BMW E60 E87 LCI E81 E90 E91 E92 N47 Actionneur module commande turbo K006T50172

Le contrôleur de turbo BMW E60 E87 E90 N47 K006T50172 est un turbocompresseur d'origine, composant conçu pour le système de suralimentation des BMW équipées du moteur N47. Ce contrôleur d'occasion permet une réparation économique et professionnelle du système de suralimentation, sans avoir à investir dans une pièce neuve.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8506892-11
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8506892
• Nombres substituables: 135-19611, K006T50172, 8506892, 11658506892, 7808478, 11657808478, 7797782, 11657797782, 4727470, 11654727470
• Catégorie: Turbos

Objectif et fonction du contrôleur de turbine BMW N47

Le contrôleur de turbine des moteurs N47 assure la gestion précise de la géométrie variable et la régulation de la pression de suralimentation. Un module fonctionnant correctement :

• stabilise les performances du moteur sur toute la plage de régime,
• réduit le risque de surcharge et de défaillance,
• contribue au maintien de paramètres de combustion et d'émission de gaz d'échappement corrects,
• assure une alimentation électrique fluide et prévisible.

Le contrôleur présenté est un composant d'origine BMW, ce qui garantit une adaptation parfaite au turbocompresseur d'origine et une compatibilité avec le logiciel de commande du véhicule.

Compatibilité avec les BMW E60, E87 et E90 équipées du moteur N47

Le calculateur moteur turbo BMW E60 E87 E90 N47 (référence K006T50172) est conçu pour fonctionner avec les moteurs diesel N47 équipant les populaires BMW des séries E60, E87 et E90. Il constitue donc le choix idéal lorsque :

• Le contrôleur de turbine d'usine a été endommagé mécaniquement ou électroniquement.
• Il existe des erreurs liées à la régulation de la suralimentation,
• Il est nécessaire de remplacer le module dans le cadre de la réparation du turbocompresseur.

Ce composant se voit attribuer une référence OEM et un ensemble de numéros interchangeables, ce qui facilite la vérification claire de sa compatibilité avec la configuration spécifique du moteur et du turbocompresseur d'une BMW donnée.

Caractéristiques et état technique du produit

Le contrôleur de turbine proposé provient d'un démontage et est considéré comme une pièce d'origine d'occasion . Ce type de composant est particulièrement intéressant pour les utilisateurs qui :

• recherchent une solution économique tout en respectant les spécifications d'usine,
• privilégier les composants d'origine constructeur plutôt que les substituts d'origine inconnue.
• Je souhaite rétablir le bon fonctionnement du turbocompresseur sans intervenir sur le logiciel de contrôle.

Un contrôleur d'occasion, correctement sélectionné en fonction de la référence et des numéros de pièce, permet une réparation efficace du système de suralimentation tout en préservant les caractéristiques de fonctionnement d'origine du moteur.

Avantages de l'utilisation du contrôleur de turbine BMW d'origine

Choisir un contrôleur de turbine d'origine pour le moteur N47 présente un certain nombre d'avantages pratiques :

• Adaptation d'usine – compatibilité avec le faisceau de câbles, les fixations et les paramètres de fonctionnement du turbocompresseur.
• Fonctionnement stable du système de suralimentation – contrôle précis de la géométrie et de la pression de suralimentation, ce qui se traduit par un fonctionnement moteur régulier.
• Compatibilité avec l'électronique du véhicule – coopération correcte avec le calculateur moteur et les systèmes de diagnostic.
• Réparation économique – une pièce d'origine d'occasion vous permet de réduire les coûts d'entretien tout en maintenant un niveau de fiabilité élevé.

Avant l'installation, il est recommandé de vérifier la compatibilité par le numéro de pièce et les numéros interchangeables, ainsi que d'effectuer toutes les adaptations ou procédures d'entretien requises par le modèle BMW spécifique.

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