BMW 3 E46 M47N Tuyau Durite pour Eau de Refroidissement D'Eau Diesel 2249778

BMW 3 E46 M47N Tuyau Durite pour Eau de Refroidissement D'Eau Diesel est un élément original du système de refroidissement conçu pour les moteurs diesel de la BMW série 3 E46. Grâce à son ajustement d'usine, il assure une circulation stable du liquide de refroidissement ainsi qu'une compatibilité parfaite avec les autres composants du système. C'est une solution pratique pour les utilisateurs souhaitant préserver la cohérence structurelle du système de refroidissement de leur véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2249778
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2249778
• Nombres substituables: 11532249778, 2249778, BG
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Tubes, conduits et tuyaux

Destination et fonction dans le système de refroidissement

La durite d'eau proposée appartient à la catégorie Conduites, durites et tuyaux, et est responsable du transport du liquide de refroidissement entre les composants du moteur diesel. Pour les unités M47N des modèles 318d et 320d, un débit de liquide correct est crucial pour maintenir une température de fonctionnement stable et protéger la culasse, le bloc moteur et les accessoires contre la surchauffe.

L'utilisation d'une durite dont la conception est conforme au projet d'usine BMW permet de conserver :

• le diamètre et la géométrie appropriés pour le débit du liquide de refroidissement,
• un positionnement correct dans le compartiment moteur, minimisant les risques de frottement,
• la compatibilité avec les tubulures, les connecteurs et les colliers du système de refroidissement.

Avantages de l'utilisation d'une durite BMW d'origine

Dans le cas des moteurs diesel tels que les unités M47N, le système de refroidissement fonctionne sous une charge thermique importante. L'utilisation d'une durite d'eau provenant de BMW garantit :

• un ajustement précis à la configuration spécifique du moteur diesel,
• le maintien du tracé d'usine de la durite, ce qui facilite l'entretien et le diagnostic,
• la cohérence avec les autres éléments du système de refroidissement, tels que le radiateur ou les tubulures d'eau.

Pour les utilisateurs qui souhaitent maintenir leur voiture dans une configuration proche de l'origine, le choix d'une durite d'eau d'origine est une solution techniquement sûre et prévisible en termes d'exploitation.

Caractéristiques de l'élément d'occasion

La durite provient d'un démontage, ce qui signifie qu'il s'agit d'une pièce d'occasion, mais toujours destinée à une utilisation ultérieure. Ce type de composant est volontiers choisi lors de l'entretien des anciennes générations de BMW, car il :

• maintient la conformité avec le projet original du fabricant,
• permet d'optimiser les coûts de réparation du système de refroidissement,
• limite les risques de problèmes d'ajustement, typiques des pièces de rechange à géométrie universelle.

Le remplacement de la durite d'eau par un élément d'origine d'occasion est particulièrement judicieux lorsque la durite actuelle présente des signes d'usure, de durcissement, de fissures ou de fuites au niveau des zones de raccordement.

Sélection par numéros et compatibilité avec le système diesel

L'élément a été conçu pour fonctionner avec des moteurs alimentés au gazole, ce qui est essentiel du point de vue de la température de fonctionnement et des caractéristiques des charges thermiques. Lors du choix d'une durite d'eau pour une BMW E46 318d ou 320d, il est conseillé d'utiliser les références du fabricant ainsi que les numéros interchangeables pour confirmer la pleine compatibilité avec la version spécifique de l'unité M47N et la configuration des accessoires.

Pour les utilisateurs souhaitant approfondir le sujet de la sélection de pièces d'occasion BMW d'origine par numéros OEM et de référence, l'article décrivant les procédures de sélection et des exemples pratiques peut être utile : BMW – performances sportives et précision grâce aux pièces d'occasion d'origine.

Extension du système de refroidissement BMW

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des durites d'eau supplémentaires, des tuyaux de retour ou des tubes reliant le radiateur, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Conduites, durites et tuyaux BMW.

Cette approche permet de remplacer plusieurs éléments critiques du système de refroidissement en une seule étape d'entretien, limitant ainsi le risque de fuites ultérieures dues à des degrés d'usure différents des diverses durites.