Mercedes-Benz W210 M112 Tuyau de Radiateur Dessous A2105013282

Mercedes-Benz W210 M112 Tuyau de Radiateur Dessous est un élément d'usine du système de refroidissement, conçu selon les spécifications de ce modèle. Grâce à la forme précise et au diamètre des embouts, il assure un flux stable de liquide de refroidissement entre le radiateur et le moteur, favorisant une température de fonctionnement sûre de l'unité motrice. Il s'agit d'une solution pratique pour les utilisateurs à la recherche d'une pièce parfaitement adaptée à la conception du système d'origine.

Spécifications et données techniques

• UGS: A2105013282
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A2105013282
• Nombres substituables: A2105013282, A 210 501 32 82, EM
• Catégorie: Tubes, colliers

Destination et fonction dans le système de refroidissement

Le Mercedes-Benz W210 M112 Tuyau de Radiateur Dessous présenté appartient à la catégorie Durites et tuyaux de systèmes de refroidissement, dédiée aux modèles Mercedes-Benz Classe E W210 équipés du moteur M112. Il est responsable de l'évacuation du liquide refroidi du radiateur vers le moteur, ce qui a un impact direct sur le maintien de la température de fonctionnement appropriée et la protection de l'unité contre la surchauffe.

Une durite correctement choisie à cet endroit du système :

• assure une connexion étanche avec les embouts du radiateur et du moteur,
• maintient un flux stable à des températures de fonctionnement élevées,
• minimise le risque de vibrations et de contraintes grâce à une géométrie adaptée.

Avantages de l'utilisation d'une durite Mercedes d'origine

Le choix d'une durite de radiateur conçue spécifiquement pour la W210 avec moteur M112 signifie un ajustement parfait au système d'usine sans nécessiter de modifications. La forme, la longueur et les diamètres des raccords sont adaptés à la disposition en série des éléments dans le compartiment moteur, ce qui facilite le montage et limite le risque de fuites.

Les principaux avantages de cette solution sont :

• compatibilité avec le système de refroidissement d'usine de la Mercedes Classe E W210,
• maintien du tracé d'origine de la durite, ce qui améliore l'ergonomie de maintenance,
• cohérence avec les autres composants du système de refroidissement, tels que le radiateur ou les embouts moteur.

État du produit et application en service

L'élément provient du groupe des pièces d'occasion, ce qui en fait une solution attrayante pour une réparation économique ou pour remettre en état un exemplaire plus ancien de Mercedes-Benz Classe E W210. Ce type de durite convient aussi bien pour le remplacement d'une section endommagée du système que pour un entretien complet du refroidissement, lorsqu'il est nécessaire de remplacer des connexions flexibles usées.

En raison de son adaptation spécifique au moteur M112, la durite est particulièrement utile pour les ateliers spécialisés dans l'entretien des modèles Mercedes ainsi que pour les utilisateurs effectuant eux-mêmes l'entretien de leurs véhicules, qui recherchent des pièces conformes à la conception d'usine.

Support technique et informations complémentaires

Pour mieux comprendre l'impact des durites et des tuyaux sur le fonctionnement de l'ensemble du système de refroidissement ainsi que les symptômes de ses dysfonctionnements, il est utile de consulter le guide concernant le diagnostic et la réparation de ce système : Système de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et radiateurs d'occasion. L'article aborde les aspects pratiques de l'exploitation et de l'entretien, qui aident à choisir les composants appropriés et à planifier la réparation.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du système de refroidissement de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des durites flexibles, des tuyaux de retour ou des sections reliant le radiateur au moteur, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Durites et tuyaux de systèmes de refroidissement Mercedes.