Peugeot 308 T7 Module De Pompe ABS Essence 1.6 9665363180

Pompe à frein ABS Peugeot 308 T7 1.6 Essence est un composant du groupe Système ABS et ESP, conçu pour fonctionner avec le moteur essence 1.6 du modèle Peugeot 308 T7. C'est une solution pour les utilisateurs qui attendent un fonctionnement stable du système de freinage, une régulation correcte de la pression et un soutien efficace du système ABS dans l'utilisation quotidienne.

Spécifications et données techniques

• UGS: 4541FS
• Marque: Peugeot
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 4541FS
• Nombres substituables: 4541FS, 9665363180, 96 653 631 80
• Type de carburant: Essence
• Catégorie: Freins, composants ABS

Destination et fonction dans le système de freinage

La pompe à frein ABS de ce modèle est responsable de la génération et de la distribution de la pression de travail dans les circuits de freinage, en collaboration avec le module de commande du système antiblocage. En combinaison avec les capteurs de vitesse des roues et le contrôleur, elle permet un dosage précis de la force de freinage, limitant le risque de blocage des roues lors d'un freinage brusque sur une surface sèche, mouillée ou inégale.

L'élément est dédié aux véhicules équipés d'un moteur essence, ce qui garantit une adaptation correcte des paramètres de fonctionnement aux caractéristiques de l'unité de puissance et à la masse du véhicule. Grâce à cela, le système de freinage conserve une caractéristique de fonctionnement prévisible, et la réaction à l'appui sur la pédale de frein reste cohérente et répétable.

Avantages de l'utilisation d'une pompe ABS d'origine

L'utilisation d'une pompe à frein ABS spécifiquement conçue pour la Peugeot 308 T7 permet de conserver la logique de fonctionnement d'usine du système de sécurité. L'adaptation hydraulique et électrique appropriée se traduit par :

• une pression stable dans les circuits de freinage sous différentes charges du véhicule,
• une coopération correcte avec l'électronique de commande ABS et ESP,
• une caractéristique de fonctionnement cohérente de la pédale de frein,
• le maintien des paramètres d'usine de la sécurité active.

Pour l'utilisateur, cela signifie un comportement prévisible de la voiture dans les situations d'urgence, un meilleur contrôle du véhicule et une réduction du risque de dysfonctionnement du système ABS résultant de l'utilisation de substituts aléatoires.

Caractéristiques de l'élément d'occasion

La pompe à frein ABS proposée provient d'un démontage, ce qui permet de combiner un coût d'achat avantageux avec le respect des spécifications d'origine du fabricant. Un composant d'occasion de ce type est souvent choisi pour les réparations de véhicules utilisés quotidiennement, où un budget raisonnable est important tout en maintenant la fonctionnalité correcte du système de freinage.

Avant le montage, la procédure standard en atelier est recommandée : vérification de l'étanchéité, de la correction des connexions et purge du système après l'installation. Un montage et une adaptation correctement effectués dans le véhicule permettent une utilisation ultérieure sans problème dans les limites des paramètres prévus par le fabricant.

Sélection et compatibilité avec la Peugeot 308 T7

Pour assurer une adaptation correcte, la pompe à frein ABS doit être sélectionnée en fonction du modèle, de la version du moteur et du type de carburant. Dans ce cas, il s'agit d'une configuration préparée pour fonctionner avec le moteur essence 1.6, ce qui est essentiel pour le bon fonctionnement du système et pour éviter les erreurs de communication avec l'électronique du véhicule.

Lors de la sélection des pièces, il convient de prêter attention à la compatibilité avec le système hydraulique et le câblage électrique de l'exemplaire de voiture spécifique. En cas de doute, une bonne solution est de comparer la conception de la pompe avec l'élément actuellement installé dans le véhicule ou de consulter un atelier spécialisé dans la marque Peugeot.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Peugeot et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des modules de commande, des blocs hydrauliques ou des capteurs de vitesse de roue, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Système ABS et ESP Peugeot.

Pompe ABS d'occasion et rentabilité de la réparation

Dans le cas d'éléments tels que la pompe à frein ABS, le choix d'une pièce d'occasion est souvent un compromis raisonnable entre le coût et la fonctionnalité. Il permet de réduire les dépenses tout en conservant la conception et les paramètres de fonctionnement d'origine, ce qui est particulièrement important pour les véhicules de plusieurs années utilisés intensivement.

Si vous vous demandez si une pièce neuve ou d'occasion serait une meilleure solution dans votre cas, un article discutant des différences de coûts, de qualité et de durabilité peut vous être utile – vous le trouverez ici : Pièces automobiles – neuves ou d'occasion ? Comparaison des coûts, de la qualité et de la durabilité.