Tuyau Huile BMW E90 LCI F20 F30 N47N Lubrification Ligne 7808757

Le tuyau d'huile du turbocompresseur BMW F20 F30 N47N est un composant d'origine du système d'alimentation en huile du turbocompresseur, conçu pour les moteurs diesel BMW. Sa géométrie précise et son montage d'usine garantissent une lubrification optimale du turbocompresseur, assurant ainsi un fonctionnement stable du moteur et réduisant les risques de pannes coûteuses.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7808757
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7808757
• Nombres substituables: 11427808757, 7808757, BG
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Turbos

Objectif et fonction de la conduite d'huile du turbocompresseur

La conduite d'huile du turbocompresseur des BMW F20 et F30 équipées du moteur N47N assure la lubrification de la turbine du turbocompresseur. Un débit d'huile optimal est essentiel au refroidissement et à la lubrification des paliers, et donc à la longévité du turbocompresseur.

Ce composant fait partie de la catégorie des turbocompresseurs et de leurs pièces, ce qui signifie qu'il est un élément essentiel du système de suralimentation d'un moteur diesel. Une conduite correctement choisie minimise les risques de chute de pression d'huile, de surchauffe du turbocompresseur et de grippage du noyau.

Compatibilité avec les moteurs diesel BMW

Ce tuyau est conçu pour fonctionner avec un moteur diesel, ce qui est essentiel compte tenu des caractéristiques de fonctionnement de ces moteurs : des charges thermiques et de pression élevées exigent une lubrification stable. Sa conception est adaptée au système de lubrification du moteur N47N, en tenant compte des éléments suivants :

• section transversale appropriée assurant un écoulement d'huile adéquat,
• guidage précis dans le compartiment moteur pour éviter l'abrasion et les vibrations excessives,
• maintenir l'étanchéité dans les plages de pression de fonctionnement typiques d'un turbocompresseur diesel.

État technique et avantages de l'utilisation d'une pièce d'occasion

La conduite d'huile du turbocompresseur est proposée d'occasion, permettant une réparation économique du turbocompresseur tout en respectant les spécifications du constructeur. Ce composant d'origine conserve les points de fixation et la géométrie d'usine, garantissant une installation simple et rapide sans modification du système.

Pour les utilisateurs envisageant d'utiliser des pièces d'occasion, un article décrivant les avantages et les limites réels de ces solutions peut être utile – vous trouverez plus d'informations dans le document : pièces automobiles d'occasion – mythes et réalités à connaître avant d'acheter un tuyau d'huile turbo .

aspects liés à l'installation et au service

Le remplacement de la conduite d'huile du turbocompresseur est recommandé en cas de symptômes tels que :

• signes de fuites d'huile autour du turbo ou sur le tuyau lui-même,
• lubrification excessive des composants adjacents au turbocompresseur,
• dommages mécaniques au câble (abrasions, plis).

Lors de l'installation, il convient de prêter attention à :

• positionnement correct du tuyau par rapport au collecteur d'échappement et aux autres sources de chaleur,
• propreté du système d'huile – la contamination peut accélérer l'usure du turbocompresseur,
• Vérifier l'étanchéité du système après le premier démarrage du moteur.

Contenu technique associé et autres éléments de mise en page

Un système de turbocompression et de lubrification fonctionnel interagit avec de nombreux autres composants du véhicule, notamment les systèmes de direction et de direction assistée, qui sont également soumis à des contraintes d'utilisation. Pour une meilleure compréhension des principaux systèmes du véhicule, consultez notre guide : Direction et direction assistée : fonctionnement et pannes.

Si vous recherchez d'autres turbocompresseurs et pièces dédiés à cette marque, consultez les turbocompresseurs et pièces pour BMW disponibles dans notre magasin afin de sélectionner les composants qui répondent aux exigences d'usine de votre voiture.

Résumé

Le tuyau d'huile du turbocompresseur BMW F20 F30 N47N est une pièce d'origine du système de lubrification du turbocompresseur des moteurs diesel. Il assure une lubrification optimale du turbocompresseur. Son utilisation garantit le bon fonctionnement du turbocompresseur, réduit les risques de fuites et prolonge sa durée de vie, tout en préservant la qualité d'installation typique des pièces BMW.