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 Séparateur d'huile Saab 9-3 1.9 Ttid Diesel Respirateur Ventilation à manivelle - SKU 55217821 - Numéro de pièce 55217821 Séparateur d'huile Saab 9-3 1.9 Ttid Diesel Respirateur Ventilation à manivelle - SKU 55217821 - Numéro de pièce 55217821 Séparateur d'huile Saab 9-3 1.9 Ttid Diesel Respirateur Ventilation à manivelle - SKU 55217821 - Numéro de pièce 55217821 Séparateur d'huile Saab 9-3 1.9 Ttid Diesel Respirateur Ventilation à manivelle - SKU 55217821 - Numéro de pièce 55217821 Séparateur d'huile Saab 9-3 1.9 Ttid Diesel Respirateur Ventilation à manivelle - SKU 55217821 - Numéro de pièce 55217821 Séparateur d'huile Saab 9-3 1.9 Ttid Diesel Respirateur Ventilation à manivelle - SKU 55217821 - Numéro de pièce 55217821 Séparateur d'huile Saab 9-3 1.9 Ttid Diesel Respirateur Ventilation à manivelle - SKU 55217821 - Numéro de pièce 55217821 Séparateur d'huile Saab 9-3 1.9 Ttid Diesel Respirateur Ventilation à manivelle - SKU 55217821 - Numéro de pièce 55217821 Séparateur d'huile Saab 9-3 1.9 Ttid Diesel Respirateur Ventilation à manivelle - SKU 55217821 - Numéro de pièce 55217821 Séparateur d'huile Saab 9-3 1.9 Ttid Diesel Respirateur Ventilation à manivelle - SKU 55217821 - Numéro de pièce 55217821 Séparateur d'huile Saab 9-3 1.9 Ttid Diesel Respirateur Ventilation à manivelle - SKU 55217821 - Numéro de pièce 55217821 Séparateur d'huile Saab 9-3 1.9 Ttid Diesel Respirateur Ventilation à manivelle - SKU 55217821 - Numéro de pièce 55217821

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Séparateur d'huile Saab 9-3 1.9 Ttid Diesel Respirateur Ventilation à manivelle

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Séparateur d'huile Saab 9-3 1.9 Ttid Diesel Respirateur Ventilation à manivelle est un élément du système de ventilation du carter, classé dans le groupe Câbles, tuyaux et conduites, conçu spécifiquement pour les moteurs diesel. Il est responsable de la séparation efficace du brouillard d'huile des gaz avant leur retour dans l'admission, ce qui favorise un fonctionnement stable de l'unité motrice. Il s'agit d'une solution de maintenance pratique pour les utilisateurs souhaitant maintenir leur moteur diesel en bon état de fonctionnement.

Spécifications et données techniques

  • UGS: 55217821
  • Marque: Saab
  • Condition: D'occasion
  • Numéro de pièce OEM: 55217821
  • Nombres substituables: 55217821
  • Type de carburant: Gas-oil
  • Profil du pneu: 65535
  • Catégorie: Tubes, conduits et tuyaux

Fonction technique du séparateur d'huile dans la Saab 9-3 1.9 TTiD

Le reniflard avec séparateur d'huile dans un moteur diesel joue un rôle clé dans le contrôle de la pression dans le carter et dans la réduction de la quantité d'huile pénétrant dans le système d'admission. Dans les unités 1.9 TTiD, un séparateur fonctionnant correctement aide à limiter :

  • la contamination du collecteur d'admission par des dépôts d'huile et de suie,
  • la consommation excessive d'huile moteur,
  • le risque d'instabilité du ralenti lié à l'aspiration incontrôlée des vapeurs d'huile.

Grâce à un élément correctement sélectionné dans le groupe Câbles, tuyaux et conduites, le système de ventilation fonctionne de manière prévisible, ce qui favorise un fonctionnement régulier du moteur diesel.

Destination et compatibilité avec le moteur diesel

Le séparateur d'huile présenté est destiné à être utilisé dans le système de reniflard du modèle Saab 9-3 équipé de l'unité 1.9 TTiD fonctionnant au Diesel. La conception est adaptée aux caractéristiques de pression et de température typiques des moteurs diesel modernes, ce qui permet une évacuation stable des gaz du carter.

L'élément a été conçu comme une partie du système de câbles et de tuyaux, grâce à quoi il s'intègre à l'installation existante sans nécessiter de modification d'autres composants. C'est une solution pratique pour les utilisateurs qui souhaitent rétablir le bon fonctionnement du système de reniflard après l'usure de l'élément d'origine.

Caractéristiques de l'élément utilisé

Le séparateur d'huile proposé est un composant du marché secondaire à l'état usagé, ce qui en fait une alternative économique raisonnable par rapport aux pièces neuves. Ce type de pièce permet une réparation économique du système de ventilation tout en conservant la géométrie d'origine du flux de gaz et d'huile.

En tant qu'élément d'usure du groupe des câbles et conduites, le reniflard avec séparateur doit être choisi en tenant compte des paramètres du moteur diesel afin d'assurer un débit et une séparation appropriés des vapeurs d'huile. Le bon choix du composant aide à limiter le risque de soufflage, de fuites et d'encrassement excessif de l'admission.

Avantages du remplacement du séparateur d'huile

Le remplacement d'un séparateur d'huile usé dans une Saab 9-3 1.9 TTiD apporte une série d'avantages opérationnels pratiques, notamment :

  • des conditions de fonctionnement plus stables du moteur diesel grâce à une ventilation contrôlée du carter,
  • une réduction de la quantité d'huile atteignant le système d'admission, ce qui favorise la propreté des conduits et des éléments de contrôle de l'air,
  • une limitation du risque de formation de calamine dans la zone d'admission et des soupapes,
  • un comportement plus prévisible de l'unité motrice lors des changements de charge.

Pour les utilisateurs qui exploitent intensivement leur moteur diesel, le contrôle régulier et le remplacement éventuel des éléments du système de reniflard constituent un élément important de la maintenance préventive.

Extension du service du système de câbles et tuyaux Saab

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Saab et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des tuyaux de dépression, des durites d'huile flexibles ou des conduites de ventilation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Câbles, tuyaux et conduites Saab.

Pour les conducteurs intéressés par un contexte plus large sur l'exploitation des moteurs diesel et les coûts des pièces du marché secondaire, l'article comparant les unités populaires de BMW peut être utile – BMW N47 vs M57 / M57N / M57N2 – classement des diesels légendaires. Il permet de mieux comprendre la spécificité du fonctionnement des moteurs diesel modernes et l'importance de l'entretien régulier des éléments auxiliaires.

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