Mercedes W205 Actionneur du turbocompresseur Unité A0009061409

Le turbocompresseur Mercedes W205 A0009061409 est une pièce d'origine conçue pour les Mercedes Classe C de la génération W205. Un turbocompresseur d'occasion d'origine est un choix judicieux pour les utilisateurs recherchant une conception identique à celle d'usine, des performances fiables et un bon rapport qualité-prix.

Spécifications et données techniques

• UGS: A0009061409
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A0009061409
• Nombres substituables: A0009061409, A 000 906 14 09
• Catégorie: Turbos

Caractéristiques techniques du turbocompresseur Mercedes W205

Le turbocompresseur de la série Mercedes W205 est conçu pour assurer une pression de suralimentation stable et des performances constantes dans des conditions de conduite normales. Sa conception d'origine garantit :

• Adapté en usine au système d'admission et d'échappement du moteur W205.
• La cohérence avec le logiciel de gestion moteur réduit les risques d'erreurs et le besoin de réglages supplémentaires.
• Comportement prévisible sous charge – caractéristiques de charge conformes aux hypothèses du constructeur automobile.

En tant que turbocompresseur et composant, ce produit est conçu pour fonctionner dans des environnements thermiques et mécaniques exigeants, tout en maintenant les marges de sécurité appropriées fournies par le fabricant.

Avantages de l'utilisation d'un turbocompresseur d'origine

L'utilisation du turbocompresseur d'origine sur la Mercedes W205 préserve l'intégrité de l'ensemble de la transmission. Concrètement, cela signifie :

• Problèmes de compatibilité réduits par rapport aux pièces de rechange non conformes aux spécifications du fabricant.
• Meilleure stabilité du moteur sur toute la plage de régime, tout en conservant les paramètres de suralimentation d'origine.
• Diagnostic simplifié – les données de référence du turbocompresseur d'origine sont bien documentées dans la documentation de service et le logiciel de diagnostic.

Une pièce d'origine d'occasion est particulièrement intéressante pour les réparations où il est crucial de maintenir la configuration d'origine du véhicule tout en réduisant les coûts par rapport à une pièce neuve.

État d'occasion – points à surveiller lors de l'installation

Le produit est proposé d' occasion, ce qui signifie concrètement qu'un contrôle standard en atelier est recommandé avant installation. Nous recommandons particulièrement :

• Vérification du jeu du rotor et de sa libre rotation.
• Vérifier l'étanchéité du système d'huile et d'admission.
• Évaluation de l'état des raccords, des filetages et des fixations pour un assemblage correct.

Un turbocompresseur d'occasion correctement préparé et installé peut assurer un fonctionnement stable du groupe motopropulseur, à condition que les procédures d'entretien soient respectées, que le système d'huile soit correctement purgé et que les conduites soient propres.

Sélection par numéro OEM et numéros interchangeables

Pour le choix d'un turbocompresseur pour une Mercedes W205, il est crucial de se référer au numéro OEM et aux références interchangeables . Cela garantit la compatibilité de la pièce avec la version du moteur, l'année et la configuration du véhicule. Pour simplifier la vérification, consultez le guide détaillé : « Comment choisir la bonne pièce automobile grâce au numéro VIN et au numéro OEM » . Ce guide propose une procédure pas à pas et une liste de questions à poser au vendeur.

Autres turbocompresseurs pour Mercedes

Si vous recherchez d'autres turbocompresseurs pour Mercedes, consultez notre catégorie dédiée : Turbocompresseurs Mercedes . Vous y trouverez un large choix de pièces neuves et d'occasion, ce qui vous permettra de trouver facilement le modèle adapté à la version spécifique du moteur de votre voiture.

Résumé

Le turbocompresseur Mercedes W205 A0009061409 est un turbocompresseur d'origine d'occasion, issu de la catégorie Turbocompresseurs et Pièces détachées, conçu pour les véhicules Mercedes Classe C W205. Choisir une pièce d'origine permet de préserver les performances moteur d'usine, de réduire les risques d'incompatibilité et de simplifier les diagnostics et l'entretien ultérieurs. Pour les utilisateurs soucieux de l'intégrité technique de leur transmission, il s'agit d'une solution pratique et économique.