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 Citroen Berlingo 1.6 HDI Tuyau d'alimentation en huile pour moteur - SKU 9684655080C - Numéro de pièce 9684655080C Citroen Berlingo 1.6 HDI Tuyau d'alimentation en huile pour moteur - SKU 9684655080C - Numéro de pièce 9684655080C Citroen Berlingo 1.6 HDI Tuyau d'alimentation en huile pour moteur - SKU 9684655080C - Numéro de pièce 9684655080C Citroen Berlingo 1.6 HDI Tuyau d'alimentation en huile pour moteur - SKU 9684655080C - Numéro de pièce 9684655080C Citroen Berlingo 1.6 HDI Tuyau d'alimentation en huile pour moteur - SKU 9684655080C - Numéro de pièce 9684655080C Citroen Berlingo 1.6 HDI Tuyau d'alimentation en huile pour moteur - SKU 9684655080C - Numéro de pièce 9684655080C Citroen Berlingo 1.6 HDI Tuyau d'alimentation en huile pour moteur - SKU 9684655080C - Numéro de pièce 9684655080C Citroen Berlingo 1.6 HDI Tuyau d'alimentation en huile pour moteur - SKU 9684655080C - Numéro de pièce 9684655080C Citroen Berlingo 1.6 HDI Tuyau d'alimentation en huile pour moteur - SKU 9684655080C - Numéro de pièce 9684655080C Citroen Berlingo 1.6 HDI Tuyau d'alimentation en huile pour moteur - SKU 9684655080C - Numéro de pièce 9684655080C Citroen Berlingo 1.6 HDI Tuyau d'alimentation en huile pour moteur - SKU 9684655080C - Numéro de pièce 9684655080C Citroen Berlingo 1.6 HDI Tuyau d'alimentation en huile pour moteur - SKU 9684655080C - Numéro de pièce 9684655080C

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Citroen Berlingo 1.6 HDI Tuyau d'alimentation en huile pour moteur 9684655080C

SKU: 9684655080C

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Citroen Berlingo 1.6 HDI Tuyau d'alimentation en huile pour moteur est un élément du groupe Conduites, tuyaux et tubes, conçu pour le système de turbocompression des moteurs diesel. Conçu pour les unités Diesel, il est responsable de l'acheminement sécurisé de l'huile vers le turbocompresseur, ce qui a un impact direct sur la durabilité et le fonctionnement stable de l'ensemble du système de suralimentation.

Spécifications et données techniques

  • UGS: 9684655080C
  • Marque: Citroën
  • Condition: D'occasion
  • Numéro de pièce OEM: 9684655080C
  • Nombres substituables: 9684655080C
  • Type de carburant: Gas-oil
  • Catégorie: Tubes, conduits et tuyaux

Destination et fonction dans le système de turbocompression

Le tuyau d'alimentation en huile pour moteur sur Citroen Berlingo 1.6 HDI fonctionne dans l'environnement exigeant d'un moteur diesel, où une lubrification stable du rotor de la turbine est cruciale. Il est responsable du transport de l'huile sous une pression appropriée, ce qui réduit les frottements, dissipe la chaleur et soutient le bon fonctionnement des roulements de la turbine.

Dans les moteurs de type Diesel, en particulier dans les unités de faible cylindrée et à haut rendement, un tuyau d'huile efficace est important pour :

  • maintenir une pression d'huile correcte au niveau de la turbine,
  • réduire le risque de grippage des roulements,
  • stabiliser la température des éléments rotatifs,
  • limiter les fuites d'huile dans la zone du turbocompresseur.

Avantages de l'utilisation du tuyau d'origine Citroën

L'élément dédié au Citroen Berlingo 1.6 HDI assure une adaptation parfaite au système de lubrification d'usine, sans nécessiter de modifications ou l'utilisation d'adaptateurs. Grâce au respect de la géométrie et des diamètres internes d'origine, le tuyau favorise un flux d'huile correct, ce qui se traduit par des paramètres de fonctionnement prévisibles de la turbine.

Parmi les avantages les plus importants, on trouve :

  • compatibilité avec le système d'huile de l'unité diesel,
  • rigidité et flexibilité des sections du tuyau correctement sélectionnées,
  • adaptation aux températures et pressions typiques des moteurs Diesel turbocompressés,
  • possibilité d'utilisation comme pièce de rechange dans le cadre d'un entretien standard.

Utilisation dans le service et le diagnostic

Dans la pratique en atelier, le tuyau d'huile turbo est remplacé, entre autres, lors de la régénération ou du remplacement du turbocompresseur, ainsi qu'en cas de détection de fuites d'huile ou d'impuretés dans le système. L'utilisation d'un tuyau dédié au Citroen Berlingo 1.6 HDI permet de limiter le risque d'une lubrification insuffisante, ce qui pourrait entraîner une usure prématurée de la turbine.

Le remplacement de cet élément est particulièrement recommandé lorsque :

  • une surchauffe de la turbine ou des traces d'huile brûlée ont été constatées,
  • des impuretés solides sont apparues dans le système d'huile,
  • des fuites apparaissent au niveau des raccords du tuyau,
  • le turbocompresseur a été démonté dans le cadre d'une révision majeure de l'unité Diesel.

État de la pièce et aspects de montage

Le tuyau proposé provient d'un démontage, ce qui permet une réparation économique tout en conservant la géométrie et les points de fixation d'origine. Ce type d'élément, issu de la ligne de production d'usine, est apprécié dans les services pour son adaptation prévisible à l'installation d'huile existante et l'absence de nécessité de modifier les supports ou les fixations.

Lors du montage, il est recommandé de :

  • contrôler la propreté des canaux d'huile dans le moteur Diesel,
  • vérifier l'état des joints et des rondelles de raccordement,
  • disposer soigneusement le tuyau conformément au tracé d'usine, en maintenant une distance par rapport aux éléments fortement chauffants.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Citroën et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des conduites d'huile, des tuyaux de dépression ou des tubes de système de refroidissement, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Conduites, tuyaux et tubes Citroen.

Pour les conducteurs intéressés par une optimisation plus large du système de propulsion et par le choix de composants adaptés à un style de conduite spécifique, l'article expliquant les relations entre les rapports de transmission et les caractéristiques de fonctionnement de la transmission peut être utile – plus d'informations sont disponibles dans le document Ponts moteurs et différentiels issus du démontage – comment choisir les rapports en fonction du style de conduite.

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