BMW F20 F21 116d 118d F30 F31 316d 318d N47N Turbocompresseur Turbo 8518204

Le turbocompresseur 8518204 (compatible BMW F20, F21, 116d, 118d, F30, F31, 316d, 318d, N47N) est une pièce d'origine BMW, conçue pour les modèles des séries 1 et 3 équipés du moteur N47N. Ce turbocompresseur d'occasion est idéal pour les conducteurs recherchant une pièce d'origine, une conception éprouvée et un prix abordable.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8518205-6
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8518205
• Nombres substituables: 8518205, 11658518205, 8513123, 11658513123, 8518204, 11658518204
• Catégorie: Turbos

Objectif et compatibilité

Ce turbocompresseur est conçu pour les modèles BMW Série F, notamment les F20 et F21 en versions 116d et 118d, ainsi que les F30 et F31 en versions 316d et 318d équipées du moteur N47N. Ainsi, les performances de suralimentation d'origine de ces moteurs diesel sont préservées sans aucune modification matérielle.

Grâce à l'utilisation de la conception originale de BMW, les principaux paramètres de fonctionnement sont maintenus, tels que la vitesse de montée en pression du turbo, la stabilité sur toute la plage de régime et la bonne coopération avec le calculateur moteur d'origine.

propriétés de construction et fonctionnelles

Le turbocompresseur de cette série est conçu pour suralimenter efficacement les moteurs diesel BMW, garantissant :

• pression de suralimentation stable dans les plages de charge typiques,
• Réponse efficace au gaz à bas et moyen régimes,
• coopération optimisée avec le système d'injection et le système de contrôle du moteur.

Un turbocompresseur BMW d'origine, issu de la catégorie Turbocompresseurs et Pièces détachées, permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'usine du groupe motopropulseur, ce qui se traduit par des performances prévisibles et un fonctionnement correct des systèmes embarqués.

État, origine et avantages du choix d'un turbocompresseur d'occasion

Ce composant est proposé comme turbocompresseur BMW d'occasion . Ce type de pièce, provenant d'un véhicule démonté, constitue une alternative intéressante aux pièces neuves, notamment pour les voitures utilisées quotidiennement, où la maîtrise des coûts d'entretien et le respect des spécifications d'usine sont primordiaux.

Choisir un turbocompresseur d'origine d'occasion présente plusieurs avantages pratiques :

• Conçu en usine pour une génération de moteur et de véhicule spécifique,
• maintenir les caractéristiques de fonctionnement d'origine sans interférer avec le logiciel du contrôleur,
• Coût d'achat inférieur à celui des composants neufs, tout en conservant la conception d'origine.

Application dans le service et réglage du service

Ce type de turbocompresseur convient aussi bien au remplacement standard d'une pièce usée qu'à la reprogrammation moteur, dont l'objectif est de restaurer les performances d'origine du moteur N47N. L'utilisation d'un turbocompresseur d'origine minimise les risques de problèmes de compatibilité, d'erreurs de gestion moteur ou de dysfonctionnement du système de suralimentation.

Avant l'installation, il est recommandé d'effectuer les opérations d'entretien standard, telles que la vérification du système de lubrification, des conduites d'huile et de l'étanchéité de l'admission, afin de garantir le bon fonctionnement du turbocompresseur après l'installation.

Autres turbocompresseurs BMW et connaissances techniques

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Avant d'opter pour des pièces de récupération, il est important de bien comprendre le contexte global du choix des composants et accessoires de carrosserie d'occasion. Notre article de blog, « Remplacement de pièces de carrosserie par des pièces d'occasion : les pièces de carrosserie récupérées peuvent-elles avoir l'air neuves ? » , pourrait vous être utile. Il aborde les aspects pratiques de l'utilisation de pièces automobiles d'occasion pour l'entretien des véhicules.

Résumé

Le turbocompresseur 8518204 (pour BMW F20, F21, 116d, 118d, F30, F31, 316d, 318d et N47N) est une pièce d'origine d'occasion, issue de la catégorie « Turbocompresseurs et pièces détachées ». Conçu pour les modèles BMW les plus courants équipés du moteur N47N, ce turbocompresseur permet de préserver les performances d'origine du moteur, de réduire les coûts d'entretien et de garantir la conformité du système de suralimentation avec la conception du constructeur.