Audi A4 B7 2.0 TDI Ligne d'alimentation en huile du turbocompresseur 03G145771B

La durite d'huile du turbocompresseur Audi A4 B7, A6 et C6 2.0 TDI est une pièce d'origine conçue pour le système de suralimentation des moteurs diesel 2.0 TDI. Cette durite d'occasion garantit un montage parfait, assurant une lubrification optimale du turbocompresseur et un fonctionnement stable du moteur.

Spécifications et données techniques

• UGS: 03G145771B
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 03G145771B
• Nombres substituables: 03G145771B, 03G 145 771 B
• Catégorie: Turbos

Objectif et fonction de la conduite d'huile du turbocompresseur

La conduite d'huile du turbocompresseur des Audi A4 B7 et A6 C6 2.0 TDI assure l'acheminement de l'huile moteur vers le cœur de la turbine. Un débit d'huile optimal est essentiel pour :

• refroidissement et lubrification des paliers du turbocompresseur,
• réduire la friction et l'usure du rotor,
• maintenir une pression d'huile stable dans le système de charge,
• réduire le risque de grippage et de surchauffe de la turbine.

Choisir un câble conforme au marquage OEM permet de maintenir des paramètres de fonctionnement conformes aux spécifications d'usine du constructeur automobile.

Construction, réglage et assemblage du système de suralimentation

Ce composant provient du groupe turbocompresseur et pièces détachées, ce qui signifie qu'il a été spécialement conçu pour fonctionner dans l'environnement à haute température et haute pression d'un système de turbocompresseur. La conception du tuyau est adaptée à :

• géométrie du groupe motopropulseur 2.0 TDI des Audi A4 B7 et A6 C6,
• points de fixation d'usine sur le bloc moteur et le carter de turbine,
• diamètre intérieur approprié pour assurer un bon écoulement de l'huile.

Ce réglage facilite l'installation et permet de configurer le système conformément à la documentation technique du fabricant.

État d'occasion – avantages et aspects techniques

Le câble est proposé d' occasion, ce qui représente un compromis raisonnable entre les coûts de réparation et le maintien de la qualité d'origine du composant. Concrètement, cela signifie :

• en conservant la géométrie d'usine et la longueur du câble,
• la possibilité d'un remplacement économique en cas de fuite ou d'endommagement de l'ancien élément,
• réduire le risque de problèmes d'ajustement typiques des produits de remplacement aux dimensions imprécises.

Lors du montage, il est recommandé d'utiliser des joints neufs et de nettoyer soigneusement les raccords afin de garantir l'étanchéité du système de lubrification et d'éviter les fuites.

Quand faut-il remplacer la conduite d'huile de votre turbocompresseur ?

Le remplacement de la conduite d'huile d'une Audi équipée d'un moteur 2.0 TDI est particulièrement recommandé dans les situations suivantes :

• On observe des signes de fuite d'huile autour du turbocompresseur ou du bloc moteur.
• La régénération ou le remplacement de la turbine est prévu.
• Le vieux câble présente des signes de corrosion, des pliures ou des dommages mécaniques.
• Il y a des problèmes de pression d'huile dans le système de charge.

Le choix d'un composant conforme au marquage du constructeur facilite le diagnostic et l'entretien, et permet également de maintenir les paramètres de fonctionnement du moteur au niveau spécifié par le fabricant.

Autres conduites d'huile de turbocompresseur pour Audi

Si vous recherchez d'autres conduites d'huile de turbocompresseur pour Audi, consultez les conduites d'huile de turbocompresseur pour Audi disponibles dans notre magasin afin de sélectionner l'élément adapté à votre version et modèle de moteur spécifique.

Comment acheter en toute sécurité des composants de compresseur d'occasion en ligne ?

Lors du choix d'une durite d'huile d'occasion et d'autres composants de la catégorie turbocompresseur et pièces détachées, il est important de tenir compte du marquage du constructeur, de l'état visuel et de la conformité avec la documentation du véhicule. Des instructions détaillées sur la vérification de la compatibilité, la sélection par référence et la réalisation d'un achat en toute sécurité sont disponibles dans le guide « Achat sécurisé de pièces automobiles d'occasion en ligne » , conçu à l'intention des conducteurs et des ateliers de réparation.

Résumé

La durite d'huile du turbocompresseur Audi A4 B7, A6 et C6 2.0 TDI est une pièce d'origine d'occasion, conçue pour assurer la lubrification optimale de la turbine d'un moteur diesel. Choisir ce type de durite est une solution techniquement judicieuse pour remplacer une pièce endommagée ou présentant une fuite, permettant ainsi de préserver les paramètres de fonctionnement d'origine du système de turbocompresseur et de réduire les risques de panne.