BMW 3 E90 E91 LCI 316d 318d N47N Turbocompresseur Chargeur 7812321

Le turbocompresseur BMW E90 LCI 316d 318d N47N est une pièce de rechange d'origine conçue pour les moteurs diesel BMW Série 3 E90 LCI équipés du moteur N47N. Son état d'occasion permet un prix raisonnable tout en conservant des performances conformes aux spécifications du constructeur.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8506722
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7812321
• Nombres substituables: 11658506722, 8506722, 7812321
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Turbos

Objectif et caractéristiques techniques

Ce turbocompresseur pour BMW E90 LCI 316d 318d N47N appartient à la catégorie Turbocompresseurs et Pièces et est conçu pour les moteurs diesel. Sa conception spécifique garantit une pression de suralimentation adéquate, un fonctionnement stable sur toute la plage de régime et des paramètres de flux d'air d'échappement et d'admission optimaux.

Le turbocompresseur, élément du système de suralimentation du moteur N47N, est responsable de :

• augmenter l'efficacité du groupe motopropulseur en comprimant l'air d'admission,
• conservant une dynamique appropriée à bas et moyen régimes, typique des moteurs diesel BMW modernes,
• assurer des conditions de fonctionnement optimales pour le système d'injection et les systèmes de contrôle du moteur.

Compatibilité avec le moteur BMW N47N

Le turbocompresseur a été configuré pour répondre aux exigences spécifiques du moteur N47N utilisé dans les modèles 316d et 318d restylés (LCI). Cela comprend :

• caractéristiques d'écoulement des gaz d'échappement typiques d'un moteur diesel BMW,
• Géométrie du collecteur d'échappement et du système d'admission de la BMW E90 LCI,
• cartographies contrôlant le fonctionnement du suralimentation dans le calculateur moteur.

Grâce à cela, l'installation d'un turbocompresseur dans une BMW E90 LCI avec le moteur N47N permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'usine du groupe motopropulseur, sans avoir besoin de modifier le matériel ou le logiciel de commande, à condition que les autres composants du système soient conformes à la configuration d'origine.

État d'occasion et avantages du choix de pièces d'origine

Le turbocompresseur proposé est d'occasion, ce qui signifie concrètement que vous bénéficiez d' une qualité de montage optimale à un prix nettement inférieur à celui d'une pièce neuve. Cette pièce provient de la production d'origine BMW, permettant :

• les points de fixation d'origine et la géométrie de la carrosserie sont préservés.
• L'ajustement du collecteur, des conduites d'huile et d'admission correspond aux spécifications d'usine.
• Avec le modèle correctement sélectionné, il n'est pas nécessaire d'utiliser de modifications ou d'adaptateurs.

L'achat d'un produit d'occasion est une bonne solution pour les utilisateurs qui recherchent une compatibilité avec le système d'origine et souhaitent optimiser les coûts d'entretien tout en conservant un niveau de durabilité raisonnable.

Pourquoi est-il important d'utiliser le bon turbocompresseur pour votre BMW E90 LCI ?

Le choix approprié du turbocompresseur dans un moteur diesel BMW influe directement sur :

• performances – une pression de suralimentation appropriée se traduit par de la souplesse et de l'accélération,
• combustion – le bon fonctionnement du système de charge contribue à maintenir la consommation de carburant au niveau spécifié par le constructeur,
• émissions des gaz d'échappement – une charge correcte favorise le fonctionnement des systèmes de traitement des gaz d'échappement,
• Durée de vie du moteur – des conditions de fonctionnement stables limitent les surcharges thermiques et mécaniques du groupe motopropulseur.

En choisissant un turbocompresseur BMW E90 LCI 316d 318d N47N Turbo, vous investissez dans un composant conçu pour un moteur diesel spécifique, ce qui minimise les risques de problèmes de compatibilité et facilite les diagnostics futurs.

Développement des connaissances et autres turbocompresseurs BMW

Si vous envisagez de mettre à niveau votre moteur diesel BMW ou de comparer différents moteurs en termes de performances, de durabilité et de disponibilité d'accessoires de rechange, il est utile de lire l'analyse de l'article BMW N47 vs M57 / M57N / M57N2 – Classement des moteurs diesel légendaires , qui aborde, entre autres, les différences de caractéristiques de fonctionnement et de coûts d'exploitation.

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