Land Rover Discovery Sport L550 Durite Tuyau Eau Liquide 1.5 PHEV K8D2-18C266-BC

Land Rover Discovery Sport L550 Durite Tuyau Eau Liquide 1.5 PHEV est un élément original du système de refroidissement conçu pour une circulation précise du liquide de refroidissement dans le groupe motopropulseur hybride. Grâce à sa géométrie d'usine et à son adaptation spécifique au modèle, il garantit des conditions thermiques stables du moteur ainsi qu'un fonctionnement correct avec les autres composants du système de refroidissement. Il s'agit d'une solution pratique pour les utilisateurs souhaitant maintenir la cohérence avec les spécifications d'usine du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: K8D2-18C266-BC
• Marque: Land Rover
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: K8D2-18C266-BC
• Nombres substituables: K8D2-18C266-BC, K8D218C266BC, LR159966
• Type de pièce: Conduit
• Catégorie: Tubes, colliers

Destination et fonction dans le système de refroidissement

La durite de liquide de refroidissement présentée a été conçue spécifiquement pour le modèle Discovery Sport L550 avec motorisation 1.5 PHEV, où le système de refroidissement fonctionne dans un régime thermique élevé en raison de la collaboration entre le moteur à combustion et le système hybride. Elle est responsable du flux contrôlé du liquide de refroidissement entre les éléments clés du système, ce qui contribue à maintenir une température de fonctionnement optimale du moteur et des composants associés. Grâce au profil et au diamètre d'usine de la durite, la caractéristique de flux appropriée est préservée, minimisant le risque de surchauffe locale, de cavitation ou de purge incorrecte. Ceci est particulièrement important dans les constructions PHEV modernes, où le système de refroidissement gère plus d'un circuit et collabore avec une électronique de contrôle avancée.

Construction, ajustement et montage

La durite appartient au groupe d'éléments de la catégorie Conduites et durites de systèmes de refroidissement, ce qui signifie que sa construction est optimisée pour la résistance à la température, à la pression et à l'action du liquide de refroidissement utilisé dans les véhicules Land Rover. La forme de la durite est préformée en usine pour éviter les points critiques dans le compartiment moteur, ne pas interférer avec d'autres installations et maintenir des distances de sécurité par rapport aux éléments chauds. Les fixations et embouts de raccordement d'origine facilitent le montage à l'emplacement prévu par le constructeur du véhicule. Avec un entretien correctement effectué, il est possible d'obtenir une connexion étanche avec le radiateur et les autres composants du système, ce qui limite le risque de fuites et de chute de pression dans le circuit.

Avantages de l'utilisation d'une durite d'origine

L'utilisation de la durite de liquide de refroidissement d'origine dans le Discovery Sport L550 1.5 PHEV permet de maintenir les paramètres de fonctionnement du système de refroidissement conformes aux spécifications du constructeur. En pratique, cela signifie :

• le maintien d'une température de fonctionnement stable du moteur et des composants hybrides,
• la réduction du risque de surchauffe résultant d'un flux de liquide incorrect,
• un ajustement sûr aux embouts et supports d'usine dans le compartiment moteur,
• la cohérence avec la documentation technique et les procédures du constructeur. L'élément de ce groupe est particulièrement important dans les véhicules utilisés dans des conditions variées – de la conduite urbaine avec des démarrages fréquents aux longs trajets, où le système de refroidissement fonctionne en continu. Une durite correctement choisie aide à maintenir une marge de température sécurisée pour le moteur et ses accessoires.

État de l'élément et application en service

La durite proposée provient de la ligne de production d'origine Land Rover, ce qui favorise le maintien d'une qualité uniforme au sein de tout le système de refroidissement. En tant qu'élément d'occasion, il constitue un choix judicieux pour les réparations où il est crucial de combiner l'ajustement d'usine avec le contrôle des coûts d'entretien. Il convient aussi bien au remplacement d'une durite endommagée après une panne qu'à l'entretien préventif du système de refroidissement dans les véhicules à kilométrage élevé. Le remplacement de la durite est recommandé lorsque des traces d'usure, des fissures, des déformations sont visibles ou lorsque le système de refroidissement a été exposé à une surchauffe. Une durite correctement choisie aide à rétablir l'étanchéité du circuit et stabilise le fonctionnement de l'ensemble du système, ce qui a un impact direct sur la durabilité du moteur et le confort d'utilisation du véhicule.

Support technique et matériel supplémentaire

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Land Rover et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des durites supplémentaires, des raccords ou des sections flexibles du circuit, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Conduites et durites de systèmes de refroidissement Land Rover. Pour les travaux liés au système de refroidissement, il vaut également la peine de consulter les documents d'experts concernant le choix des composants. L'article expliquant pourquoi, en cas de panne du système de refroidissement, il est plus sûr d'utiliser des éléments d'origine plutôt que les remplacements les moins chers peut être utile – vous le trouverez ici : Panne du système de refroidissement – pourquoi un radiateur d'occasion d'origine est-il un choix plus sûr qu'un remplacement bon marché ?.