BMW i3 I01 Commutateurs Colonne Direction Unité Contrôle Pédalier 9320136

Le commutateur combiné de leviers et de ruban pour BMW i3 I01 fait partie de la catégorie Volants et boutons de klaxon, destiné au système de commande au volant du modèle BMW i3 de génération I01. Il permet une gestion pratique des fonctions du véhicule depuis les leviers, assurant une cohérence de fonctionnement avec l'installation électrique d'origine. C'est une solution pratique pour les utilisateurs à la recherche d'un composant d'occasion éprouvé pour leur BMW.

Spécifications et données techniques

• UGS: 9320136
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 9320136
• Nombres substituables: 61316992509, 6992509, 61319305954, 9305954, 61319305955, 9305955, 61319320136, 9320136
• Profil du pneu: 65535
• Catégorie: Volants et boutons de klaxon

Destination et fonction dans le système de direction du BMW i3 I01

Le commutateur combiné de leviers avec ruban est responsable de l'intégration des signaux des leviers au volant avec l'électronique du véhicule. Dans le BMW i3 I01, il s'agit d'un élément clé de l'interface conducteur, collaborant avec la colonne de direction et les systèmes de commande de l'habitacle. Grâce à cela, le conducteur peut commander les fonctions sélectionnées de manière ordonnée sans lâcher le volant.

Cet élément est conçu comme une partie du système de direction, ce qui implique une adaptation à la géométrie de la colonne, une fixation appropriée et une compatibilité avec les connecteurs d'origine. La cohérence structurelle avec le système BMW d'origine facilite le montage et l'exploitation ultérieure.

Construction et intégration avec la catégorie « Volants et boutons de klaxon »

En tant que composant du groupe Volants et boutons de klaxon, le commutateur combiné collabore avec la jante du volant, les boutons et le ruban de signalisation. La construction est prévue pour fonctionner dans la partie centrale du système, entre le volant et la colonne, ce qui permet une transmission sécurisée des signaux électriques sur toute la plage de rotation du volant.

Cette solution est particulièrement importante dans les véhicules électriques comme le BMW i3 I01, où le système de commande des fonctions au volant doit être précisément intégré à l'électronique embarquée. Une compatibilité appropriée avec le système d'origine réduit le risque d'erreurs de communication et facilite le diagnostic en cas de besoin.

Avantages de l'utilisation d'un élément BMW d'origine

L'utilisation d'un commutateur combiné dédié au BMW i3 I01 permet de conserver :

• un ajustement correct à la colonne de direction et aux fixations d'origine,
• la compatibilité avec l'installation électrique et le faisceau de câbles,
• un fonctionnement cohérent avec les autres éléments du groupe volants et boutons de klaxon.

Grâce à cela, le montage se déroule de manière ordonnée et le risque de modifications mécaniques ou électriques est limité. Un composant OEM d'occasion est une solution avantageuse en termes de coûts, tout en conservant les caractéristiques prévues par le constructeur du véhicule.

État, application et sélection des pièces

Le commutateur combiné de leviers et de ruban proposé est un élément d'occasion, provenant d'un démontage, ce qui permet un remplacement économique d'un module défectueux dans le BMW i3 I01. Il s'avère utile à la fois comme pièce de service lors de la réparation du système de direction, ainsi que pour restaurer la pleine fonctionnalité du véhicule après une collision ou une panne des éléments de commande au volant.

Lors de la sélection, il convient de prêter attention à la compatibilité avec la génération I01 et au fait qu'il s'agit d'un composant de la catégorie volants et boutons de klaxon, destiné à collaborer avec la colonne de direction d'origine BMW. Un commutateur combiné correctement sélectionné minimise le risque de problèmes de montage et de communication avec l'électronique du véhicule.

En savoir plus sur le système de direction et les pièces connexes

Si vous souhaitez mieux comprendre comment le commutateur combiné collabore avec la colonne de direction, l'assistance et les autres éléments de commande, consultez le guide : Système de direction et assistance – comment ça marche et qu'est-ce qui tombe en panne ?. Vous y trouverez des informations pratiques sur le diagnostic, les symptômes d'usure et des exemples d'application de pièces d'occasion du système de direction.

Si vous avez besoin d'autres éléments de la catégorie volants et boutons de klaxon BMW, utilisez la sous-page dédiée : volants et boutons de klaxon BMW. Cela facilitera la sélection de composants compatibles avec votre modèle, tout en maintenant la cohérence de l'ensemble du système de commande au volant.