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Mercedes ML W164 CDI OM629 Tuyau d'admission d'air collecteur gauche - SKU A6290941908 - Numéro de pièce A6290941908Mercedes ML W164 CDI OM629 Tuyau d'admission d'air collecteur gauche - SKU A6290941908 - Numéro de pièce A6290941908Mercedes ML W164 CDI OM629 Tuyau d'admission d'air collecteur gauche - SKU A6290941908 - Numéro de pièce A6290941908Mercedes ML W164 CDI OM629 Tuyau d'admission d'air collecteur gauche - SKU A6290941908 - Numéro de pièce A6290941908Mercedes ML W164 CDI OM629 Tuyau d'admission d'air collecteur gauche - SKU A6290941908 - Numéro de pièce A6290941908Mercedes ML W164 CDI OM629 Tuyau d'admission d'air collecteur gauche - SKU A6290941908 - Numéro de pièce A6290941908Mercedes ML W164 CDI OM629 Tuyau d'admission d'air collecteur gauche - SKU A6290941908 - Numéro de pièce A6290941908Mercedes ML W164 CDI OM629 Tuyau d'admission d'air collecteur gauche - SKU A6290941908 - Numéro de pièce A6290941908Mercedes ML W164 CDI OM629 Tuyau d'admission d'air collecteur gauche - SKU A6290941908 - Numéro de pièce A6290941908Mercedes ML W164 CDI OM629 Tuyau d'admission d'air collecteur gauche - SKU A6290941908 - Numéro de pièce A6290941908Mercedes ML W164 CDI OM629 Tuyau d'admission d'air collecteur gauche - SKU A6290941908 - Numéro de pièce A6290941908Mercedes ML W164 CDI OM629 Tuyau d'admission d'air collecteur gauche - SKU A6290941908 - Numéro de pièce A6290941908

Mercedes ML W164 CDI OM629 Tuyau d'admission d'air collecteur gauche A6290941908

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Tuyau d'admission d'air gauche Mercedes ML W164 CDI Diesel OM629 est un composant du système d'alimentation en air, destiné aux unités diesel OM629 du modèle ML W164. En tant que pièce du groupe Conduits, tuyaux et durites, il assure une alimentation stable en air vers le moteur du côté gauche du compartiment, ce qui favorise un fonctionnement régulier de l'unité de propulsion. Un composant OEM d'occasion permet de conserver les caractéristiques d'origine du flux sans intervention sur la structure du véhicule.

Spécifications et données techniques

  • UGS: A6290941908
  • Marque: d'origine Mercedes
  • Condition: D'occasion
  • Numéro de pièce OEM: A6290941908
  • Nombres substituables: A6290941908, A 629 094 19 08
  • Emplacement sur le véhicule: Gauche
  • Type de carburant: Gas-oil
  • Catégorie: Tubes, conduits et tuyaux

Destination et fonction dans le système d'admission

Le tuyau d'admission d'air décrit est dédié au moteur diesel OM629 de la Mercedes ML de génération W164 et fonctionne du côté gauche du véhicule. Sa tâche consiste à diriger l'air du système d'admission vers les éléments d'alimentation ultérieurs, en maintenant une étanchéité appropriée et une section de flux stable. Un élément correctement choisi à cet endroit limite les chutes de pression, minimise le risque de fuites et soutient le bon fonctionnement des accessoires du moteur diesel.

Construction et adaptation au Mercedes ML W164 CDI

Le tuyau d'admission d'air gauche a été conçu pour un passage spécifique dans le compartiment moteur du ML W164, en tenant compte de la géométrie de l'unité OM629 et de la disposition des autres sous-ensembles. La forme et le diamètre sont adaptés aux raccords d'origine, ce qui facilite le montage et permet de conserver le tracé d'origine du conduit. Grâce à cela, la pièce coopère bien avec les colliers et les fixations de série, sans nécessiter de modifications ou l'utilisation d'adaptateurs.

En tant que pièce OEM de la marque Mercedes, le tuyau conserve une rigidité et une flexibilité appropriées aux endroits prévus par le fabricant, ce qui limite le transfert des vibrations de l'unité de propulsion vers les autres éléments du système d'admission. Un guidage approprié du côté gauche du véhicule favorise également un diagnostic et un entretien plus faciles à l'avenir.

Avantages de l'utilisation d'un tuyau d'admission d'origine

L'utilisation d'un tuyau d'admission d'air d'origine dans le moteur diesel OM629 permet de maintenir les paramètres de fonctionnement de l'unité au niveau prévu par le fabricant. L'absence de rétrécissements ou de plis non d'origine dans la section transversale réduit le risque de perturbations du flux, ce qui est important pour le fonctionnement d'un moteur diesel turbocompressé. Une pièce OEM d'occasion est une bonne solution pour les réparations où il est important de conserver le concept d'origine du système d'admission et la compatibilité avec les autres composants.

Pour les ateliers et les utilisateurs individuels, cela signifie un montage plus simple, un comportement prévisible du système et un risque réduit de problèmes liés à des substituts mal adaptés. La cohérence avec la conception originale de Mercedes facilite également les travaux d'entretien et de diagnostic ultérieurs.

État de la pièce et application pratique

Le tuyau d'admission d'air provient du circuit secondaire, ce qui en fait un choix judicieux pour les réparations d'usure sur les exemplaires plus anciens de ML W164 CDI. Un composant d'occasion permet de réduire les coûts, tout en conservant les spécifications de montage et fonctionnelles d'origine. C'est une solution pratique pour le remplacement des éléments endommagés mécaniquement, durcis ou fuyants dans le système d'admission du moteur diesel.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres pièces du même groupe, telles que des conduits d'admission, des tuyaux de dépression ou des durites de reniflard, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Conduits, tuyaux et durites Mercedes.

Informations supplémentaires et développement des connaissances techniques

Pour ceux qui s'intéressent à une vision plus large de l'évolution des constructions automobiles, du choix des pièces d'occasion et de l'impact des modernisations sur le caractère du véhicule, un article décrivant l'évolution d'un des modèles sportifs populaires du segment compact peut être utile. Vous en trouverez plus à ce sujet dans le matériel : Légende des hot-hatchs : l'évolution de la VW Golf GTI de la Mk1 à la Mk8 – changements structurels et pièces automobiles VW.

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