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BMW F20 Pompe de l'unité de freinage hydraulique 6858953 - SKU 6861376 - Numéro de pièce 6861376BMW F20 Pompe de l'unité de freinage hydraulique 6858953 - SKU 6861376 - Numéro de pièce 6861376BMW F20 Pompe de l'unité de freinage hydraulique 6858953 - SKU 6861376 - Numéro de pièce 6861376BMW F20 Pompe de l'unité de freinage hydraulique 6858953 - SKU 6861376 - Numéro de pièce 6861376BMW F20 Pompe de l'unité de freinage hydraulique 6858953 - SKU 6861376 - Numéro de pièce 6861376BMW F20 Pompe de l'unité de freinage hydraulique 6858953 - SKU 6861376 - Numéro de pièce 6861376BMW F20 Pompe de l'unité de freinage hydraulique 6858953 - SKU 6861376 - Numéro de pièce 6861376BMW F20 Pompe de l'unité de freinage hydraulique 6858953 - SKU 6861376 - Numéro de pièce 6861376BMW F20 Pompe de l'unité de freinage hydraulique 6858953 - SKU 6861376 - Numéro de pièce 6861376BMW F20 Pompe de l'unité de freinage hydraulique 6858953 - SKU 6861376 - Numéro de pièce 6861376BMW F20 Pompe de l'unité de freinage hydraulique 6858953 - SKU 6861376 - Numéro de pièce 6861376

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BMW F20 Pompe de l'unité de freinage hydraulique 6861376 6858953

SKU: 6861376

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Le maître-cylindre de frein ABS BMW F20 (références 6861376 et 6858953) est une pièce d'occasion du système de freinage conçue pour les véhicules BMW équipés du moteur N47D20C. Appartenant à la catégorie « Autres pièces ABS », il remplace avantageusement le module d'origine sur les véhicules équipés d'un système ABS.

Spécifications et données techniques

  • UGS: 6861376
  • Marque: BMW
  • Condition: D'occasion
  • Numéro de pièce OEM: 6861376
  • Nombres substituables: 6861376, 34516861376, 6858953, 34516858953
  • Catégorie: Freins ABS, composants

Objectif et compatibilité

Cette pompe de frein ABS est conçue pour les modèles BMW série F20 équipés du moteur N47D20C. L'utilisation d'un composant de la même famille permet au système de freinage de conserver ses paramètres de fonctionnement d'origine et d'assurer une interaction optimale avec l'électronique du véhicule.

Cette pièce provient d'un modèle ayant parcouru 153 km, ce qui signifie que sa durée de vie est plus courte que celle de nombreuses autres pièces d'occasion. Pour l'utilisateur, cela se traduit potentiellement par une usure mécanique moindre et un fonctionnement plus stable à long terme.

Caractéristiques techniques et fonctionnelles

La pompe de freinage ABS est chargée de générer la pression appropriée dans le système de freinage et de coopérer avec le module de commande ABS. Concrètement, cela signifie :

  • dosage stable de la force de freinage dans diverses conditions routières,
  • coopération avec le système ABS pour empêcher le blocage des roues,
  • maintenir les paramètres de fonctionnement du système de freinage BMW F20 prévus par le constructeur.

En tant que composant de la catégorie « Autres pièces ABS », la pompe est conçue pour être intégrée aux systèmes hydrauliques et électriques existants du véhicule sans nécessiter de modifications structurelles.

État, origine et avantages de l'installation

Cette pièce est d' occasion, ce qui signifie qu'elle a déjà servi mais qu'elle conserve toutes les fonctionnalités nécessaires à son utilisation. Choisir une pièce d'occasion de ce type représente une solution économique tout en respectant les spécifications d'origine du constructeur automobile.

Les principaux avantages de l'installation de cette pompe de frein ABS sur une BMW F20 sont les suivants :

  • conservant les caractéristiques de freinage d'origine grâce à l'utilisation de la conception originale BMW,
  • réduire le risque de problèmes de compatibilité entre l'électronique et l'hydraulique du système,
  • la capacité de rétablir la fonctionnalité du système ABS après la défaillance de l'élément existant.

Application dans le service et la modernisation BMW

La pompe de frein ABS pour BMW F20 équipée du moteur N47D20C convient aussi bien aux réparations courantes du système de freinage qu'aux révisions complètes de véhicules ayant un kilométrage élevé. Le remplacement d'une pièce usée par une unité en état de marche améliore la sécurité de conduite, réduit les distances de freinage en cas d'urgence et limite l'intervention de l'ABS à la plage prévue par le constructeur.

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