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 Mercedes-Benz W168 Capteur de Niveau d'huile Moteur - SKU A0041535428 - Numéro de pièce A0041535428 Mercedes-Benz W168 Capteur de Niveau d'huile Moteur - SKU A0041535428 - Numéro de pièce A0041535428 Mercedes-Benz W168 Capteur de Niveau d'huile Moteur - SKU A0041535428 - Numéro de pièce A0041535428 Mercedes-Benz W168 Capteur de Niveau d'huile Moteur - SKU A0041535428 - Numéro de pièce A0041535428 Mercedes-Benz W168 Capteur de Niveau d'huile Moteur - SKU A0041535428 - Numéro de pièce A0041535428 Mercedes-Benz W168 Capteur de Niveau d'huile Moteur - SKU A0041535428 - Numéro de pièce A0041535428 Mercedes-Benz W168 Capteur de Niveau d'huile Moteur - SKU A0041535428 - Numéro de pièce A0041535428 Mercedes-Benz W168 Capteur de Niveau d'huile Moteur - SKU A0041535428 - Numéro de pièce A0041535428 Mercedes-Benz W168 Capteur de Niveau d'huile Moteur - SKU A0041535428 - Numéro de pièce A0041535428 Mercedes-Benz W168 Capteur de Niveau d'huile Moteur - SKU A0041535428 - Numéro de pièce A0041535428 Mercedes-Benz W168 Capteur de Niveau d'huile Moteur - SKU A0041535428 - Numéro de pièce A0041535428 Mercedes-Benz W168 Capteur de Niveau d'huile Moteur - SKU A0041535428 - Numéro de pièce A0041535428

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Mercedes-Benz W168 Capteur de Niveau d'huile Moteur A0041535428

SKU: A0041535428

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Mercedes-Benz W168 Capteur de Niveau d'huile Moteur est un élément d'origine du système de lubrification, conçu pour surveiller avec précision la quantité d'huile dans le moteur. Grâce à son ajustement d'usine à la conception de la Mercedes W168, il assure une lecture fiable du niveau d'huile ainsi qu'une collaboration stable avec l'électronique du véhicule. C'est une solution pratique pour les utilisateurs qui souhaitent maintenir des conditions de fonctionnement sûres pour l'unité motrice sans intervention sur l'installation.

Spécifications et données techniques

  • UGS: A0041535428
  • Marque: d'origine Mercedes
  • Condition: D'occasion
  • Numéro de pièce OEM: A0041535428
  • Nombres substituables: A0041535428, A 004 153 54 28, EM
  • Catégorie: Tubes, conduits et tuyaux

Fonction et rôle du capteur de niveau d'huile

Le capteur de niveau d'huile de la Mercedes W168 est responsable du contrôle continu de la quantité de lubrifiant dans le carter d'huile et de la transmission des informations au calculateur et aux indicateurs du tableau de bord. Un élément fonctionnant correctement permet de :

  • obtenir une information précise sur le niveau d'huile actuel,
  • minimiser le risque de fonctionnement du moteur avec une quantité insuffisante de lubrifiant,
  • maintenir un fonctionnement stable du système d'alerte sur le tableau de bord,
  • prévenir les dommages potentiels résultant d'une lubrification insuffisante.

Un capteur correctement sélectionné est particulièrement important dans les véhicules utilisés de manière intensive, où le contrôle d'entretien et une réaction rapide aux messages concernant le niveau d'huile sont cruciaux pour la durabilité de l'unité motrice.

Compatibilité et ajustement à la Mercedes-Benz W168

Le capteur présenté a été conçu pour l'architecture spécifique du moteur de la Mercedes W168, ce qui se traduit par une fixation sûre dans le carter d'huile et une collaboration correcte avec le faisceau électrique d'origine. La géométrie appropriée du corps et du connecteur électrique facilite le montage sans nécessiter de modifications de l'installation.

Grâce à l'utilisation d'une solution d'origine issue du groupe Câbles, tuyaux et conduites, la cohérence avec le système d'écoulement et de contrôle des fluides d'exploitation d'usine du véhicule est préservée. Ceci est particulièrement important lors de l'entretien des voitures où le comportement prévisible du système de lubrification et la conformité avec la documentation technique du fabricant sont essentiels.

Caractéristiques de l'élément utilisé

Le capteur proposé est une pièce issue du marché secondaire, provenant d'un démontage. Ce type de composant est un bon choix pour les utilisateurs recherchant une solution offrant un rapport qualité-prix avantageux, tout en conservant la conception d'origine du fabricant. Avant le montage, il est recommandé d'effectuer un contrôle standard de l'état du connecteur, du corps et de l'étanchéité, ainsi que de vérifier le bon fonctionnement dans le véhicule après l'installation.

Le remplacement du capteur de niveau d'huile est particulièrement recommandé lorsque des messages incorrects sur le niveau d'huile, des fluctuations des indications ou des problèmes de lecture par le calculateur moteur apparaissent dans le véhicule. L'utilisation d'un élément dédié permet de rétablir un diagnostic correct et un confort d'utilisation.

Avantages de l'utilisation d'un capteur dédié dans une Mercedes

En installant le capteur de niveau d'huile destiné à la Mercedes W168, vous bénéficiez de :

  • cohérence avec le système de lubrification d'usine – aucune nécessité d'adaptation de l'installation,
  • transmission stable du signal au calculateur et aux indicateurs,
  • diagnostic plus facile des pannes éventuelles liées au niveau d'huile,
  • possibilité de maintenir des intervalles d'entretien prévisibles.

Cette approche est particulièrement avantageuse pour les ateliers spécialisés dans la marque Mercedes ainsi que pour les utilisateurs qui souhaitent préserver la cohérence technique du véhicule avec les solutions du fabricant.

Extension de l'entretien du système de lubrification et des installations connexes

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des conduites d'huile flexibles, des tuyaux acheminant les fluides d'exploitation ou des tubes auxiliaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Câbles, tuyaux et conduites Mercedes.

Pour les conducteurs intéressés par la comparaison des solutions utilisées dans différentes marques et moteurs diesel, l'article analysant les unités BMW en termes de performances, de durabilité et de coûts d'exploitation peut être utile – vous le trouverez ici : BMW N47 vs M57 / M57N / M57N2 – classement des diesels légendaires.

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