fonction dans le véhicule

La BMW X5 E53 Pompe de frein ABS DSC Hydro Braking Unit est responsable de la gestion dynamique de la pression dans les circuits de freinage et de la coopération avec le système de contrôle de stabilité. En pratique, cela signifie que le module surveille le travail des roues lors d'un freinage d'urgence, aide à maintenir l'adhérence et contribue à limiter le patinage dans les situations routières critiques. L'utilisation d'un élément dédié de cette série permet de maintenir la cohérence du fonctionnement des systèmes ABS et ESP avec le logiciel de contrôle d'usine.

Construction et caractéristiques techniques

La BMW X5 E53 Pompe de frein ABS DSC Hydro Braking Unit présentée combine dans un seul boîtier le bloc hydraulique et la commande électronique, ce qui facilite le montage et l'entretien. La construction prévue pour la BMW E53 a été conçue pour coopérer avec les capteurs de vitesse des roues, le système de freinage et le système de stabilisation de la trajectoire, assurant un flux de données cohérent et des réactions rapides aux changements des conditions routières. Grâce à cela, le système peut moduler précisément la pression dans les circuits individuels, limitant le blocage des roues et assistant le conducteur dans les situations d'urgence.

Avantages de l'utilisation de la pompe ABS DSC BMW d'origine

L'utilisation d'un composant d'origine du groupe Système ABS et ESP dans la BMW E53 permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'usine des systèmes de sécurité. Les principaux avantages sont :

• une coopération cohérente avec l'électronique du véhicule et le logiciel de contrôle,
• une adaptation appropriée à l'installation hydraulique et électrique,
• le maintien des caractéristiques de fonctionnement de l'ABS et du DSC prévues par le constructeur,
• la réduction du risque d'erreurs de communication entre les modules de contrôle.

L'élément OEM d'occasion est une solution attrayante pour les utilisateurs qui souhaitent restaurer la pleine fonctionnalité du système de freinage tout en conservant des coûts de réparation raisonnables, sans renoncer à une adaptation correcte à la version spécifique de la BMW.

État, vérification et sélection des pièces

La BMW X5 E53 Pompe de frein ABS DSC Hydro Braking Unit proposée dans cette variante provient du marché secondaire, ce qui permet une réparation économique tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Avant le montage, il est recommandé de vérifier la compatibilité avec la configuration spécifique du véhicule, en particulier en ce qui concerne la version d'équipement et le système de stabilisation utilisé. Le choix approprié du module a un impact direct sur le bon fonctionnement du système ABS et ESP ainsi que sur l'absence d'erreurs dans le diagnostic informatique.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du système de freinage de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des pompes, des modules de contrôle ou des blocs hydrauliques, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Système ABS et ESP BMW.

Support technique et sécurité de l'achat d'un système ABS d'occasion

Lors du choix d'une pompe ABS DSC d'occasion, il convient de prêter attention à la compatibilité avec le système de freinage, à l'historique de l'élément et à la possibilité d'effectuer un diagnostic après le montage. Pour faciliter le choix sécurisé des composants de ce groupe, un guide pratique décrivant les étapes clés de la vérification et du montage des éléments d'occasion du système de freinage a été préparé – vous le trouverez dans l'article Système de freinage d'occasion : comment choisir en toute sécurité des disques, des étriers et l'ABS ?. Grâce à cela, vous planifierez plus facilement la réparation, réduirez le risque d'un achat inapproprié et veillerez au bon fonctionnement des systèmes de sécurité de votre BMW E53.