BMW F20 F30 116i 118i 318i B38 Turbocompresseur Avec Actionneur 7633795

Le turbocompresseur avec soupape pour BMW F20 F30 116i 118i 318i B38 est une pièce d'origine conçue pour les moteurs essence BMW B38. Un turbocompresseur d'occasion d'origine garantit des paramètres de suralimentation optimaux, un fonctionnement stable du moteur et préserve ses performances d'origine.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7633795-3
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7633795
• Nombres substituables: 11657633795, 7633795, L0500198465, 81799506
• Type de carburant: Essence
• Catégorie: Turbos

Application et compatibilité

Ce turbocompresseur est conçu pour les modèles BMW Série F équipés du moteur B38, tels que les 116i, 118i et 318i. Sa conception d'origine garantit un montage parfait sur les systèmes d'échappement, d'admission et de refroidissement, ainsi qu'une compatibilité totale avec le système de gestion moteur d'origine.

En conservant la géométrie et les paramètres de fonctionnement d'origine, l'installation de cette turbine permet de rétablir la dynamique, la souplesse et la régularité de fonctionnement du moteur à essence sans qu'il soit nécessaire de modifier l'installation.

caractéristiques de construction et de fonctionnement

Le turbocompresseur est doté d'une vanne de régulation intégrée, ce qui simplifie son installation et garantit un fonctionnement optimal avec le système de gestion moteur. Cette solution permet un contrôle précis de la pression de suralimentation, réduisant ainsi les risques de surcharge et de perte de puissance.

Principales caractéristiques de cette turbine pour le moteur à essence B38 :

• Conception originale BMW – respect des paramètres de suralimentation d'usine.
• Vanne intégrée – installation simplifiée et régulation de pression stable.
• Compatibilité avec l'électronique du véhicule – coopération correcte avec les capteurs et le calculateur moteur.
• Caractéristiques optimales pour les moteurs à essence : démarrage rapide de la turbine et distribution de puissance régulière.

État, origine et avantages du choix d'une pièce d'occasion

Le turbocompresseur proposé est d'occasion, offrant un compromis raisonnable entre coût et respect des spécifications d'origine. Pour de nombreux propriétaires de BMW Série F, opter pour un turbocompresseur d'origine d'occasion présente des avantages :

• assure la compatibilité d'origine avec les accessoires du moteur et du système d'échappement,
• réduit le risque de problèmes de compatibilité typiques des substituts bon marché,
• permet de maintenir les caractéristiques de fonctionnement du moteur conformément aux spécifications du constructeur.

L'état « occasion » signifie qu'il présente des traces d'utilisation naturelles ; cependant, avec une installation et un entretien appropriés (huile correcte, vidanges régulières, inspection du système d'admission), le turbocompresseur peut encore assurer un fonctionnement stable et prévisible du groupe motopropulseur.

Pourquoi choisir un turbocompresseur BMW d'origine pour le moteur essence B38 ?

Choisir le turbocompresseur d'origine pour la BMW F20/F30 équipée du moteur essence B38 est une solution particulièrement recommandée aux conducteurs qui attendent :

• ajustement fiable sans aucune modification lors de l'installation,
• paramètres de suralimentation stables et fonctionnement reproductible sur toute la plage de vitesse,
• maintenir la culture du travail en usine et une réponse prévisible aux gaz.

Il s'agit d'une bonne solution aussi bien pour les réparations standard que pour les modifications dans les limites des capacités d'usine de l'unité B38, où la cohérence du matériel avec le logiciel de contrôle est cruciale.

Plus de connaissances sur les turbocompresseurs BMW et les pièces d'occasion

Si vous recherchez d'autres turbocompresseurs pour BMW, consultez notre catégorie dédiée aux turbocompresseurs BMW , où vous trouverez un large choix de solutions pour différents modèles et motorisations. Pour ceux qui souhaitent utiliser plus fréquemment des pièces d'occasion sur les voitures allemandes, nous recommandons l'article du blog Audi intitulé « Pièces d'occasion : préparation et réparations sans compromis sur la qualité », dans lequel nous présentons une approche pratique des turbocompresseurs reconditionnés et d'occasion, ainsi que d'autres composants moteur.