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Turbocompresseur Mercedes W169 W245 OM640 Diesel Turbo complet A6400901580
SKU: A6400902680
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Le turbocompresseur Mercedes W169 W245 OM640 est une pièce d'origine (OEM) conçue pour les moteurs diesel Mercedes OM640 des modèles Classe A (W169) et Classe B (W245). Ce composant OEM garantit un montage parfait sur les systèmes d'admission et d' échappement, simplifiant ainsi l'installation et réduisant les risques d'incompatibilité.
Spécifications et données techniques
- UGS: A6400902680
- Marque: d'origine Mercedes
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: A6400902680
- Nombres substituables: A 640 090 16 80, A6400901680, A6400902680, A 640 090 26 80, A6400901580, A 640 090 15 80, A 640 090 25 80, A6400902580, KD
- Type de carburant: Gas-oil
- Catégorie: Turbos
Utilisation prévue et compatibilité avec le moteur OM640
Ce turbocompresseur est conçu pour fonctionner avec le moteur OM640 des Mercedes Classe A W169 et Classe B W245 diesel . Sa conception conforme aux spécifications d'origine garantit le respect des points de fixation d'origine, une géométrie de carter optimale et un ajustement parfait au collecteur d'échappement et aux conduits d'admission.
Le choix d'un turbocompresseur adapté à une version spécifique du moteur est crucial pour le bon fonctionnement du système de suralimentation. Les marquages du constructeur et les références interchangeables disponibles permettent de vérifier la compatibilité avec une configuration de véhicule précise, minimisant ainsi le risque d'erreur de sélection.
Caractéristiques techniques du turbocompresseur
Conçu pour les moteurs diesel, le turbocompresseur fonctionne dans des conditions thermiques et de pression extrêmes. Sa conception garantit :
- une suralimentation stable sur toute la plage de régime moteur,
- caractéristiques de compression sélectionnées de manière appropriée pour l'unité OM640,
- coopération adéquate avec le système de contrôle moteur et d'injection diesel d'origine.
En maintenant les paramètres de fonctionnement d'origine, le turbocompresseur assure des performances optimales, un fonctionnement moteur adéquat et une consommation de carburant correcte, ce qui se traduit par un comportement prévisible du véhicule et des conditions de fonctionnement stables.
État, origine et avantages du choix d'un turbocompresseur d'occasion
Le turbocompresseur proposé est une pièce d'occasion, provenant d'un démontage. Ce type de composant représente un compromis judicieux entre les coûts de réparation et le maintien de la qualité de fabrication d'origine, caractéristique de la marque Mercedes. Comparée aux pièces de rechange d'origine inconnue, la pièce d'origine constructeur (OEM) offre :
- ajusté en usine au système d'échappement et d'admission,
- compatibilité avec les supports moteur et accessoires d'origine,
- maintenir les paramètres de fonctionnement du système de charge fournis par le fabricant.
Avant l'installation, il est recommandé de faire effectuer une vérification standard de l'état technique par un centre de service expérimenté, de contrôler les jeux du rotor, l'étanchéité et la propreté des canaux d'huile, ainsi que de préparer correctement le système de lubrification et d'admission (vidange d'huile, remplacement des filtres, inspection des tuyaux).
Application dans le système d'entraînement et fonctionnement
Dans les moteurs diesel, le turbocompresseur est essentiel pour obtenir un couple adéquat et un rendement de combustion optimal. Dans le cas du moteur OM640, un turbocompresseur correctement sélectionné :
- favorise l'accélération dynamique dans les plages de régime bas et moyen,
- permet de maintenir des paramètres de fonctionnement stables sous charge autoroutière,
- elle influe sur l'efficacité de la combustion du mélange, ce qui peut se traduire par une consommation de carburant plus importante.
Pendant son fonctionnement, il convient de veiller à effectuer des vidanges d'huile régulières, à utiliser des filtres de qualité appropriée et à éviter les arrêts brusques du moteur après une conduite intensive, ce qui contribue à prolonger la durée de vie du turbocompresseur.
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