Land Rover Range Rover Evoque L551 Tuyau Condenseur Clim K8D2-19E932-AB

Land Rover Range Rover Evoque L551 Tuyau Condenseur Clim est un élément d'origine du système de refroidissement de l'habitacle, conçu pour le guidage précis du fluide frigorigène dans l'installation de climatisation. Grâce à son ajustement d'usine à la plateforme Evoque L551, ce tuyau assure un fonctionnement stable du système, limite les chutes de pression et favorise un refroidissement uniforme de l'intérieur du véhicule. Il s'agit d'une solution pratique pour les utilisateurs souhaitant restaurer l'efficacité de la climatisation conformément aux spécifications du fabricant et maintenir la cohérence de l'ensemble du système.

Spécifications et données techniques

• UGS: K8D2-19E932-AB
• Marque: Land Rover
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: K8D2-19E932-AB
• Nombres substituables: K8D2-19E932-AB, K8D219E932AB, LR115918
• Type de pièce: Tube
• Catégorie: Tuyaux, raccords de clim

Destination et fonction dans le système de climatisation

Le tuyau proposé est un élément du système de climatisation d'usine du modèle Range Rover Evoque L551, responsable du guidage sécurisé du fluide frigorigène entre les composants du système. Sa fonction est de maintenir l'étanchéité de l'installation, un débit correct et des paramètres de pression appropriés, ce qui se traduit par une performance de refroidissement stable et un cycle de fonctionnement correct du compresseur, du condenseur et de l'évaporateur.

Un tuyau de climatisation correctement sélectionné réduit le risque de fuites, de baisse de performance et de fonctionnement incorrect des capteurs de pression. L'utilisation d'un composant d'origine permet de conserver la géométrie d'usine du passage des tuyaux dans le compartiment moteur et dans la zone de la carrosserie, ce qui facilite le montage et l'entretien des autres éléments.

Caractéristiques techniques et avantages de l'utilisation

Le tuyau appartient au groupe d'éléments Tuyaux, flexibles et raccords de climatisation, ce qui signifie qu'il a été conçu pour fonctionner dans un environnement à haute pression et à températures variables. La conception du tuyau prend en compte :

• un diamètre intérieur correctement sélectionné pour maintenir un débit de fluide approprié,
• une structure de paroi renforcée résistante à la pression de service du système,
• des extrémités d'usine préparées pour fonctionner avec les raccords et joints d'origine.

L'utilisation du tuyau d'origine en remplacement d'un élément usé ou endommagé aide à restaurer les paramètres de fonctionnement corrects de la climatisation, à limiter le risque de perte de fluide et à minimiser la nécessité de modifications supplémentaires de l'installation. Ceci est particulièrement important dans les véhicules modernes, où le système de climatisation interagit avec les systèmes de confort et l'électronique embarquée.

État de l'élément et aspects de montage

Le tuyau de climatisation proposé est un élément issu du marché secondaire, ce qui permet une réparation économique du système tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Avant le montage, il est recommandé d'effectuer une procédure d'entretien standard, comprenant le contrôle de l'étanchéité de l'installation, l'état des raccords et le remplacement des joints aux points de connexion du tuyau avec les autres composants.

Lors du montage, il convient de prêter attention à :

• un positionnement correct du tuyau dans les guides et supports d'usine,
• un couple de serrage des raccords conforme à la documentation technique,
• la réalisation d'un test d'étanchéité avant de remplir le système avec le fluide.

Cette approche permet de limiter le risque de nouvelle fuite et assure un fonctionnement stable de la climatisation à long terme.

Intégration avec les autres éléments de la climatisation

Le tuyau coopère avec les autres composants du système, tels que le compresseur, le condenseur, l'évaporateur ou le déshydrateur, formant un circuit fermé de fluide. En cas de problèmes de refroidissement de l'habitacle, il convient d'effectuer un diagnostic de l'ensemble du système, incluant à la fois les tuyaux et les éléments d'exécution et de contrôle.

Si l'absence de refroidissement dans le véhicule est également liée à la nécessité de vérifier le compresseur, le guide décrivant la sélection et le contrôle des composants de climatisation d'occasion peut être utile – vous trouverez des conseils détaillés dans l'article Absence de refroidissement dans la voiture : un compresseur de climatisation d'occasion d'origine comme alternative éprouvée aux pièces neuves coûteuses.

Extension de la réparation dans le cadre du système de climatisation Land Rover

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du système de climatisation de votre Land Rover et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des tuyaux supplémentaires, des flexibles ou des raccords de service, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Tuyaux, flexibles et raccords de climatisation Land Rover.

Résumé

Land Rover Range Rover Evoque L551 Tuyau Condenseur Clim est un choix pratique pour les utilisateurs qui souhaitent restaurer l'efficacité du système de climatisation tout en respectant les principes de conception d'usine. L'ajustement d'origine, la compatibilité avec l'installation du véhicule et la possibilité d'une réparation économique en font une solution avantageuse tant sur le plan technique qu'opérationnel. Pour les conducteurs préparant leur voiture pour la saison estivale ou hivernale, il peut constituer un élément important d'un entretien plus large du système de confort thermique.