Volkswagen Golf Mk6 Tuyau Servo Frein Dépression ESP Essence 1K0612041KG

Volkswagen Golf Mk6 Tuyau Servo Frein Dépression ESP Essence est un élément d'origine issu du groupe Conduites, tuyaux et flexibles, conçu pour le système de freinage avec servofrein et système ESP dans les véhicules à essence. Conçu par le constructeur du véhicule, il assure une dépression adéquate pour l'assistance au freinage, un fonctionnement stable du système et une réponse prévisible de la pédale de frein.

Spécifications et données techniques

• UGS: 1K0612041KG
• Marque: Volkswagen
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 1K0612041KG
• Nombres substituables: 1K0612041KG, 1K0 612 041 KG
• Type de carburant: Essence
• Type de pièce: Tube
• Catégorie: Tubes, conduits et tuyaux

Fonction et application du tuyau de dépression de servofrein ESP

Le tuyau de dépression dans le système de freinage est responsable du transfert sécurisé de la dépression du moteur à essence vers le servofrein ainsi que de la coopération avec le système ESP. Un élément correctement sélectionné :

• stabilise la force d'assistance au freinage sous différentes charges moteur,
• assure un fonctionnement prévisible de la pédale de frein,
• limite le risque de baisse d'efficacité du freinage en cas de fuites,
• soutient le bon fonctionnement des systèmes de contrôle de trajectoire.

Grâce à son adaptation à la configuration spécifique du moteur à essence, le tuyau fonctionne avec le système d'usine sans nécessiter de modifications.

Avantages de l'utilisation d'un tuyau d'origine Volkswagen

L'utilisation d'un tuyau de dépression d'origine dans une Golf Mk6 permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'usine du système de freinage. Cet élément, issu de la même ligne de conception que les autres composants :

• maintient l'étanchéité appropriée du système de dépression,
• minimise le risque d'erreurs liées à l'ESP résultant d'une dépression incorrecte,
• élimine les problèmes d'ajustement des diamètres et de la forme des raccords,
• facilite le diagnostic – les paramètres de fonctionnement correspondent aux spécifications d'usine.

Pour l'utilisateur, cela signifie un freinage plus sûr, un fonctionnement cohérent des systèmes de sécurité et l'absence de nécessité d'expérimenter avec des pièces de rechange aux paramètres incertains.

Caractéristiques de l'élément d'occasion

Le tuyau proposé est un élément d'occasion, ce qui permet une réparation économique tout en conservant la conception d'origine. Ce type de pièce est particulièrement utile en cas de :

• dommages mécaniques du tuyau (fissures, abrasions, embouts cassés),
• fuites provoquant une baisse de l'assistance au freinage,
• nécessité de rétablir le tracé d'usine des conduites après des modifications antérieures.

Le choix d'un élément d'origine d'occasion permet de conserver la géométrie correcte du passage du tuyau ainsi que la compatibilité avec les fixations dans le compartiment moteur.

Sélection par numéros et intégration au système

Le tuyau de dépression de servofrein ESP est associé à un numéro de pièce OEM spécifique et possède des numéros interchangeables, ce qui facilite l'identification précise et la sélection pour un exemplaire donné de Volkswagen. Lors de l'ajustement, il convient de prêter attention à :

• la compatibilité avec la version du moteur à essence,
• la présence du système ESP dans le véhicule,
• le système de fixation et le tracé du tuyau dans le compartiment moteur.

Grâce à cela, le tuyau peut être intégré au système existant sans adaptations supplémentaires, en conservant la logique de routage d'usine de l'installation.

Extension du système – autres conduites, tuyaux et flexibles Volkswagen

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du système de freinage et de dépression de votre Volkswagen et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des flexibles, des conduites rigides ou des sections de dépression supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Conduites, tuyaux et flexibles Volkswagen.

Support technique supplémentaire

Lors des travaux d'entretien sur les véhicules à moteur à essence, il convient également de prêter attention à l'état des éléments coopérant avec le système d'alimentation et de dépression. Si vous souhaitez mieux comprendre les relations entre le système de carburant et le fonctionnement du moteur et de la dépression, l'article suivant peut vous être utile : Système de carburant – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et régénération.

Résumé

Volkswagen Golf Mk6 Tuyau Servo Frein Dépression ESP Essence est un élément d'origine destiné au système de freinage avec servofrein et ESP dans les véhicules à essence. Il assure une dépression adéquate, soutient le fonctionnement stable des systèmes de sécurité et permet de restaurer les paramètres de fonctionnement d'usine du système de freinage de votre Volkswagen.