Turbocompresseur Turbo Mercedes W204 OM646 C200 C220 CDI Charger A6460901080

Le turbocompresseur Mercedes W204 OM646 C200 est une pièce d'origine, conçue pour le moteur diesel de la Classe C. Il assure une suralimentation optimale, un couple stable et un fonctionnement efficace du système d'alimentation diesel.

Spécifications et données techniques

• UGS: A6460901080
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A6460901080
• Nombres substituables: A6460901080, A 646 090 10 80
• Emplacement sur le véhicule: Avant
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Turbos

Objectif et caractéristiques techniques

Ce turbocompresseur est conçu pour le moteur OM646 du modèle C200, installé dans la carrosserie W204. Son montage avant facilite l'accès pour l'entretien et l'inspection visuelle des conduits et raccords d'admission. Sa conception est optimisée pour le fonctionnement diesel, garantissant une réponse optimale à la charge, une pression de suralimentation stable et une interaction parfaite avec le système d'injection diesel.

En tant que composant d'origine Mercedes, le turbocompresseur conserve les paramètres d'échappement et de flux d'air d'usine, ce qui est crucial pour le bon fonctionnement des cartographies du calculateur moteur, du système de recirculation des gaz d'échappement et des filtres de post-traitement des gaz d'échappement.

Avantages de l'utilisation d'un turbocompresseur d'origine

L'utilisation du turbocompresseur d'origine sur la Mercedes W204 C200 équipée du moteur OM646 préserve l'intégrité de la transmission. Principaux avantages :

• Adapté à la configuration d'usine – compatible avec le collecteur d'échappement, les conduites d'huile et d'admission et les accessoires du moteur.
• Performances stables – maintien des caractéristiques de puissance et de couple spécifiées par le constructeur sur toute la plage de régime.
• Coopération optimale avec le diesel – turbocompresseur conçu pour fonctionner avec le couple élevé typique des moteurs diesel.
• Risque réduit d'erreurs de contrôle – inutile de modifier le logiciel de l'ECU tout en conservant les spécifications d'origine.

Recommandations relatives à l'état, à l'installation et à l'entretien

Le turbocompresseur proposé est d'occasion ; un contrôle standard en atelier est donc recommandé avant son installation : vérification du jeu des rotors, de l'étanchéité du circuit de dépression et de l'état de l'actionneur de géométrie (le cas échéant). Une préparation adéquate avant l'installation influe directement sur la durabilité et le bon fonctionnement de l'ensemble du système de suralimentation.

Lors de l'installation, il convient de prêter attention à :

• nettoyage complet des conduites d'huile et d'admission,
• vidange d'huile moteur et remplacement du filtre,
• vérifier l'étanchéité des connexions à froid et après que l'appareil se soit réchauffé,
• purge correcte du système de lubrification de la turbine.

Cette approche minimise le risque d'usure prématurée et permet d'exploiter pleinement le potentiel du turbocompresseur utilisé.

Sélection par numéro OEM et compatibilité

Lors du choix d'un turbocompresseur pour une Mercedes Classe C W204 équipée d'un moteur OM646, il est essentiel de comparer les références d'origine et interchangeables avec les données du véhicule. La vérification de la référence à l'aide du numéro de châssis et de la documentation technique permet d'éviter les problèmes d'installation et garantit une compatibilité totale avec la configuration d'usine du moteur.

Si vous souhaitez apprendre étape par étape comment choisir correctement les composants du turbocompresseur en fonction du numéro de châssis et du code constructeur, ce guide vous sera utile : « Comment choisir le bon turbocompresseur et les autres pièces grâce au numéro VIN et au numéro OEM ». Vous y trouverez des conseils pratiques, une liste de questions à poser au vendeur et une liste de vérification des paramètres.

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