Ford C-Max Mk2 Climatisation Durite Tuyau Conduite H1F1-19N601-HA

Ford C-Max Mk2 Climatisation Durite Tuyau Conduite est un élément d'origine du système de refroidissement de l'habitacle, conçu spécifiquement pour une intégration précise avec l'installation de climatisation de ce modèle. Grâce à sa géométrie d'usine et à ses raccords adaptés, la durite assure un acheminement stable du fluide frigorigène et contribue à maintenir un fonctionnement efficace et uniforme de la climatisation. Il s'agit d'une solution pratique pour les utilisateurs souhaitant restaurer la pleine fonctionnalité du système sans compromis sur la compatibilité.

Spécifications et données techniques

• UGS: H1F1-19N601-HA
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: H1F1-19N601-HA
• Nombres substituables: H1F1-19N601-HA, H1F119N601HA, 2117356, H1F1-19N601-HB, H1F119N601HB
• Type de pièce: Conduit
• Catégorie: Tuyaux, raccords de clim

Destination et fonction dans le système de climatisation

La durite de climatisation du Ford C-Max Mk2 est responsable de l'acheminement sûr et étanche du fluide de travail entre les composants du système, tels que le compresseur, le condenseur ou l'évaporateur. Le segment de tuyau et de conduite correctement sélectionné minimise les chutes de pression, réduit le risque de vibrations et favorise un fonctionnement stable de l'ensemble du système, ce qui se traduit par un confort thermique à l'intérieur du véhicule. Grâce à une conception conforme aux normes d'usine de Ford, cet élément permet de conserver le tracé correct de l'installation, évitant les tensions indésirables, les frottements et les fuites. Ceci est particulièrement important dans les véhicules utilisés de manière intensive, où le système de climatisation fonctionne dans des conditions de température et de pression variées.

Avantages de l'utilisation d'une durite d'origine Ford

L'utilisation d'une durite de climatisation d'origine dans le Ford C-Max Mk2 apporte une série d'avantages techniques :

• ajustement d'usine au système de climatisation du modèle spécifique,
• conservation de la géométrie correcte du tracé de la durite dans le compartiment moteur et près de la carrosserie,
• compatibilité avec les raccords et fixations d'origine,
• réduction du risque de fuites résultant d'un mauvais choix de pièce de rechange. Pour l'utilisateur, cela signifie un fonctionnement stable de la climatisation, un comportement prévisible du système et un diagnostic plus facile lors d'éventuels futurs entretiens. Le choix d'un tel élément est particulièrement avantageux lorsque l'on souhaite maintenir la cohérence avec les spécifications d'usine du véhicule.

Caractéristiques du produit et compatibilité

La durite appartient au groupe Durites, tuyaux et raccords de climatisation, ce qui signifie qu'elle a été conçue pour fonctionner dans un environnement à haute pression et à températures variables. Les matériaux sélectionnés pour la partie flexible et rigide assurent une résistance aux facteurs d'exploitation typiques des systèmes de climatisation des voitures particulières modernes. L'élément provient de la gamme Ford, ce qui garantit la cohérence avec les autres composants du système de refroidissement de l'habitacle du C-Max Mk2. Grâce à cela, le montage s'effectue de manière ordonnée, sans nécessité de modifier l'installation ou d'utiliser des adaptateurs supplémentaires. C'est une solution particulièrement appréciée par les ateliers qui privilégient la répétabilité et un temps de travail prévisible.

État, montage et aspects liés à l'entretien

La durite de climatisation proposée est un élément d'occasion, ce qui permet une réparation économique du système tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Avant le montage, il est recommandé de suivre la procédure d'entretien standard : contrôle de l'étanchéité de l'installation, remplacement des joints aux points critiques et réalisation d'un test de pression après l'assemblage du système. En raison de la nature du travail de la durite, il est particulièrement important de la positionner correctement dans les supports et les guides, et de maintenir des distances appropriées par rapport aux éléments chauffants dans le compartiment moteur. Un montage soigné limite le risque de pannes ultérieures et favorise une exploitation stable et durable de la climatisation.

Support technique et informations complémentaires

Si un problème de refroidissement de l'habitacle est apparu dans votre voiture, il convient d'examiner le système de climatisation dans son ensemble – des durites au compresseur, en passant par le déshydrateur. Pour le diagnostic et la planification de la réparation, l'article décrivant quand il vaut la peine d'opter pour des éléments d'origine du marché de l'occasion et comment les choisir correctement peut être utile : compresseur de climatisation d'occasion d'origine comme alternative aux pièces neuves. Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone de climatisation de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des tuyaux flexibles, des conduites rigides ou des raccords de service, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Durites, tuyaux et raccords de climatisation Ford.