BMW G20 G21 G22 G23 Bloc Hydraulique DSC Pompe ABS Système Freinage 5A6DC73

Le contrôleur de frein ABS BMW G20 G21 G22 G23 avec pompe DSC est un module de système de freinage d'occasion conçu pour les modèles BMW Série 3 et 4 modernes. Cet élément combine les fonctions de pompe et de contrôleur du système de contrôle de stabilité DSC, assurant ainsi une gestion précise de la pression dans le système de freinage.

Spécifications et données techniques

• UGS: 5A6DC73
• Marque: BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 5A6DC73
• Nombres substituables: 5A6DC73, 34505A6DC73
• Type de pièce: Système anti-blocage des roues
• Catégorie: Freins ABS, composants

Objectif et compatibilité

Ce contrôleur de pompe ABS DSC est conçu pour fonctionner avec le bloc moteur B57D30B, utilisé sur certaines versions des BMW G20, G21, G22 et G23. Il constitue ainsi le choix idéal pour les utilisateurs recherchant un composant adapté à la configuration moteur et électronique spécifique de leur véhicule.

Ce système appartient à la catégorie des autres pièces ABS, ce qui signifie qu'il joue un rôle clé dans le fonctionnement du système de freinage antiblocage et du contrôle de stabilité, en s'intégrant aux autres modules de sécurité du véhicule.

Caractéristiques techniques et fonctionnelles

Le module combine les parties hydrauliques et électroniques dans un seul boîtier, assurant ainsi :

• contrôle de la pression dans les circuits de freinage lors des freinages normaux et des manœuvres d'urgence,
• coopération avec le système DSC pour détecter le patinage des roues et corriger la trajectoire de conduite,
• dosage précis de la force de freinage sur chaque roue, en fonction des signaux provenant des capteurs de vitesse de rotation et des capteurs d'accélération,
• intégration avec l'électronique du véhicule en termes de fonctions d'aide à la conduite.

Cette combinaison du contrôleur et de la pompe en une seule unité réduit le nombre de connexions hydrauliques, ce qui favorise un fonctionnement stable du système et facilite l'installation.

État, origine et cours

Cette pièce est proposée d'occasion, permettant une réparation économique du système de freinage tout en respectant les spécifications du constructeur. Son kilométrage déclaré est de 34 km, ce qui indique une utilisation très limitée par rapport au kilométrage habituel des pièces de rechange non d'origine.

Pour l'utilisateur, cela représente une combinaison avantageuse : conserver les caractéristiques de fonctionnement d'origine du système ABS/DSC tout en réduisant les coûts par rapport à un composant neuf.

Application dans la pratique du service

Le remplacement du contrôleur de pompe ABS DSC est particulièrement important dans les situations où :

• Messages d'erreur ABS ou DSC sur le tableau de bord,
• problèmes de modulation de la force de freinage lors d'un freinage brusque,
• Fonctionnement incorrect de la fonction de contrôle de stabilité.

L'utilisation d'un module d'origine issu de la même famille de conception permet d'assurer la cohérence des logiciels et des paramètres de fonctionnement avec les autres systèmes du véhicule, ce qui est particulièrement important sur les modèles BMW modernes.

Autres contrôleurs et pompes ABS BMW

Si vous recherchez d'autres contrôleurs et pompes ABS pour BMW du même groupe de modèles ou de générations apparentées, consultez notre catégorie dédiée aux contrôleurs et pompes ABS pour BMW , où vous trouverez une large sélection de solutions compatibles pour différentes versions de moteur et de carrosserie.

Connaissances et conseils sur les pièces d'occasion

Lorsqu'on envisage de moderniser ou de réparer les systèmes des anciens modèles BMW, il est judicieux de se renseigner sur les bonnes pratiques de sélection des pièces détachées. L'article « La seconde vie d'une Youngtimer : comment les pièces d'occasion rajeunissent les voitures de 1998 à 2012 » sera utile à cet égard. Il explique comment utiliser judicieusement des pièces d'occasion pour préserver la sécurité et le bon fonctionnement du véhicule.

Résumé

Le contrôleur de frein ABS/pompe DSC BMW G20 G21 G22 G23 est un module de système de freinage d'occasion de haute technologie, conçu pour le moteur B57D30B. Son faible kilométrage, sa conception unique et ses fonctions ABS et DSC intégrées en font un choix judicieux pour les utilisateurs recherchant une solution performante et conforme aux spécifications d'origine pour les modèles BMW Série 3 et 4 modernes.