BMW X3 E83 LCI 2.0d N47 Conduite de Refroidisseur D'Huile Vorlauf Rendements

BMW X3 E83 LCI 2.0d N47 Tuyau Durite Huile Huile est un élément de la catégorie Tuyaux, durites et tubes, destiné au système d'huile du modèle BMW X3 après lifting avec moteur N47. Il est responsable de la conduite sécurisée de l'huile dans le groupe motopropulseur, ce qui est important pour le fonctionnement stable du moteur et la durabilité des composants. Un composant d'origine BMW d'occasion est un choix judicieux pour l'entretien ou la réparation du système de lubrification.

Spécifications et données techniques

• UGS: 3452316
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 3452316
• Nombres substituables: 17223452316, 3452316, 17223452315, 3452315, 17223421984, 3421984, 17223421983, 3421983, EM
• Catégorie: Tubes, conduits et tuyaux

Application du tuyau d'huile dans le BMW X3 E83 LCI 2.0d N47

Le tuyau d'huile dans le moteur N47 est responsable du transport de l'huile entre les éléments sélectionnés du système de lubrification. Un tuyau correctement sélectionné assure :

• le maintien d'une pression d'huile adéquate aux points critiques du moteur,
• une lubrification stable des pièces mobiles,
• la réduction du risque de fuites et de chutes de pression,
• un fonctionnement sûr du groupe motopropulseur dans des conditions d'exploitation typiques.

Grâce à son adaptation à la version spécifique du BMW X3 E83 LCI 2.0d N47, le tuyau conserve la bonne géométrie de passage et la compatibilité avec les fixations d'origine.

Caractéristiques techniques et compatibilité

Le tuyau proposé appartient au groupe Tuyaux, durites et tubes, ce qui signifie qu'il a été conçu pour fonctionner dans un environnement huileux, en tenant compte des températures et des pressions typiques d'un moteur diesel. Les références d'origine du fabricant et les numéros de remplacement disponibles facilitent la vérification de la conformité avec la configuration spécifique du véhicule.

Avant l'achat, il est conseillé de comparer la forme et le trajet de l'ancien tuyau avec l'élément proposé et de vérifier la conformité des numéros dans la documentation de service. Cette approche minimise le risque de monter un tuyau inapproprié et accélère le processus de remplacement.

État du produit et avantages du choix d'une pièce d'occasion

Le tuyau d'huile est proposé comme pièce d'occasion, ce qui permet de réduire le coût de la réparation tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. En pratique, cela signifie :

• le maintien de l'ajustement d'usine au moteur N47,
• la cohérence avec les autres éléments du système d'huile BMW,
• une solution économique pour l'entretien d'un véhicule plus ancien.

Avant le montage, un contrôle standard de l'étanchéité et de l'état des raccords et des surfaces d'étanchéité est recommandé pour assurer le bon fonctionnement du système après le remplacement.

Pourquoi choisir un tuyau d'huile d'origine BMW

L'utilisation de tuyaux d'huile d'origine BMW dans le moteur N47 réduit le risque de problèmes d'exploitation dus à l'utilisation de pièces de rechange aux paramètres incertains. Un tuyau d'huile d'origine assure :

• une résistance appropriée à la température et à la pression de l'huile,
• un passage correct du tuyau dans le compartiment moteur,
• la compatibilité avec les supports et les connecteurs d'origine.

Ceci est particulièrement important dans les unités diesel, où le système de lubrification fonctionne sous une charge importante, et les fuites peuvent rapidement entraîner des pannes plus graves.

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