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BMW F20 F21 F22 F30 LCI Refroidissement Moteur Tuyau de Fluide - SKU 8514051 - Numéro de pièce 8514051BMW F20 F21 F22 F30 LCI Refroidissement Moteur Tuyau de Fluide - SKU 8514051 - Numéro de pièce 8514051BMW F20 F21 F22 F30 LCI Refroidissement Moteur Tuyau de Fluide - SKU 8514051 - Numéro de pièce 8514051BMW F20 F21 F22 F30 LCI Refroidissement Moteur Tuyau de Fluide - SKU 8514051 - Numéro de pièce 8514051BMW F20 F21 F22 F30 LCI Refroidissement Moteur Tuyau de Fluide - SKU 8514051 - Numéro de pièce 8514051BMW F20 F21 F22 F30 LCI Refroidissement Moteur Tuyau de Fluide - SKU 8514051 - Numéro de pièce 8514051BMW F20 F21 F22 F30 LCI Refroidissement Moteur Tuyau de Fluide - SKU 8514051 - Numéro de pièce 8514051BMW F20 F21 F22 F30 LCI Refroidissement Moteur Tuyau de Fluide - SKU 8514051 - Numéro de pièce 8514051BMW F20 F21 F22 F30 LCI Refroidissement Moteur Tuyau de Fluide - SKU 8514051 - Numéro de pièce 8514051BMW F20 F21 F22 F30 LCI Refroidissement Moteur Tuyau de Fluide - SKU 8514051 - Numéro de pièce 8514051BMW F20 F21 F22 F30 LCI Refroidissement Moteur Tuyau de Fluide - SKU 8514051 - Numéro de pièce 8514051

BMW F20 F21 F22 F30 LCI Refroidissement Moteur Tuyau de Fluide 8514051

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BMW F20 F21 F22 F30 LCI Refroidissement Moteur Tuyau de Fluide est un élément d'origine du système de refroidissement appartenant au groupe Conduits, tuyaux et durites, conçu pour être utilisé dans les modèles compacts et intermédiaires de la série F de BMW après restylage. Grâce à sa géométrie d'usine et à son diamètre approprié, il assure un débit stable du liquide de refroidissement ainsi qu'une connexion correcte entre les éléments du système. Il s'agit d'une solution pratique pour les utilisateurs souhaitant maintenir la conformité avec les spécifications d'usine et éviter les problèmes d'ajustement liés aux pièces de rechange.

Spécifications et données techniques

  • UGS: 8514051
  • Marque: d'origine BMW
  • Condition: D'occasion
  • Numéro de pièce OEM: 8514051
  • Nombres substituables: 17128514051, 8514051
  • Catégorie: Tubes, conduits et tuyaux

Destination et fonction dans le système de refroidissement

Le conduit d'eau présenté a été conçu pour fonctionner dans le système de refroidissement du moteur, où il est responsable du transport stable du liquide de refroidissement entre les différents composants. Le tuyau correctement formé minimise le risque de plis, de rétrécissements et de contraintes incontrôlées, ce qui se traduit par une circulation uniforme du fluide et un comportement prévisible de l'unité motrice dans diverses conditions de charge.

L'origine d'origine de la marque BMW signifie que le tuyau est adapté au cheminement d'usine dans le compartiment moteur, en respectant les rayons de courbure et les points de fixation requis. Cela permet de limiter les vibrations, les frottements contre les éléments adjacents ainsi que les fuites potentielles résultant d'un montage incorrect.

Construction et ajustement de montage

Le tuyau appartient au groupe des éléments flexibles du système de refroidissement, reliant des composants rigides tels que des embouts, des boîtiers ou des répartiteurs. La construction du tuyau est adaptée pour fonctionner à des températures élevées et sous la pression de service typique des moteurs BMW modernes. Grâce à cela, il conserve sa forme et son étanchéité sur une longue période d'utilisation.

L'élément est prêt à être monté à la place du tuyau d'usine, ce qui facilite le travail du mécanicien et réduit le temps d'entretien. La reproduction de la géométrie d'origine permet un acheminement sans problème dans les supports et guides existants, sans qu'il soit nécessaire de modifier d'autres sous-ensembles.

Caractéristiques de l'élément utilisé

La pièce provient de la catégorie des composants BMW d'occasion, ce qui en fait une alternative de coût attrayante par rapport aux nouveaux éléments OEM. Le tuyau d'eau d'occasion est une solution particulièrement avantageuse pour les réparations d'entretien, lorsque la priorité est de maintenir la fonctionnalité correcte du système de refroidissement avec des dépenses raisonnables.

En choisissant un tel élément, vous bénéficiez de la qualité de fabrication d'origine et de l'ajustement d'usine, ce qui est particulièrement important dans le cas des tuyaux fonctionnant à haute température et dans l'espace limité du compartiment moteur. C'est une option pratique lors du remplacement d'un tuyau endommagé, poreux ou fuyant dans les voitures BMW série F après restylage.

Avantages de l'utilisation du tuyau d'origine BMW

  • Ajustement d'usine au système de refroidissement des modèles BMW F20, F21 et F30 après restylage.
  • Géométrie du tuyau correctement sélectionnée, limitant le risque de plis et de fuites.
  • Compatibilité avec les supports et guides d'usine dans le compartiment moteur.
  • Coût de réparation raisonnable grâce à l'utilisation d'un élément OEM d'occasion.
  • Possibilité de maintenir la cohérence de l'ensemble du système de refroidissement avec les composants d'origine BMW.

Extension du système de refroidissement et éléments associés

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du système de refroidissement de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des tuyaux d'eau supplémentaires, des durites flexibles ou des conduites rigides transportant le liquide, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Conduits, tuyaux et durites BMW.

Résumé de l'application dans la BMW série F

BMW F20 F21 F22 F30 LCI Refroidissement Moteur Tuyau de Fluide est un choix pratique pour les utilisateurs qui souhaitent restaurer le bon fonctionnement du système de refroidissement tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. L'élément OEM d'occasion permet une réparation techniquement correcte sans compromis sur l'ajustement et le cheminement du tuyau dans le compartiment moteur. C'est une solution particulièrement recommandée lors du remplacement de tuyaux usés dans des voitures utilisées au quotidien, où la fiabilité et la conformité avec la construction d'usine sont essentielles.

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