Mercedes-Benz W203 Om 611 612 Turbo ?lzufuhrleitung Tuyau A6111800120

Le tuyau d'huile Mercedes-Benz W203 OM 611 612 est une pièce d'origine du turbocompresseur conçue pour les moteurs diesel des séries OM 611 et OM 612 de la Mercedes Classe C W203. Ce tuyau assure une lubrification optimale du turbocompresseur, garantissant ainsi un fonctionnement stable du moteur et réduisant les risques de dommages.

Spécifications et données techniques

• UGS: A6111800120
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A6111800120
• Nombres substituables: A6111800120, A 611 180 01 20
• Catégorie: Turbos

Objectif et fonction de la conduite d'huile

La conduite d'huile du turbocompresseur des moteurs OM 611 et OM 612 assure la lubrification de la roue de turbine. Un débit d'huile correct est essentiel pour :

• maintenir le film d'huile sur les paliers du turbocompresseur,
• stabilisation de la température de fonctionnement des éléments rotatifs,
• réduire l'usure mécanique et le bruit,
• réduire le risque de grippage de la turbine sous fortes charges moteur.

Le choix du tuyau adapté à un groupe motopropulseur spécifique est particulièrement important dans le cas des moteurs diesel, où le turbocompresseur fonctionne sous forte charge et nécessite une alimentation en huile fiable et étanche.

Structure et caractéristiques de l'élément

Cette conduite d'huile du turbocompresseur est une pièce d'origine Mercedes, conçue pour la géométrie spécifique du moteur OM 611 / OM 612 et son installation dans la carrosserie W203. Cela signifie :

• longueur et forme du câble choisies de manière appropriée,
• terminaisons dédiées aux points de connexion en usine,
• adaptation à la pression de fonctionnement du système de lubrification,
• compatibilité avec le turbocompresseur et le bloc moteur d'origine.

Grâce à cela, l'élément conserve son cheminement d'origine dans le compartiment moteur, n'interfère pas avec les autres composants et permet une installation correcte sans modifications.

État d'occasion et avantages de l'utilisation de pièces d'origine

Le tuyau proposé est d'occasion, ce qui permet une réparation économique du turbocompresseur tout en conservant la qualité d'origine . Comparé aux alternatives bon marché, ce composant d'usine offre :

• adaptation fiable au moteur OM 611 / OM 612,
• maintien des paramètres de débit d'huile de l'usine,
• cohérence avec les autres composants du système de lubrification.

Lors du remplacement d'un turbocompresseur ou de la réparation du système de lubrification, l'utilisation d'une conduite d'huile d'origine réduit les risques de fuites, d'acheminement incorrect des conduites ou de contraintes sur les connexions.

Application dans le système de turbocompresseur et fonctionnement

Le bon fonctionnement de la conduite d'huile influe directement sur la durée de vie du turbocompresseur des Mercedes Classe C W203 équipées des moteurs OM 611 et OM 612. En pratique, son remplacement est recommandé notamment dans les cas suivants :

• Des signes de fuite d'huile sont visibles dans la zone de la turbine.
• le turbocompresseur a été remplacé ou remis à neuf.
• Le système de lubrification était contaminé ou en surchauffe.

Une conduite d'huile bien entretenue contribue à maintenir une pression d'huile stable dans le turbocompresseur, ce qui se traduit par un régime moteur plus régulier, une réduction des émissions de fumée et une meilleure réactivité à l'accélération. Ceci est particulièrement important au quotidien, lorsque le moteur fonctionne fréquemment sous des charges variables.

Autres conduites d'huile de turbocompresseur pour Mercedes

Si vous recherchez d'autres conduites d'huile de turbocompresseur pour Mercedes, consultez notre offre dédiée : conduites d'huile de turbocompresseur pour Mercedes . Vous y trouverez un large choix de composants de turbocompresseur adaptés à différents modèles et versions de moteur.

Pièces d'occasion et rentabilité des réparations

Choisir une conduite d'huile de turbocompresseur d'occasion est souvent une solution économique, notamment pour les réparations moteur complexes. Si vous vous demandez s'il vaut mieux acheter une pièce d'occasion plutôt qu'une neuve, l'article « Pièces automobiles : neuves ou d'occasion ? Comparaison des coûts, de la qualité et de la durabilité » peut vous être utile. Il vous permettra de mieux évaluer la stratégie d'entretien la plus adaptée à votre véhicule et à votre budget.

Pour les conducteurs souhaitant une vision plus globale du marché des pièces d'occasion, y compris pour d'autres marques, nous recommandons également notre article sur le style et le coût des MINI : « Pièces détachées d'occasion pour Mini Cooper : allier style et économies ». Cet article complète utilement les connaissances sur l'utilisation raisonnée du marché de l'après-vente tout en préservant un niveau de qualité approprié.