BMW E93 LCI Turbocompresseur Turbo 3.0 Diesel N57D30A Automatique 7799759

BMW E93 LCI Turbocompresseur Turbo 3.0 Diesel N57D30A Automatique est un élément d'origine du système de suralimentation conçu pour le moteur diesel en version restylée. Le turbocompresseur fonctionne avec l'unité N57D30A ainsi qu'avec la boîte de vitesses automatique, assurant une pression de suralimentation adéquate et une courbe de couple stable. Il s'agit d'une solution destinée aux utilisateurs à la recherche d'un composant d'origine éprouvé, offrant des paramètres de fonctionnement prévisibles.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7799759
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7799759
• Nombres substituables: 11657799759, 7799759
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesse Automatique
• Type de pièce: Turbocompresseur
• Catégorie: Turbos

Destination et compatibilité

Le turbocompresseur décrit est dédié à la carrosserie BMW série 3 en version E93 LCI, équipée du moteur diesel N57D30A et d'une transmission automatique. Son utilisation dans le système de propulsion permet de conserver les caractéristiques d'accélération d'usine, la souplesse de fonctionnement du moteur ainsi que la conformité avec les cartographies d'origine du calculateur moteur. Grâce à cela, après le remplacement, vous pouvez vous attendre à un comportement prévisible du véhicule, sans nécessité de modification logicielle ou d'adaptations supplémentaires en dehors de la procédure d'entretien standard.

Caractéristiques de fonctionnement du turbocompresseur

Le turbocompresseur de cette série a été conçu pour une collaboration efficace avec le moteur diesel, où un couple élevé à bas régime et une pression de suralimentation stable sur toute la plage de fonctionnement sont essentiels. La conception du système de suralimentation dans ce modèle BMW permet :

• une montée en pression efficace à bas régime,
• le maintien d'une dynamique appropriée dans la plage de régime moyenne,
• la préservation de l'équilibre entre les performances et la consommation de carburant,
• une collaboration avec la boîte de vitesses automatique sans à-coups ni retard de réaction. Un turbocompresseur correctement sélectionné est crucial pour le bon fonctionnement du système de recirculation des gaz d'échappement, des systèmes de contrôle des émissions et de la stratégie de changement de rapport de la transmission automatique. Le choix approprié du composant permet de limiter le risque d'erreurs dans le calculateur moteur et de fonctionnement incorrect de la transmission.

Avantages de l'utilisation d'un turbocompresseur d'origine

L'utilisation d'un élément provenant du groupe Turbocompresseurs et pièces avec des paramètres conformes à ceux d'usine offre une série d'avantages pratiques. Parmi les plus importants, on peut citer :

• le maintien des caractéristiques de puissance et de couple d'usine,
• une collaboration correcte avec le système d'injection du moteur diesel,
• la compatibilité avec le logiciel d'origine du calculateur moteur et de la boîte automatique,
• un risque réduit de problèmes d'adaptation et de nécessité de modifications supplémentaires. Pour les utilisateurs qui souhaitent choisir consciemment des composants OEM selon les références du fabricant, l'article décrivant la sélection de pièces d'occasion sur la base des marquages d'usine peut s'avérer utile – vous trouverez une analyse détaillée dans le document Moteur cinq cylindres Audi – une légende de Quattro à RS3 et comment en prendre soin grâce aux pièces d'origine Audi, où sont présentés les principes pratiques d'identification des éléments selon les marquages du fabricant.

État de l'élément et recommandations de montage

Le turbocompresseur proposé est un élément issu du marché secondaire, ce qui permet d'optimiser les coûts de réparation tout en conservant la conception d'usine. Avant le montage, il est recommandé d'effectuer la procédure d'entretien standard, incluant le contrôle du système de lubrification, des conduites d'huile et d'admission, ainsi que la vérification de l'étanchéité du système d'échappement. Une préparation correcte de l'installation a un impact direct sur la durabilité du turbocompresseur et la stabilité des paramètres de fonctionnement du moteur. Pour exploiter au maximum le potentiel du composant d'occasion, il est utile de consulter les conseils pratiques concernant l'exploitation et l'entretien – vous les trouverez dans le guide Comment prolonger la durée de vie des pièces automobiles d'occasion ?, où sont décrits, entre autres, les principes de manipulation des éléments issus du démontage ainsi que l'influence de la qualité de l'huile et des intervalles d'entretien sur la durabilité des sous-ensembles.

Extension du système de suralimentation chez BMW

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que d'autres turbocompresseurs, des éléments de commande de suralimentation ou des composants du système d'admission, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Turbocompresseurs et pièces BMW.