Range Rover L405 L494 Tuyau Liquide Refroidissement CPLA-8C289-CB

Range Rover L405 L494 Tuyau Liquide Refroidissement est un élément d'origine issu du groupe Durites et tuyaux de systèmes de refroidissement, conçu pour fonctionner dans le système de refroidissement des modèles Range Rover. Conçu comme une pièce OEM, il assure un acheminement correct du liquide de refroidissement et une coopération stable avec les autres composants du moteur, ce qui se traduit par des conditions thermiques de fonctionnement sûres pour le groupe motopropulseur.

Spécifications et données techniques

• UGS: CPLA-8C289-CB
• Marque: Land Rover
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: CPLA-8C289-CB
• Nombres substituables: CPLA-8C289-CB, CPLA8C289CB, LR035628
• Type de pièce: Tube
• Catégorie: Tubes, colliers

Destination et fonction dans le système de refroidissement

La durite de refroidissement décrite est un élément du système responsable du transport du liquide de refroidissement entre les composants clés du moteur et ses accessoires. Dans les véhicules Range Rover des séries Vogue L405 et Sport L494, un tuyau de refroidissement correctement sélectionné a une influence significative sur :

• le maintien d'une température de fonctionnement stable du groupe motopropulseur,
• la circulation correcte du liquide dans le circuit,
• la réduction du risque de surchauffe et de surcharges thermiques locales,
• l'étanchéité des connexions au sein du système de refroidissement.

Grâce à une conception conforme à la norme OEM, la durite coopère avec les embouts, colliers et autres éléments d'origine du système, ce qui facilite le montage et limite la nécessité de modifications supplémentaires.

Construction, ajustement et paramètres d'utilisation

Le tuyau de refroidissement a été conçu spécifiquement pour la géométrie du compartiment moteur des modèles Range Rover, en respectant la forme, le diamètre et la longueur des sections de travail appropriés. Un tel ajustement permet :

• un guidage sûr de la durite tout en respectant les rayons de courbure requis,
• d'éviter les collisions avec d'autres éléments des accessoires moteur,
• une fixation stable aux points de support d'usine,
• le maintien d'un débit correct du liquide de refroidissement sans étranglements inutiles.

En tant qu'élément OEM, la durite est compatible avec les solutions d'usine appliquées dans les Range Rover Vogue L405 et Sport L494, ce qui se traduit par un comportement prévisible du système de refroidissement dans diverses conditions d'exploitation.

État, vérification et application en service

Le produit est proposé en tant que pièce d'occasion, ce qui constitue une solution rentable tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Ce type d'élément est particulièrement utile dans les situations où :

• le remplacement d'une durite de refroidissement endommagée ou non étanche est nécessaire,
• une réparation du système de refroidissement est effectuée après une défaillance thermique,
• une solution conforme à la construction d'usine du véhicule est recherchée.

La sélection de la durite selon le numéro de pièce OEM et les numéros interchangeables permet un ajustement précis à la configuration spécifique du moteur et à l'année du véhicule, minimisant ainsi le risque d'incompatibilité lors du montage.

Avantages de l'utilisation d'une durite de refroidissement d'origine

L'utilisation d'une durite de refroidissement d'origine sur un Range Rover apporte une série d'avantages pratiques en matière de service et d'exploitation :

• Ajustement d'usine – la durite est conçue pour une plateforme de véhicule spécifique, ce qui facilite le montage et assure un acheminement correct du liquide.
• Cohérence avec le système de refroidissement – la compatibilité avec le radiateur, la pompe à eau, le thermostat et les autres durites est préservée.
• Conditions de fonctionnement stables du moteur – un débit correct du liquide de refroidissement favorise le maintien d'une température de fonctionnement appropriée, ce qui favorise la durabilité du groupe motopropulseur.
• Coût de réparation raisonnable – un élément OEM d'occasion permet de réduire les dépenses par rapport à une pièce neuve, tout en conservant la construction d'origine.

Extension de l'entretien du système de refroidissement et documents complémentaires

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Range Rover et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des tuyaux supplémentaires, des durites flexibles ou des sections de raccordement, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Durites et tuyaux de systèmes de refroidissement Range Rover.

Lors de travaux liés à la thermique du véhicule, il convient également de prêter attention au système de climatisation – en cas de problèmes de refroidissement de l'habitacle, l'article décrivant quand il est rentable d'opter pour un élément OEM d'occasion peut être utile : Absence de refroidissement dans la voiture : le compresseur de climatisation d'occasion d'origine comme alternative éprouvée. Grâce à cela, vous planifierez plus facilement l'étendue complète des travaux d'entretien sur votre voiture.