Audi A6 C7 A7 4G Tuyau De Dépression Servofrein 3.0 TFSI 4G0611931T
SKU: 4G0611931T
Produit provenant d’un centre de démontage certifié
État:
D'occasion
Disponible:
1
Délai de livraison:
Livraison estimée en France entre le mer. 18 mars et le ven. 20 mars
Expédié aujourd'hui si payé avant 14:00
Méthodes de paiement:
Retours:
30 jours pour retourner
Livraison à partir de:
Livraison gratuite
23,95 €
1
Prix le plus bas des 30 derniers jours: 23,95 €
Prix pour tous les articles
23,95 €
Audi A6 C7 A7 4G Tuyau Durite Tube de dépression est une pièce d'origine du système de dépression, appartenant à la catégorie Tuyaux, durites et tubes, conçue pour les modèles haut de gamme d'Audi. Conçu comme une pièce OEM, il assure une gestion correcte de la dépression dans l'installation du véhicule et une coopération stable avec les composants d'origine du système de freinage et de commande.
Spécifications et données techniques
- UGS: 4G0611931T
- Marque: Audi
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: 4G0611931T
- Nombres substituables: 4G0611931T, 4G0 611 931 T
- Type de pièce: Conduit
- Catégorie: Tubes, conduits et tuyaux
Destination et fonction dans le système de dépression
Le tuyau de dépression dans l'Audi A6 C7 et A7 4G est responsable du transfert sécurisé de la dépression entre les éléments du système, ce qui est important, entre autres, pour le fonctionnement du servofrein et d'autres récepteurs commandés par dépression. La forme et le diamètre du tuyau correctement choisis permettent de maintenir un flux adéquat et de réduire les chutes de pression dans l'installation.
L'utilisation du tuyau d'origine de cette série permet :
- de maintenir les caractéristiques de fonctionnement correctes du système de dépression,
- de conserver le passage d'origine du tuyau dans le compartiment moteur,
- de minimiser le risque de fuites et de dysfonctionnement de l'assistance.
Avantages de l'utilisation d'un tuyau Audi d'origine
L'élément de cette catégorie a été développé par le constructeur du véhicule pour des modèles spécifiques, garantissant ainsi un ajustement précis aux fixations et aux raccords ainsi qu'une compatibilité avec les supports d'origine. En pratique, cela signifie qu'il n'est pas nécessaire de modifier, couper ou adapter des durites universelles.
Les avantages les plus importants de l'utilisation du tuyau d'origine incluent :
- le maintien de la géométrie d'origine du passage du tuyau dans le compartiment moteur,
- la rigidité et la flexibilité appropriées du matériau dans les conditions de fonctionnement typiques,
- la réduction du risque d'abrasion et de pliure du tuyau dans les zones critiques.
Caractéristiques du produit et montage
Le tuyau appartient à la catégorie Tuyaux, durites et tubes, ce qui signifie qu'il s'agit d'un élément d'installation responsable du transport du fluide de travail – dans ce cas, la dépression. La conception du tuyau a été adaptée aux conditions du compartiment moteur, telles que les variations de température, les vibrations et le contact avec d'autres éléments de l'équipement.
Lors du remplacement du tuyau de dépression, il convient de prêter attention à :
- l'état des raccords et des connecteurs auxquels le tuyau est connecté,
- le bon positionnement dans les supports d'origine,
- l'absence de torsions et de pliures après le montage.
Grâce au maintien de la géométrie d'origine du tuyau, le montage s'effectue de manière ordonnée et le risque d'erreurs d'installation est réduit.
État de la pièce et application en service
Le tuyau de dépression proposé est une pièce du marché secondaire, ce qui permet une réparation économique du véhicule tout en conservant la spécification d'origine du fabricant. Ce type de pièce est particulièrement utile dans les situations où le tuyau existant présente des signes d'usure, de fissures, de craquelures du matériau ou de fuites entraînant une baisse des performances du système.
Le remplacement du tuyau est recommandé, entre autres, lors de :
- une baisse perceptible de l'efficacité de l'assistance au freinage,
- des fuites notables dans le système de dépression,
- des travaux d'entretien dans la zone de l'équipement moteur, lorsque le vieux tuyau est déjà visiblement usé.
Éléments associés et informations supplémentaires
Si, lors de l'entretien du système de dépression de votre Audi, vous prévoyez de remplacer également d'autres sections de l'installation ou des éléments de guidage du fluide, et que vous souhaitez maintenir la cohérence des solutions d'usine, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Tuyaux, durites et tubes Audi.
Pour les conducteurs intéressés par une vision plus large des solutions techniques utilisées dans les véhicules à quatre roues motrices, y compris les modèles Audi, un article décrivant les différents systèmes AWD peut être utile – plus d'informations sont disponibles dans le matériel xDrive, 4Matic, quattro ou 4Motion – comparaison des transmissions AWD.
Détails de livraison
Envoyez à: France
Vérifiez les délais de livraison pour un autre pays
Prix de livraison
Service
Frais de port et emballage
Délai de livraison
Livraison estimée en France entre le mer. 18 mars et le ven. 20 mars
Expédié aujourd'hui si payé avant 14:00
Les dates de livraison estimées incluent l'heure d'expédition du vendeur, le code postal d'origine, le code postal de destination et l'heure d'acceptation, et dépendront du service postal sélectionné et de la réception du paiement autorisé.
Sera généralement expédié le même jour ouvrable si payé avant 14:00 BST (hors week-ends et jours fériés).
Dans la boutique automobile Global Parts, nous offrons des livraisons rapides et sécurisées pour nos clients dans France, garantissant la conformité maximale avec les normes de service locales. Chaque commande est traitée avec la plus grande attention, garantissant un processus d'achat fluide et une livraison rapide. Si vous avez besoin d'assistance pour choisir la pièce appropriée, notre équipe de conseillers sera heureuse de vous aider à trouver la pièce adaptée à votre véhicule et de vous fournir des informations sur le montage, la disponibilité et les paramètres des composants sélectionnés.










