BMW E87 N52 E90 E91 E92 E93 Generateur d'impulsions DSC arriere 6762476

BMW E87 N52 E90 E91 E92 E93 Generateur d'impulsions DSC arriere est un élément d'origine du système de contrôle de traction et de stabilisation conçu pour être monté sur l'essieu arrière. Le capteur fonctionne avec les systèmes ABS et DSC, assurant une lecture précise de la vitesse de rotation de la roue et un fonctionnement stable des systèmes de sécurité électroniques. Il s'agit d'une solution pratique pour les utilisateurs souhaitant rétablir le bon fonctionnement du système de freinage et de stabilisation de leur BMW.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6762476
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6870077
• Nombres substituables: 6762476, 34526762476, 34526785022, 6785022, 34526870077, 6870077
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Catégorie: Turbos

Destination et fonction du générateur d'impulsions

Le générateur d'impulsions de roue arrière sur les modèles BMW série E87, E90, E91, E92 et E93 est responsable de la génération du signal de vitesse de rotation, qui est utilisé par les calculateurs des systèmes ABS et DSC. Un élément fonctionnant correctement permet :

• un fonctionnement stable du système antiblocage des roues lors du freinage,
• un fonctionnement efficace du système de contrôle de traction et de stabilisation de la trajectoire,
• un dosage précis de la force de freinage sur l'essieu arrière,
• une réduction des erreurs et des messages d'avertissement liés à l'ABS/DSC.

Grâce à une lecture correcte de la vitesse de rotation de la roue, le système électronique peut réagir efficacement à la perte d'adhérence, ce qui se traduit par une conduite plus sûre du véhicule dans des conditions routières variées.

Emplacement sur le véhicule et aspects de montage

Le capteur présenté est destiné à être monté sur l'essieu arrière du véhicule. L'emplacement sur le véhicule a été conçu en usine pour assurer une fixation stable ainsi qu'une distance appropriée par rapport à la roue phonique. Lors du remplacement, il est recommandé de :

• nettoyer soigneusement le logement de montage dans le porte-fusée ou le bras de suspension,
• contrôler l'état du câble et du connecteur électrique,
• vérifier la roue phonique pour détecter d'éventuels dommages mécaniques ou de la corrosion.

Cette approche minimise le risque de réapparition d'erreurs dans le système ABS/DSC après le montage et permet de profiter pleinement de l'efficacité de l'élément utilisé.

Avantages de l'utilisation d'un capteur d'origine BMW

Le choix d'un générateur d'impulsions d'origine dédié à des modèles BMW spécifiques offre une série d'avantages pratiques :

• ajustement en usine au moyeu et au porte-fusée – aucune modification nécessaire,
• compatibilité électrique avec l'installation du véhicule et les calculateurs ABS/DSC,
• paramètres de fonctionnement stables dans les conditions d'exploitation typiques,
• réduction du risque d'erreurs résultant de l'utilisation de pièces de rechange aux paramètres incertains.

Grâce à cela, le capteur peut être utilisé aussi bien lors d'une réparation standard que lors du rétablissement de la pleine fonctionnalité des systèmes de sécurité après des interventions de maintenance.

Utilisation dans la pratique de service

L'élément sera utile dans les situations où le véhicule présente des symptômes tels que des voyants ABS/DSC allumés, un fonctionnement irrégulier du système de freinage ou des erreurs enregistrées dans le calculateur concernant le signal de vitesse de la roue arrière. Le remplacement du capteur est souvent l'un des moyens les plus rentables pour rétablir le bon fonctionnement des systèmes d'assistance au conducteur.

En raison de l'origine de la marque BMW, le capteur est adapté aux utilisateurs qui préfèrent des pièces conformes aux spécifications d'usine du véhicule et qui attendent un comportement prévisible du système de freinage et de stabilisation.

Extension du système et choix des éléments associés

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du système de freinage et de stabilisation de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des capteurs de vitesse de roue supplémentaires, des câbles de signal ou des fixations de capteurs, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.

Pour les conducteurs intéressés par la comparaison des solutions utilisées dans les versions sportives d'autres marques avec des systèmes de freinage et de transmission avancés, l'article traitant des différences de construction dans les modèles à hautes performances peut être utile – vous trouverez des informations détaillées dans le document Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?.