Turbo Compresseur BMW F20 F21 F30 LCI 118D 318D B47 Moteur 8513641

Le turbocompresseur/turbine BMW F20 F21 F30 LCI 118D 318D B47 est une pièce d'origine conçue pour les moteurs diesel restylés des BMW Série 1 et Série 3. Un turbocompresseur d'occasion d'origine est un choix judicieux pour les conducteurs recherchant une solution performante tout en maîtrisant leurs coûts d'entretien.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8513641
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8513641
• Nombres substituables: 11658513641, 8513641, 6NW 010 430, 6NW010430, 8513640
• Catégorie: Turbos

Objectif et compatibilité

Ce turbocompresseur est conçu pour fonctionner avec le moteur B47 des modèles BMW Série F, tels que les F20, F21 et F30 LCI en versions 118d et 318d. Il est donc intégré d'origine aux systèmes d'admission, d'échappement et de gestion moteur, sans nécessiter de modifications ou d'adaptations ultérieures.

Grâce à l'utilisation de la conception originale BMW, la conformité avec les cartographies du calculateur moteur d'origine est maintenue, ce qui favorise un fonctionnement stable du groupe motopropulseur, une suralimentation correcte et des performances prévisibles.

Caractéristiques de construction et techniques

Cette série de turbocompresseurs est l'une des solutions les plus avancées utilisées dans les moteurs diesel BMW, alliant efficacité et compacité. Caractéristiques :

• ajustement précis de la carrosserie au collecteur d'échappement et au système d'admission du moteur B47,
• un système rotor-compresseur conçu pour une unité spécifique, assurant des caractéristiques de charge appropriées,
• capacité à fonctionner avec le système de contrôle de suralimentation d'origine et le système de diagnostic embarqué.

Cette solution permet de maintenir des paramètres de fonctionnement proches de ceux d'usine, ce qui est particulièrement important pour les voitures équipées de systèmes avancés de contrôle des émissions et du couple.

Avantages de l'utilisation d'un turbocompresseur BMW d'origine

Choisir un turbocompresseur d'occasion d'origine pour votre BMW F20, F21 et F30 LCI présente un certain nombre d'avantages pratiques :

• Livré en usine avec les accessoires moteur, ce qui facilite l'installation et réduit le risque de fuites,
• maintenir les caractéristiques de fonctionnement du moteur prévues par le constructeur, sans expérimenter avec des substituts peu fiables,
• la possibilité d'une réparation économique tout en maintenant les normes du fabricant d'origine,
• Meilleure prévisibilité en matière de durabilité par rapport aux copies bon marché et de mauvaise qualité.

Cette solution est particulièrement recommandée aux utilisateurs qui souhaitent restaurer les performances du système de suralimentation de manière similaire à celles d'origine, sans intervenir sur le logiciel ni sur la mécanique du moteur.

État du produit et application pratique

Le turbocompresseur est d'occasion, ce qui permet une remise en état économique par rapport à l'achat d'une pièce neuve. Ce type de pièce est souvent choisi pour :

• réparations suite à une panne du turbocompresseur du moteur B47,
• régénération du système de charge à partir de la base d'origine,
• rétablir la pleine efficacité du groupe motopropulseur dans les voitures utilisées intensivement.

Avant l'installation, il est recommandé de suivre une procédure d'atelier standard, comprenant l'inspection des systèmes de lubrification, d'admission et d'échappement, afin de garantir que le turbocompresseur est en bon état de fonctionnement après l'installation.

Connaissances en matière de turbocompresseurs alternatifs et d'entretien chez BMW

Si vous recherchez d'autres turbocompresseurs dédiés aux véhicules de cette marque, consultez les turbocompresseurs pour BMW disponibles dans notre magasin afin de sélectionner l'élément parfaitement adapté au modèle et à la version du moteur.

Lors de la planification d'une réparation, il est également judicieux de se familiariser avec les conseils pratiques pour une utilisation économique des véhicules du groupe VAG ; nombre de principes relatifs au choix et à l'installation de pièces d'occasion s'appliquent également aux BMW. Pour des conseils détaillés, consultez l'article « Réparation Volkswagen à petit budget ? Découvrez comment économiser sur les pièces d'origine », qui aborde le marché des pièces d'occasion et de rechange.

Résumé

Le turbocompresseur/turbine BMW F20 F21 F30 LCI 118D 318D B47 est une pièce d'origine d'occasion, issue de la catégorie Turbocompresseurs et Pièces détachées, conçue pour les moteurs diesel BMW modernes. Il offre un montage identique à celui d'origine, des performances prévisibles et permet de réduire considérablement les coûts de réparation tout en respectant les normes constructeur. C'est un choix judicieux pour les conducteurs souhaitant remettre en état le système de suralimentation de leur BMW Série 1 ou 3 restylée.