BMW 5 6 E60 E61 E63 E64 Tuyau Zusatzwasserpumpe-Wasserventil

BMW 5 6 E60 E61 E63 E64 Tuyau Zusatzwasserpumpe-Wasserventil est un élément d'origine du système de refroidissement destiné aux modèles des séries 5 et 6, assurant un débit stable du liquide dans le circuit auxiliaire. Grâce à sa géométrie d'usine et à son adaptation à une génération spécifique de BMW, ce tuyau permet un remplacement précis de la section usée sans interférer avec les autres composants. Il s'agit d'une solution pratique pour les utilisateurs souhaitant maintenir l'efficacité du système de refroidissement tout en respectant les spécifications d'usine.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6911000
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6911000
• Nombres substituables: 64216911000, 6911000
• Catégorie: Tubes, conduits et tuyaux

Destination et fonction dans le système de refroidissement BMW

Le tuyau présenté est un élément du circuit de la pompe à eau auxiliaire dans les voitures BMW des séries E60, E61, E63 et E64. Il est responsable de la circulation directionnelle du liquide de refroidissement dans le circuit auxiliaire, ce qui est important, entre autres, pour la stabilisation de la température du moteur et le fonctionnement des systèmes dépendants du refroidissement. Un tuyau correctement sélectionné réduit le risque de fuites, de chute de pression dans le système et de surchauffe du moteur.

En raison de son application dédiée à des modèles spécifiques, la géométrie et les diamètres des raccords sont adaptés aux embouts d'usine de la pompe ainsi qu'aux autres conduites. Cela facilite le montage et permet de conserver le tracé d'origine de l'installation de refroidissement sans modifications.

Construction et adaptation aux modèles E60, E61, E63, E64

Le tuyau appartient au groupe d'éléments définis comme Conduites, tuyaux et tubes, c'est-à-dire des composants responsables du transport du fluide de travail au sein du système. La construction est préparée pour des carrosseries et des configurations moteur spécifiques des séries 5 (E60/E61) et 6 (E63/E64), ce qui se traduit par un acheminement correct de la conduite dans le compartiment moteur, en respectant les rayons de courbure requis et la distance par rapport aux éléments chauds.

L'origine d'origine du groupe BMW signifie le respect des normes de fabrication d'usine, y compris un mélange de caoutchouc et des renforts correctement sélectionnés. Grâce à cela, le tuyau est résistant aux contraintes thermiques et de pression typiques rencontrées dans le système de refroidissement de ces modèles.

État, application de service et avantages du montage

L'élément est proposé à l'état d'occasion, ce qui permet un remplacement économique d'une section usée ou endommagée de l'installation tout en conservant la spécification d'origine. Cette solution est particulièrement avantageuse pour les réparations de modèles BMW plus anciens, où un coût de service raisonnable est important tout en maintenant la compatibilité avec le système d'usine.

En pratique, le montage d'un tel tuyau est recommandé dans les situations où :

• des fissures, des abrasions ou des traces de gonflement sont visibles à la surface de l'ancienne conduite,
• des fuites de liquide de refroidissement apparaissent dans la zone de la pompe à eau auxiliaire,
• un remplacement préventif des éléments en caoutchouc est nécessaire lors d'un entretien majeur du système de refroidissement.

Le choix d'une pièce provenant du même groupe de construction BMW limite le risque de problèmes d'adaptation de la longueur, du diamètre ou de la forme de la conduite, ce qui est important tant pour l'étanchéité que pour la durabilité de l'ensemble du système.

Support pour la sélection et éléments associés du système

Lors de la planification des travaux sur le système de refroidissement, il convient également de prêter attention aux autres éléments de l'installation de liquide – surtout si la voiture a déjà un kilométrage élevé ou a été utilisée dans des conditions exigeantes. Dans notre assortiment, vous trouverez un large choix d'éléments du groupe des conduites et installations de liquide, disponibles dans la catégorie Conduites, tuyaux et tubes, ce qui facilite la collecte des pièces nécessaires en un seul endroit.

Si vous êtes intéressé par un contexte plus large du fonctionnement des systèmes dans les voitures BMW et d'autres marques, y compris la coopération de la transmission avec le système de refroidissement et les accessoires, l'article de conseil comparant les systèmes de transmission intégrale xDrive, 4Matic, quattro et 4Motion peut être utile. Vous y trouverez des informations sur les sous-ensembles typiques, leur exploitation ainsi que les situations dans lesquelles il vaut la peine d'opter pour des composants d'occasion.