État visuel de la pièce
Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos.

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d'utilisation visibles sur les photos.

Le turbocompresseur Peugeot Boxer Citroën Jumper II 2.2 HDI 4H03 est une pièce d'origine d'occasion, issue de la catégorie Turbocompresseurs et Pièces détachées, conçue pour une installation à l'avant de la transmission. C'est la solution idéale pour les utilisateurs recherchant un composant éprouvé pour la réparation ou le remplacement d'un moteur 2.2 HDI.

Spécifications et données techniques

• UGS: 1651753180
• Marque: Peugeot
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 1651753180
• Nombres substituables: 1651753180, CU3Q-6K682-BB, 798128-509
• Emplacement sur le véhicule: Avant
• Catégorie: Turbos

Caractéristiques techniques du turbocompresseur

Le turbocompresseur des Peugeot Boxer et Citroën Jumper II 2.2 HDI 4H03 est conçu comme un composant frontal du système de suralimentation. Il augmente la quantité d'air admise dans les cylindres, ce qui améliore le rendement du moteur et assure un couple stable sur une large plage de régimes.

Ce produit, appartenant à la gamme de turbocompresseurs et de pièces détachées, est conçu pour fonctionner avec le moteur diesel 2.2 HDI d'origine, en respectant les paramètres spécifiés par le constructeur. La conception du turbocompresseur assure une évacuation optimale des gaz d'échappement et une compression efficace de l'air d'admission, éléments essentiels à la fois pour le comportement et le bon fonctionnement du moteur.

Utilisation prévue et compatibilité avec le véhicule

Ce turbocompresseur est conçu pour les modèles Peugeot Boxer et Citroën Jumper II équipés du moteur 2.2 HDI 4H03. Son montage à l'avant facilite l'accès pour l'entretien et l'installation en atelier. Grâce à la conservation de la géométrie et des points de fixation d'origine, il peut être utilisé en remplacement direct d'un turbocompresseur usé ou endommagé.

Ce produit possède une référence constructeur et des numéros d'identification, permettant de vérifier précisément sa compatibilité avec une configuration de véhicule spécifique. Avant tout achat, il est conseillé de comparer les marquages avec la documentation technique ou la pièce démontée afin de garantir une compatibilité totale avec la version du moteur concernée.

État technique et avantages du choix d'une pièce d'occasion

Le turbocompresseur est proposé d'occasion, ce qui représente un compromis judicieux entre les coûts de réparation et le maintien des performances optimales du système de suralimentation. Une pièce d'origine d'occasion s'intègre généralement mieux aux composants du moteur que des pièces de rechange d'origine incertaine.

Choisir un turbocompresseur d'occasion est une bonne solution pour les conducteurs qui :

• vouloir réduire les coûts de réparation tout en conservant les spécifications d'usine du système de suralimentation,
• nous recherchons un composant original avec une conception éprouvée,
• Ils prévoient de rétablir la dynamique et la souplesse optimales du moteur 2.2 HDI sans investir dans une nouvelle pièce.

Si vous souhaitez mieux comprendre comment choisir en toute sécurité des composants de rechange, consultez le guide : Pièces d’occasion – Votre guide des meilleures offres chez le concessionnaire automobile , où vous trouverez des conseils pratiques pour l’achat de composants d’occasion, y compris des composants de compresseur.

Application dans la pratique du service

L'installation d'un turbocompresseur sur les Peugeot Boxer et Citroën Jumper II 2.2 HDI 4H03 permet de rétablir une pression de suralimentation optimale, de réduire les pertes de puissance et d'améliorer la réactivité de l'accélérateur. Un turbocompresseur adapté influe également sur la stabilité du moteur en charge, un facteur particulièrement important pour les véhicules utilitaires évoluant dans des conditions difficiles.

Il est recommandé de faire installer le turbocompresseur dans un atelier spécialisé, en respectant les procédures relatives à la lubrification, à l'admission et à l'échappement. Une préparation minutieuse de l'installation (incluant la vérification des conduites d'huile et de l'étanchéité de l'admission) est essentielle au bon fonctionnement du turbocompresseur.

Autres turbocompresseurs Peugeot – extension et entretien de la flotte

Si vous recherchez également d'autres turbocompresseurs pour les véhicules de cette marque, consultez les turbocompresseurs Peugeot disponibles, ce qui facilitera la sélection des composants adaptés aux véhicules restants de votre flotte ou à vos futurs projets d'entretien.